{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-camry-2007-2017-3-5l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Toyota Camry (2007-2017) 3,5L V6","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2007-2017 Toyota Camry (2GR-FE \/ XV40, XV50)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set, entwickelt, um eine fehlzündungsfreie Verbrennung wiederherzustellen, die Kraftstoffverbrennung zu optimieren und den Leerlauf über den gesamten Drehzahlbereich zu stabilisieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Zündschwäche des serienmäßigen Camry\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie OEM-Zündspulen der 2GR-FE-Motoren sind bei hoher Laufleistung sehr anfällig für thermische Degradation. Da sie tief im Zylinderkopf positioniert sind und durch das quer eingebaute V6-Layout – insbesondere bei der zur Spritzwand zeigenden hinteren Zylinderbank – einer ständigen, starken Hitzeeinwirkung ausgesetzt sind, baut sich die werkseitige Epoxidharzvergussmasse mit der Zeit ab. Diese thermische Wechselbeanspruchung führt zu Mikrorissen im Spulengehäuse, internen Lichtbogenbildungen und daraus resultierenden Spannungsabfällen. Gleichzeitig erodieren die Elektroden der serienmäßigen Zündkerzen, was den Elektrodenabstand vergrößert und eine höhere Spannung erfordert, um den Funken überspringen zu lassen. Dieses kaskadierende Versagen führt zu den gefürchteten P0300-Fehlzündungscodes, trägem Ansprechverhalten, parasitärem Leistungsverlust und unverbranntem Kraftstoff im Abgasstrom, was die Katalysatoren vorzeitig beschädigen kann.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses komplette Zündungsüberholungs-Set behebt diese inhärenten werksseitigen Mängel durch die Kombination von Hochleistungs-Iridium-Zündkerzen mit verbesserten Zündspulen. Die Spulen verfügen über ein hochwertiges dielektrisches Epoxidharz und verstärkte Polymer-Gehäuse, die so konstruiert sind, dass sie starker thermischer Wechselbeanspruchung ohne Rissbildung oder Ausfall standhalten. Verbesserte Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer erhöhen die Energieübertragung und liefern einen heißeren, konsistenteren Funken. In Verbindung mit den ultrafeinen Iridium-Mittelelektroden der beiliegenden Zündkerzen benötigt das System eine geringere Zündspannung und erzeugt gleichzeitig einen hochstabilen und konzentrierten Zündfunkenkern. Diese technische Synergie sorgt für eine optimale Verbrennungsraumdynamik, was zu einer vollständigen Kraftstoffzerstäubung, wiederhergestellter Werksleistung, einem ruhigeren Leerlauf und einem zuverlässigen Langzeitbetrieb des Motors unter hoher Last führt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2017 Toyota Camry\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2GR-FE \/ XV40, XV50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e268 PS \/ 336 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e673-1309, 23-0480, 23-0525, 52-1894, 52-2092, C1601SPEC, EBC1039, CUF487, EBC1214, EBC1832, 26C1034, 90919A2005, C1601VC, 5C1653, IGC0176, C1596VC\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007 Toyota Camry 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008 Toyota Camry 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2009 Toyota Camry 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2010 Toyota Camry 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2011 Toyota Camry 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2012 Toyota Camry 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2013 Toyota Camry 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2014 Toyota Camry 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2015 Toyota Camry 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2016 Toyota Camry 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2017 Toyota Camry 3.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDie Zuverlässigkeit von Toyota\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündungsset wurde entwickelt, um die legendäre Langlebigkeit der V6-Architektur von Toyota zu unterstützen. Es garantiert eine wiederhergestellte Leistungsabgabe, präzise Verbrennungszeitpunkte und die strikte Einhaltung der werkseitigen Steuergeräte-Parameter, um lästige Warnleuchten zu vermeiden und die Gesamteffizienz des Antriebsstrangs zu maximieren.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48263141261560,"sku":"DS-EF8R52R46","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-camry-2007-2017-3-5l-v6-1.jpg?v=1776746344","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-toyota-camry-2007-2017-3-5l-v6","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}