{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-mercedes-benz-s-class-2011-2017-4-7l-5-5l","title":"Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Mercedes-Benz S-Klasse (2011-2017) 4,7L 5,5L","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eOEM-Spezifikations Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für Mercedes-Benz S-Klasse 2011–2017 4,7L, 5,5L (W221\/W222 \/ M278\/M157)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das passgenaue Zündspulen- und Doppel-Iridium-Zündkerzen-Kit ersetzt abgenutzte werksseitige Zündkomponenten bei der Mercedes-Benz S-Klasse von 2011 bis 2017, um Fehlzündungen bei hohem Ladedruck zu eliminieren und einen präzisen Verbrennungszeitpunkt wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Zündungsverschleiß bei der werksseitigen Mercedes-Benz S-Klasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Twin-Turbo-Motoren \u003cstrong\u003eM278\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eM157\u003c\/strong\u003e erzeugen im eng bemessenen Motorraum der \u003cstrong\u003eW221\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eW222\u003c\/strong\u003e-Modelle enorme thermische Lasten. Mit der Zeit härtet das werksseitige Verguss-Epoxidharz der Zündspulen aus und bekommt Mikrorisse, wodurch bei Ladedruck Hochspannungs-Sekundärstrom zum Zylinderkopf überspringen kann. Gleichzeitig führt die Erosion der Masseelektrode zu einem größeren Elektrodenabstand, was die Zündspulen stärker belastet, um diese Schwelle zu überbrücken. Dieser elektrische Durchschlag führt zu unruhigem Motorlauf, Aussetzern, Fehlercodes (P0300–P0308) und dem Notlaufmodus bei Beschleunigung unter Volllast.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Service-Kit stellt die werksseitige Energieabgabe durch verstärkte Zündspulen in Kombination mit OE-konformen Doppel-Iridium-Zündkerzen wieder her. Die Zündspulen wurden als Ersatz für \u003cstrong\u003eA2769063700\u003c\/strong\u003e entwickelt und verfügen über hochdielektrisches Epoxidharz sowie hitzebeständige Silikonstecker, um sie gegen Spannungsdurchschläge zu isolieren. Die dazugehörigen \u003cstrong\u003eBosch ZR6SII3320\u003c\/strong\u003e Zündkerzen verwenden lasergeschweißte, 360-Grad-Iridium-Mittelelektroden mit feinem Draht, um den Zündspannungsbedarf zu minimieren, die Leerlaufqualität zu stabilisieren und ein Ausblasen der Flamme bei maximalem Ladedruck zu verhindern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2017 Mercedes-Benz S-Klasse\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eM278, M157 \/ W221, W222\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e429 - 577 PS \/ 700 - 900 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eA2769063700, 2769063700, 2769060501, 0040103070, UF741, ZR6SII3320\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012-2017 Mercedes-Benz S-Klasse S550 4,7L V8 Biturbo (M278)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2017 Mercedes-Benz S-Klasse S63 AMG 5,5L V8 Biturbo (M157)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Kit für die S-Klasse W221 und W222?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine exakte Passform für die Mercedes-Benz S-Klasse von 2011–2017, die mit den Motorplattformen M278 und M157 ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen diese Zündkerzen vor dem Einbau eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, diese Doppel-Iridium-Zündkerzen werden mit dem werksseitig vorgegebenen Elektrodenabstand geliefert; eine manuelle Anpassung birgt das Risiko, die empfindliche Mittelelektrode zu beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mercedes-Benz Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Einhaltung der komplexen Toleranzen bei direkt einspritzenden Mercedes-Benz Biturbo-V8-Motoren erfordert eine Zündkonstanz auf OE-Niveau, um ein Zurücknehmen der Zündung durch den Klopfsensor zu verhindern, die Kraftstoffeffizienz zu wahren und einen sauberen, störungsfreien Motorbetrieb ohne leuchtende Motorkontrollleuchte zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50625816101112,"sku":"DS-EXH4109L8","price":598.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-mercedes-benz-s-class-2011-2017-4-7l-5-5l-1.jpg?v=1790351725","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-mercedes-benz-s-class-2011-2017-4-7l-5-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}