{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-gmc-sierra-1999-2007-4-3l","title":"Zündspule + Zündkerzen für GMC Sierra (1999-2007) 4,3L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHochleistungs-Zündspulen- und Zündkerzen-Servicekit für 1999–2007 GMC Sierra (GMT800)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das passgenaue Zündspulen- und Zündkerzen-Set stellt die primäre Sättigung und die sekundäre Zündspannung beim 1999–2007er Sierra 4.3L wieder her, um Fehlzündungen zu beseitigen, den Leerlauf zu stabilisieren und die Verbrennungseffizienz zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVerschleiß der sekundären Spannung bei der GMC Sierra-Serienausstattung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie thermische Belastung unter der Motorhaube der \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e-Plattform führt über die Zeit zum Verschleiß der werksseitigen Zündspule. Der primäre Ausfallgrund ist der Abbau der internen Epoxid-Isolierung, was unter hoher Last zu Mikro-Lichtbögen und dem Zusammenbruch der Sekundärwicklung führt. Gleichzeitig erodieren die Mittelelektroden bei längerem Betrieb der Zündkerzen, und die werksseitigen Elektrodenabstände vergrößern sich, wodurch die gealterte Spule gezwungen wird, höhere Zündspannungen zu erzeugen, als ihre Isolierung bewältigen kann. Dies führt zu einer unregelmäßigen Ausbildung des Zündfunkens, sporadischen P0300-Mehrzylinder-Fehlzündungen, Ablagerungen durch unverbrannte Kohlenwasserstoffe und spürbarem Leistungsabfall beim Ziehen von Lasten oder Bergauffahrten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatz-Zündkit bietet eine vollständige Erneuerung der Sekundärzündung, die exakt auf die werksseitigen Widerstandsspezifikationen ausgelegt ist. Die Zündspule ist mit einer hochdielektrischen Epoxidharz-Vergussmasse konstruiert, die vibrationsbeständig ist und interne Spannungsdurchschläge unter extremer thermischer Belastung verhindert. In Kombination mit neuen Zündkerzen sorgt die Baugruppe für eine stabile sekundäre Kilovolt-Ausgangsleistung über den gesamten Drehzahlbereich. Diese präzise Zündenergie verkürzt die Anstiegszeit der Spule, stellt ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her und schont die Lebensdauer der nachgeschalteten Katalysatoren beim \u003cstrong\u003eVortec 4300\u003c\/strong\u003e-Motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1999-2007 GMC Sierra 1500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVortec 4300 (LU3 \/ L35)\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eGMT800\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200 PS \/ 353 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e10489421\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e19207138\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e19418996\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eD577\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eDR49\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999-2006 GMC Sierra 1500 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 GMC Sierra 1500 Classic 4.3L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses Set für den GMT800 Sierra?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist eine direkte Passform für den 1999–2007 GMC Sierra, der mit dem \u003cstrong\u003eVortec 4300\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWarum enthält dieses Kit acht Zündkerzen für einen V6-Motor?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eDas Set enthält acht passgenaue Zündkerzen, um zwei Ersatzkerzen bereitzustellen; für einen vollständigen Service am 4.3L V6 werden nur sechs benötigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Qualität des GMC-Arbeitstiers\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür Fahrzeuge, auf die beim Transport und im harten Arbeitseinsatz Verlass sein muss, ist eine zuverlässige Zündleistung unverzichtbar, um ein maximales Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu erhalten und ein sicheres Startverhalten bei kaltem Wetter zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67518823104760,"sku":"DS-E7J4ITYDM","price":74.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-gmc-sierra-1999-2007-4-3l-1.jpg?v=1790370622","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-spark-plugs-for-gmc-sierra-1999-2007-4-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}