{"product_id":"ignition-coil-spark-plugs-for-bmw-x6-2008-2014-4-4l-v8","title":"Zündspule \u0026 Zündkerzen für BMW X6 (2008-2014) 4,4L V8","description":"\u003ch2\u003ePassgenaue Zündspulen \u0026amp; Zündkerzen für 2008-2014 BMW X6\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas es ist:\u003c\/strong\u003e Ein komplettes Set aus acht präzisionsgewickelten Zündspulen und acht Zündkerzen mit Platinspitze, das entwickelt wurde, um eine optimale Verbrennung wiederherzustellen und Fehlzündungscodes beim 4,4-Liter-Twin-Turbo-V8 zu beheben.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstelle der X6-Zündung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie N63- und S63-Triebwerke sind bekannt für übermäßige Temperaturen im Motorraum und aggressive Wärmewechselbeanspruchung aufgrund ihrer „Hot-V“-Twin-Turbolader-Konfiguration mit umgekehrter Strömung. Mit der Zeit zersetzt diese extreme thermische Belastung das Epoxidharz und die internen Wicklungen der werkseitigen Zündspulen, was zu internen Kurzschlüssen und Hochspannungslecks führt. Gleichzeitig verschleißen die Elektroden der OEM-Zündkerzen unter hohem Ladedruck, wodurch sich der Zündabstand allmählich vergrößert. Diese Kombination äußert sich in unruhigem Leerlauf, Ruckeln bei starker Beschleunigung, blinkenden Motorkontrollleuchten und wiederkehrenden Warnmeldungen zur Antriebsstörung im Zusammenhang mit Fehlzündungscodes der P0300-Serie.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Servicekit beseitigt die werksseitigen Unzulänglichkeiten durch die Verwendung verbesserter Materialien, die für extreme thermische Beständigkeit ausgelegt sind. Die Ersatzspulen verfügen über verstärktes dielektrisches Epoxidharz, hochleitfähige Kupferkernwicklungen und verbesserte Silikonstecker, die selbst in der anspruchsvollen Umgebung des N63-„Hot-V“-Tals Rissbildung und Feuchtigkeitseintritt widerstehen. In Verbindung mit acht Zündkerzen mit Platinspitze sorgt dieses Kit für einen konzentrierten, hochenergetischen Zündfunken, der ein Ausblasen des Funkens bei maximalem Saugrohrdruck verhindert. Die Platin-Mittelelektrode bietet im Vergleich zu Standard-Kupferzündkerzen eine überlegene Verschleißfestigkeit und hält einen präzisen Zündabstand über eine verlängerte Lebensdauer aufrecht, um einen ruhigen Leerlauf, einen wiederhergestellten Kraftstoffverbrauch und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich zu garantieren.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2014 BMW X6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN63, S63 \/ E71\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e400 - 555 PS \/ 610 - 678 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e12137523345, UF667, 2IGC0102, C1638VC, IC770SB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008-2014 BMW X6 xDrive50i (4,4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2010-2014 BMW X6 M (4,4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2010-2011 BMW X6 ActiveHybrid (4,4L V8)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer BMW-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündungspaket wurde entwickelt, um die exakten OEM-Maßtoleranzen für das E71-Chassis zu erfüllen, und garantiert eine Plug-and-Play-Installation. Es wurde speziell für europäische Anwendungen entwickelt und liefert eine präzise Spannungsausgabe für eine einwandfreie Kommunikation mit dem DME, was für einen sauberen Leerlauf, wiederhergestelltes Drehmoment und ein zuverlässiges, fehlerfreies Dashboard sorgt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50050928640248,"sku":"DS-E6PDM0LKU","price":229.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-spark-plugs-for-bmw-x6-2008-2014-4-4l-v8-1.jpg?v=1784834042","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-spark-plugs-for-bmw-x6-2008-2014-4-4l-v8","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}