{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-pontiac-g6-g8-torrent-2007-2009-3-6l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Pontiac G6 G8 Torrent (2007-2009) 3,6L V6","description":"\u003ch2\u003eZuverlässige Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für 2007-2009 Pontiac G6, G8 (LY7 V6 \/ Epsilon \u0026amp; Zeta)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirektes OEM-äquivalentes Zündungs-Austauschset:\u003c\/strong\u003e Stellt die volle Verbrennungseffizienz wieder her und eliminiert Motorfehlzündungen durch einen Hochspannungsfunken und einen stabilen Lichtbogenpfad für den GM 3,6L High Feature V6.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Schwachstelle der originalen G6, G8 Zündung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDer werksseitige GM LY7 3,6L V6 ist bekannt für eine starke Hitzeentwicklung im Motorraum, was den Verschleiß des OEM-Zündsystems bei hoher Laufleistung direkt beschleunigt. Herkömmliche Zündspulen leiden unter einem thermischen Abbau des internen Epoxidharzes, was zu Mikrorissen führt. Sobald diese Mikrorisse entstehen, kommt es zu internen Lichtbogenbildungen, die zu einem deutlichen Abfall der Sekundärspannung an den Zündkerzen führen. Gleichzeitig unterliegen serienmäßige OEM-Zündkerzen einer allmählichen Elektrodenabnutzung, wodurch sich der Elektrodenabstand vergrößert und der elektrische Widerstand drastisch erhöht. Dies zwingt die bereits beeinträchtigten Zündspulen zu einer höheren Arbeitsleistung, was unweigerlich zu unruhigem Leerlauf, Ruckeln unter Last, schlechtem Kraftstoffverbrauch und den hartnäckigen Fehlercodes P0300 bis P0306 führt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses passgenaue Austauschset beseitigt die werksseitigen Schwächen durch die Kombination thermisch belastbarer Zündspulen mit fortschrittlichen Iridium-Zündkerzen. Die verbesserten Zündspulen werden aus hochwertigen Kupferwicklungen und einem erstklassigen dielektrischen Epoxidharz vergossen, was die Widerstandsfähigkeit gegen thermische Schocks und Motorvibrationen drastisch verbessert. Dies gewährleistet eine konstante Hochspannungstransformation von Primär- zu Sekundärseite. Ergänzt werden die Spulen durch die enthaltenen Iridium-Zündkerzen, die über eine äußerst langlebige Feindraht-Mittelelektrode verfügen. Die außergewöhnliche Härte und der hohe Schmelzpunkt von Iridium sorgen dafür, dass die Elektrode ihren exakten Abstand über zehntausende Kilometer ohne Lochfraß beibehält. Dieses Feindraht-Design konzentriert das elektrische Feld, sodass weniger Spannung benötigt wird, um den Zündfunken zu überbrücken. Das Ergebnis ist ein hochgradig lokalisierter, energiereicher Funke, der die Kraftstoffzerstäubung maximiert, Ruckeln beseitigt und eine gleichmäßige, zuverlässige Leistungsentfaltung wiederherstellt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2007-2009 Pontiac G6, G8, Torrent\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eLY7 3.6L V6 \/ Epsilon, Zeta, Theta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e252-264 PS \/ 248-251 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3340078J00, 3340078J01, 3340078J02, 3340078J03, CLS1226, V40-70-0092, 921-2109, 2505-301881, 673-7300, C-761, IC649\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e2007-2009 Pontiac G6 3.6L V6\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008-2009 Pontiac G8 3.6L V6 (Basismodell)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2008-2009 Pontiac Torrent 3.6L V6 (GXP)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Pontiac-Werksstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eModerne GM V6-Motoren benötigen einen präzisen Zündzeitpunkt, um effizient zu arbeiten. Durch den Austausch verschlissener Werkskomponenten gegen diese thermisch stabilen Spulen und hocheffizienten Iridium-Zündkerzen sorgen Sie für ein übersichtliches Armaturenbrett ohne Warnleuchten und stellen gleichzeitig die robuste Beschleunigung und zuverlässige Alltagstauglichkeit wieder her, für die Ihr Pontiac gebaut wurde.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48303189590264,"sku":"DS-EG08Q1UAP","price":149.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-pontiac-g6-g8-torrent-2007-2009-3-6l-v6-1.jpg?v=1777577477","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-pontiac-g6-g8-torrent-2007-2009-3-6l-v6","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}