{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-mitsubishi-eclipse-2000-2003-2-4l","title":"Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Mitsubishi Eclipse (2000-2003) 2,4L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Wartungskit für Mitsubishi Eclipse 2000-2003\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit stellt die primäre und sekundäre Zündenergie beim Mitsubishi Eclipse der Baujahre 2000-2003 wieder her, um Zylinderfehlzündungen, unruhigen Leerlauf und Ablagerungen durch unverbrannten Kraftstoff zu beseitigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem des Waste-Spark-Systems im Mitsubishi Eclipse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas werksseitige Zündlayout der dritten Generation der \u003cstrong\u003eD52A\u003c\/strong\u003e-Plattform basiert auf einem 2-Spulen-Waste-Spark-System, das direkt über dem Ventildeckel montiert ist. Durch die ständigen thermischen Zyklen des Zylinderkopfes verschlechtern sich die Isolierung der internen Kupferwicklungen sowie die Epoxidharzvergussmasse in den Werksspulen wie der \u003cstrong\u003eMD362907\u003c\/strong\u003e, was unter Last zu einem dielektrischen Hochspannungsdurchschlag führt. In Verbindung mit serienmäßigen Nickel-Kupfer-Zündkerzen, die schnell verschleißen, erhöht die sich vergrößernde Elektrodenabstand die erforderliche Durchbruchspannung. Dies verursacht sporadische Zündaussetzer, eine Überhitzung des Katalysators durch unverbrannten Kraftstoff sowie die Motorfehlercodes P0300 bis P0304 bei starker Beschleunigung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Wartungspaket ersetzt gealterte Werkskomponenten durch zwei hochdielektrische Zündspulenpakete und vier Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode, die speziell für die \u003cstrong\u003e4G64\u003c\/strong\u003e-Motorarchitektur entwickelt wurden. Die Spulen verfügen über verstärkte Sekundärwicklungskörper und Kerne aus hochwertigem Magnetstahl, um über den gesamten Drehzahlbereich eine konstante Kilovolt-Ausgangsleistung zu liefern. In Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen, die sich durch geringe Löscheigenschaften und hohe Wärmeleitfähigkeit auszeichnen, senkt dieses Kit den Widerstand im Sekundärzündkreis, stabilisiert die Flammfrontausbreitung und bietet im Vergleich zu herkömmlichen Kupferkernen eine überlegene Beständigkeit gegen Verrußung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2000-2003 Mitsubishi Eclipse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4G64 2.4L SOHC \/ D52A (Coupé), D53A (Spyder)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e154 PS \/ 221 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF295, MD362907, MD325048, 5C1091, C1257\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Mitsubishi Eclipse RS \/ GS Coupé 2.4L 4G64\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Mitsubishi Eclipse RS \/ GS Coupé \u0026amp; Spyder GS 2.4L 4G64\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Mitsubishi Eclipse RS \/ GS Coupé \u0026amp; Spyder GS 2.4L 4G64\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Mitsubishi Eclipse RS \/ GS Coupé \u0026amp; Spyder GS 2.4L 4G64\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den D52A Eclipse?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein passgenauer Ersatz für den Mitsubishi Eclipse der Jahre 2000-2003, der mit dem \u003cstrong\u003e4G64\u003c\/strong\u003e 2.4L Reihenvierzylindermotor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind Zündkabel in diesem Kit enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, dieses Kit enthält zwei Zündspulenpakete und vier Iridium-Zündkerzen; die Zündkabel müssen separat wiederverwendet oder ersetzt werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mitsubishi JDM-Tuner-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündungsüberholungskit wurde entwickelt, um aggressive Gaspedalbefehle und anhaltenden Betrieb bei hohen Drehzahlen zu bewältigen. Es sorgt für ein direktes Ansprechverhalten, saubere Brennräume und eine konstante Saugmotorleistung über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50622923669752,"sku":"DS-E3JUCYXTW","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-mitsubishi-eclipse-2000-2003-2-4l-1.jpg?v=1790276943","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-mitsubishi-eclipse-2000-2003-2-4l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}