{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-infiniti-j30-1993-1997-3-0l","title":"Zündspule + Zündkerzen für Infiniti J30 (1993-1997) 3,0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Zündkerzen-Set für den Infiniti J30 (1993-1997)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Zündkerzen-Set ersetzt gealterte Werks-Zündspulen und verschmutzte Zündkerzen beim Infiniti J30 der Baujahre 1993-1997, um Ausfälle der Sekundärzündung zu beseitigen, Zylinderfehlzündungen zu beheben und die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung und dielektrischer Durchschlag beim serienmäßigen Infiniti J30\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer Saugmotor 3.0L V6 arbeitet in einem kompakten, stark hitzebeaufschlagten Motorraum, in dem die Zündspulen direkt auf den Zylinderköpfen sitzen. Über lange Hitzezyklen hinweg leiden das werkseitige Epoxidharz und die internen Kupferwicklungen der OEM-Spulen unter Isolationsdurchschlag, was zu Mikro-Lichtbögen und intermittierenden Fehlzündungen unter Last führt. Gleichzeitig kommt es bei den werksseitigen Zündkerzen zu Elektrodenverschleiß und einer Vergrößerung des Elektrodenabstands, was die bereits geschwächten Spulen zusätzlich unter hohe elektrische Spannung setzt. Diese Kaskade führt zu unverbrannten Kohlenwasserstoffen, einer Schädigung des Katalysators und einem unruhigen Leerlauf bei \u003cstrong\u003eY32\u003c\/strong\u003e-Plattformen mit hoher Laufleistung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Set enthält sechs passgenaue Zündspulen, gepaart mit abgestimmten Zündkerzen, die nach den thermischen und dielektrischen Parametern des Werks konstruiert wurden. Jede Spule verfügt über hochwertige Sekundärwicklungen aus Kupfer mit einer hochtemperaturbeständigen Epoxidharz-Vergussmasse, um thermischen Wechselbeanspruchungen zu widerstehen und interne Kurzschlüsse zu verhindern. Die beiliegenden Zündkerzen zeichnen sich durch korrosionsbeständige Gehäuse aus einer Nickellegierung und einen präzisen Elektrodenabstand aus, um eine niedrige Durchbruchspannung und eine sofortige Entfaltung des Flammenkerns zu gewährleisten. Dieses Kit ist so konstruiert, dass es nahtlos mit dem werksseitigen Kabelbaum verbunden werden kann und stellt ein direktes Ansprechverhalten und einen stabilen Zündzeitpunkt über den gesamten Drehzahlbereich wieder her, ohne dass eine Neukalibrierung des Motorsteuergeräts (ECM) erforderlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1993-1997 Infiniti J30\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVG30DE\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eY32\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e210 PS \/ 262 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUF132\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2243330P00\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2244830P02\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2382\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1993 Infiniti J30 Basis \/ J30t 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1994 Infiniti J30 Basis \/ J30t 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Infiniti J30 Basis \/ J30t 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Infiniti J30 Basis \/ J30t 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Infiniti J30 Basis \/ J30t 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den Y32 J30?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine passgenaue Lösung für den Infiniti J30 der Baujahre 1993-1997, der mit dem \u003cstrong\u003eVG30DE\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSollten Zündkerzen und Zündspulen immer gleichzeitig ersetzt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, das gleichzeitige Ersetzen von abgenutzten Zündkerzen und neuen Zündspulen verhindert, dass ein zu hoher Sekundärwiderstand die Wicklungen der neuen Spulen vorzeitig beschädigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer DOHC-Kalibrierungsstandard von Infiniti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde für die hochdrehende 24-Ventil-Architektur der Performance-Antriebe von Nissan\/Infiniti entwickelt und behält die werksseitige Schließwinkelsteuerung, eine harmonische Leerlaufruhe und ein kompromissloses Ansprechverhalten bei.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50623692275960,"sku":"DS-EVG086A67","price":168.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-infiniti-j30-1993-1997-3-0l-1.jpg?v=1790297805","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-spark-plugs-for-infiniti-j30-1993-1997-3-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}