{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-ford-e-series-2000-2008-4-6l","title":"Zündspule + Zündkerzen für Ford E-Serie (2000-2008) 4,6L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Zündkerzen-Wartungskit für Ford E-Serie 2000-2008\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Zündkerzen-Kit ersetzt abgenutzte Coil-on-Plug-Einheiten und verschlissene Zündkerzen bei der Ford E-Serie der Baujahre 2000-2008, um Fehlzündungen zu beseitigen, die Leerlaufstabilität zu verbessern und die werkseitige Verbrennungseffizienz unter Last wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der Sekundärspannung bei der serienmäßigen Ford E-Serie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm engen, hitzeintensiven Motorraum der E-Serie auf \u003cstrong\u003eVN-Plattform\u003c\/strong\u003e leiden die werkseitigen Zündspulen mit der Zeit unter starker thermischer Degradation. Die ursprüngliche Epoxidharz-Isolierung zersetzt sich, was zu internen Wicklungsüberschlägen und Hochspannungs-Durchschlägen über die dielektrischen Stecker führt. In Verbindung mit gealterten Zündkerzen, deren Elektrodenabstand durch Abnutzung vergrößert ist, benötigt das werkseitige Zündsystem übermäßig viel Primärstrom, um den Zylinder zu zünden. Dies führt zu sporadischen Zündaussetzern (oft unter den Fehlercodes P0301-P0308), Leistungsabfall bei schwerer Beladung und unverbranntem Kraftstoff, der die Zylinderwände abwäscht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Zündset optimiert den Sekundärzündkreis für den \u003cstrong\u003e4.6L Modular V8\u003c\/strong\u003e. Jede einzelne Coil-on-Plug-Einheit ist mit hochwertigen magnetischen Kupferdrahtwicklungen und einem hochdielektrischen Epoxidharz konstruiert, um thermische Überhitzung und interne Kurzschlüsse zu verhindern. Robuste Silikonstecker widerstehen Ozonbelastung, Ölverunreinigungen und dielektrischen Durchschlägen. In Kombination mit präzise voreingestellten Nickel-Legierungs-Zündkerzen stabilisiert dieses Kit die Zündenergie über alle acht Zylinder, optimiert die Verbrennungsrate im Brennraum und schützt den Katalysator vor Schäden durch unverbrannten Kraftstoff.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2000-2008 Ford E-Serie\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4.6L Modular 2V SOHC V8 \/ VN-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e225 PS \/ 388 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDG508, 1L2Z-12029-AA, 3W7Z-12029-AA, F7TZ-12029-CA, AGSF22WM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2008 Ford E-150 4.6L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2008 Ford E-150 Club Wagon 4.6L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2008 Ford E-150 Econoline 4.6L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2008 Ford E-150 Econoline Club Wagon 4.6L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für die E-Serie auf VN-Plattform?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine exakte Passform für die Ford E-Serie der Baujahre 2000-2008, die mit dem 4.6L Modular 2V SOHC V8-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWelches Drehmoment gilt für die Zündkerzen bei diesem 2V-Zylinderkopf?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ziehen Sie die Zündkerzen trocken mit 15–19 Nm (oder gemäß aktualisierter technischer Spezifikation von 34–38 Nm bei sauberen Gewinden ohne Anti-Seize-Paste) an, um ein Ausreißen der Gewinde im Aluminium-Zylinderkopf zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Heavy-Duty Arbeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim Transport von Fracht oder Ziehen gewerblicher Lasten ist ein kompromissloses Sekundärzündsystem entscheidend für eine konstante Drehmomentabgabe. Dieses komplette Wartungs-Kit stellt die unmittelbare Gasannahme wieder her, reduziert Fehlzündungen im Brennraum unter Last und erhält die volle Anhängelast in anspruchsvollen Flotten- und gewerblichen Umgebungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50623669764344,"sku":"DS-EMVCPNXL2","price":99.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-ford-e-series-2000-2008-4-6l-1.jpg?v=1790297168","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-spark-plugs-for-ford-e-series-2000-2008-4-6l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}