{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-wire-for-chevrolet-express-1500-2500-3500-2003-2007-4-8l-5-3l-6-0l","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen \u0026 Zündkabelsatz für Chevrolet Express 1500 2500 3500 (2003-2007) 4.8L 5.3L 6.0L","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz-Zündungsüberholungssatz für Chevrolet Express 2003–2007\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Stellt die werkseitige Sekundärzündungsleistung durch Erneuerung verschlissener Spulen-auf-Stecker-Einheiten, Zündkabel und Elektroden wieder her, um Fehlzündungen unter Last und Zyklen mit unverbranntem Kraftstoff zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der thermischen Degradation beim serienmäßigen Express\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer geschlossene Motorraum der GMT610-Plattform setzt die Zündungskomponenten einer starken Hitzeentwicklung aus. Die werksseitige Epoxidharz-Isolierung der Spulen entwickelt mit der Zeit mikroskopische Spannungsrisse, die interne Kurzschlüsse in den Sekundärwicklungen verursachen. Gleichzeitig verhärtet die werksseitige Kabelummantelung thermisch, was zu Kriechströmen und Isolationsschäden unter Last führt. Abgenutzte Werks-Zündkerzen leiden unter Elektrodenverschleiß, der den Zündabstand vergrößert, die Treiberschaltkreise im PCM überlastet und zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln sowie katalysatorschädigenden Fehlzündungen bei hoher Last führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Refresh-Set umfasst acht D585-ähnliche Rundspulen mit externen Kühlkörpern für überragende Wärmeabfuhr, hermetisch versiegelt in hochdielektrischem Epoxidharz mit vierpoligen OEM-Anschlüssen. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode für niedrige erforderliche Spannung und stabile Funkenbildung bei extremen Verbrennungsdrücken enthält dieses Kit 8-mm-Silikon-Zündkabel mit doppelt extrudierter Isolierung, hochtemperaturbeständigen Steckern und korrosionsbeständigen Edelstahl-Verschlussklemmen, um die Sekundärspannung zu isolieren und HF-Störungen zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2003–2007 Chevrolet Express\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVortec Gen III V8 (LR4, LM7, LQ4) \/ GMT610\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e275–300 PS \/ 290–360 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF262, D585, 41-962, 19299585, 12192195\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2003–2007 Chevrolet Express 1500:\u003c\/strong\u003e 5,3L V8 (runde UF262\/D585-Spulen)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2003–2007 Chevrolet Express 2500:\u003c\/strong\u003e 4,8L, 5,3L, 6,0L V8 (runde UF262\/D585-Spulen)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2003–2007 Chevrolet Express 3500:\u003c\/strong\u003e 4,8L, 5,3L, 6,0L V8 (runde UF262\/D585-Spulen)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Standard für kommerzielle Arbeitstiere von Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKommerzielle Flottenbetriebe erfordern konstante Kaltstarts und kompromissloses Drehmoment im unteren Drehzahlbereich bei maximal zulässigem Gesamtgewicht. Dieser vollständige Austausch der Zündanlage stellt eine zuverlässige Verbrennungsdynamik wieder her und stellt sicher, dass schwere Lasten und kontinuierliche Anhängerbetriebszyklen ohne Leistungsverlust oder hitzebedingte Verschlechterung des Zündfunkens bewältigt werden.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50498309488888,"sku":"DS-E890Y0QRP","price":185.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-wire-for-chevrolet-express-1500-2500-3500-2003-2007-4-8l-5-3l-6-0l-1.jpg?v=1789266020","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-wire-for-chevrolet-express-1500-2500-3500-2003-2007-4-8l-5-3l-6-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}