{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-mercedes-benz-g-class-2013-2016-5-5l","title":"Zündspule + Iridium-Zündkerzen für Mercedes-Benz G-Klasse (2013–2016) 5,5 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für Mercedes-Benz G-Klasse 5,5L (W463 \/ M157) der Baujahre 2013-2016\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Kit aus Zündspulen und Doppel-Iridium-Zündkerzen liefert hochdielektrische Zündenergie an die Brennräume der G-Klasse (2013-2016), um Fehlzündungen bei hohem Ladedruck zu eliminieren und das werkseitige Ansprechverhalten des Gaspedals wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermischer Verschleiß und Zündaussetzer bei der serienmäßigen Mercedes-Benz G-Klasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 5,5-Liter-Biturbo-\u003cstrong\u003eM157\u003c\/strong\u003e-Motor im \u003cstrong\u003eW463\u003c\/strong\u003e G63 AMG arbeitet unter extremen Zylinderdrücken und bei begrenzten thermischen Platzverhältnissen im Motorraum. Werksseitige Zündspulen verschlechtern sich mit der Zeit aufgrund der starken thermischen Wechselbelastungen innerhalb der heißen V-Konfiguration, was zu einer Schädigung der internen Kupferwicklungen und Rissen in der Epoxidharzvergussmasse führt. Gleichzeitig vergrößert sich der Elektrodenabstand der werksseitigen Zündkerzen durch Elektrodenabbrand bei erhöhtem Ladedruck. Diese Kombination führt zu Zündaussetzern, unruhigem Kaltleerlauf, Ablagerungen unverbrannter Kohlenwasserstoffe und Diagnosefehlercodes wie P0300 bis P0308 unter hoher Last.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündservice-Paket stellt die Integrität der Verbrennung mithilfe von 8 Hochleistungs-Stabzündspulen in Verbindung mit voreingestellten Doppel-Iridium-Zündkerzen wieder her. Die Zündspulen verwenden hochwertige Magnetkernbleche und hochtemperaturbeständige Silikonstecker, die für eine dielektrische Durchschlagfestigkeit von über 35 kV ausgelegt sind. Die Kombination mit feindrähtigen Iridium-Mittelelektroden und Platin-Masseelektroden reduziert die erforderliche Zündspannung und sorgt für eine gleichmäßige Flammenkernentwicklung über alle Ladedruckbereiche hinweg, ohne die werksseitigen ECU-Treiber zu überlasten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMercedes-Benz G-Klasse 2013-2016\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eM157 5,5L Biturbo V8\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eW463\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e536 PS \/ 761 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUF741\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eA2769063700\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2769063700\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2769060501\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e0040103070\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eZR6SII3320\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Mercedes-Benz G-Klasse G63 AMG 5,5L V8 Biturbo (M157)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Mercedes-Benz G-Klasse G63 AMG 5,5L V8 Biturbo (M157)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Mercedes-Benz G-Klasse G63 AMG 5,5L V8 Biturbo (M157)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Mercedes-Benz G-Klasse G63 AMG 5,5L V8 Biturbo (M157)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für die W463 G-Klasse?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist passgenau für die Mercedes-Benz G-Klasse der Baujahre 2013-2016, die mit dem \u003cstrong\u003eM157\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSollten Zündkerzen und Zündspulen beim M157 im selben Intervall gewechselt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, der gleichzeitige Austausch beider Komponenten verhindert, dass verschlissene Zündkerzen neue Zündspulen überlasten, und vermeidet zusätzliche Diagnosezyklen bei Fehlzündungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Präzisionsstandard von Mercedes-Benz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde entwickelt, um die strengen europäischen Leistungsstandards zu erfüllen. Es gewährleistet die vollständige Einhaltung aller Diagnosevorgaben ohne aufleuchtende Motorkontrollleuchte und erhält gleichzeitig die volle Leistung des Biturbo-V8-Motors.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50625856504056,"sku":"DS-E5HIOD16G","price":499.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-mercedes-benz-g-class-2013-2016-5-5l-1.jpg?v=1790352428","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-mercedes-benz-g-class-2013-2016-5-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}