{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-pontiac-vibe-2003-2008-1-8l-i4","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Pontiac Vibe (2003-2008) 1,8L R4","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatzzündspulen \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2003-2008 Pontiac Vibe\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStellt die verloren gegangene Zündeffizienz wieder her und eliminiert Fehlzündungen für eine gleichbleibende Motorleistung.\u003c\/strong\u003e Dieses umfassende Set enthält vier Hochleistungszündspulen und vier Iridium-Zündkerzen, die speziell für den 1,8L 1ZZ-FE-Antriebsstrang entwickelt wurden und eine optimale Spannungsübertragung direkt in den Brennraum gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDas Zündungsdefizit des serienmäßigen Vibe\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eNach tausenden von Hitzezyklen leidet das werkseitige 1,8L E130-Zündsystem unter starkem thermischen Abbau und dielektrischem Durchschlag. Die originalen Zündspulenstecker trocknen aus, werden spröde und entwickeln mikroskopische Risse, die es ermöglichen, dass Hochspannung eher gegen den Zylinderkopf überspringt, anstatt den Elektrodenabstand der Zündkerze zu überbrücken. Darüber hinaus erfahren herkömmliche OEM-Kupfer- oder Platinzündkerzen einen beschleunigten Elektrodenverschleiß, wodurch der Elektrodenabstand mit der Zeit zunimmt. Dieser größere Abstand erfordert eine höhere Zündspannung von den ohnehin geschwächten Spulen, was das Problem der Hitzebelastung verschärft und letztlich zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln unter Last, unverbranntem Kraftstoff, der die Auslassventile passiert, und zum Auslösen von Fehlzündungscodes der P0300-Serie führt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Zündungs-Überholungskit löst die werkseitigen Mängel durch ein Upgrade der Kernmaterialien des Zündsystems. Die Ersatz-Zündspulen verfügen über hochtemperaturbeständige Epoxid-Wicklungen und verstärkte Silikonstecker, die einem thermischen Abbau bis zu 200°C standhalten, Spannungsverluste verhindern und eine maximale Energieübertragung sicherstellen. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode benötigt das System deutlich weniger Zündspannung und erzeugt gleichzeitig einen heißeren, konzentrierteren Zündfunken. Der extrem hohe Schmelzpunkt von Iridium (über 2.200°C) eliminiert den Elektrodenverschleiß nahezu vollständig und sorgt für einen präzisen Elektrodenabstand über die gesamte Lebensdauer. Diese Kombination stabilisiert die Luftstromdynamik während der Verbrennung, was zu einem spontaneren Ansprechverhalten des Gaspedals, einem wiederhergestellten Kraftstoffverbrauch und null Ruckeln unter hoher Motorlast führt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2003-2008 Pontiac Vibe\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1ZZ-FE 1,8L I4 \/ E130\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e130 PS \/ 169 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e9091902262, 90919T2002, C1249VC, 921-2013, 5C1074, IC372SB, UF247T, CUF247, 673-1300, 23-0438, 79548, 52-1646, C1249SPEC, EBC1788, 26C1025, SKIC034\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2003 Pontiac Vibe 1,8L I4\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2004 Pontiac Vibe 1,8L I4\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2005 Pontiac Vibe 1,8L I4\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2006 Pontiac Vibe 1,8L I4\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007 Pontiac Vibe 1,8L I4\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008 Pontiac Vibe 1,8L I4\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Pontiac-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDa der Vibe im Grunde eine japanisch entwickelte Plattform in GM-Optik ist, erfordert die Instandhaltung des E130-Fahrgestells hochpräzise Zündungskomponenten, damit der 1ZZ-FE mit maximaler Effizienz läuft. Dieses Set gewährleistet zuverlässige tägliche Leistung, keine leuchtende Motorkontrollleuchte und robuste Fahreigenschaften für die lange Lebensdauer.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48345102483704,"sku":"DS-EXV6L8MWP","price":144.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-pontiac-vibe-2003-2008-1-8l-i4-1.jpg?v=1778183230","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-pontiac-vibe-2003-2008-1-8l-i4","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}