{"product_id":"ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-mercedes-benz-e350-2011-3-0l-v6","title":"Zündspule \u0026 Iridium-Zündkerzen für Mercedes-Benz E350 (2011) 3,0L V6","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspule \u0026amp; Iridium-Zündkerzen für Mercedes-Benz E-Klasse\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDirektes Upgrade des Zündsystems, entwickelt, um Fehlzündungen zu eliminieren und die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/strong\u003e Dieses umfassende Kit ersetzt alternde Werksspulen und verschlissene Kerzen, um eine konstante Zündspannung zu liefern, das Ansprechverhalten zu verbessern und die Leerlaufdynamik Ihres V6-Motors zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der thermischen Degradation bei der serienmäßigen E-Klasse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÜber Zeit und Laufleistung sind die werkseitigen Mercedes-Benz M272-Zündspulen extrem anfällig für thermische Degradation und interne Widerstandsschwankungen. Da sie direkt über den Abgaskrümmern sitzen und an den Ventildeckeln befestigt sind, sind diese Originalteile einer konstanten Hitzeeinwirkung durch den 3,0-Liter-Block ausgesetzt. Diese kontinuierliche thermische Belastung führt zu Mikrorissen in der internen Epoxidharzvergussmasse und den primären Kupferwicklungen. Wenn die Isolierung nachlässt, kommt es zu Spannungsdurchschlägen, die sich in trägem Ansprechverhalten, unverbranntem Kraftstoff und den gefürchteten zufälligen Zündaussetzern äußern. Gleichzeitig erodieren Standard-Zündkerzen an der Elektrode, wodurch sich der erforderliche Elektrodenabstand vergrößert. Dies erfordert exponentiell höhere Spannung von einem bereits geschwächten Zündspulenpaket, was letztendlich eine Motorkontrollleuchte (MKL) auslöst und zu schlechtem Fahrverhalten führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses verbesserte Zündpaket behebt die thermischen Schwächen der Werkslösung durch den Einsatz verstärkter OE+-haltbarer Zündspulen, die aus hochwertigem, hitzebeständigem Kupferdraht und fortschrittlichem Epoxidharz gefertigt sind. Die überlegene dielektrische Isolierung verhindert Spannungsdurchschläge und hält auch bei extremen Temperaturen im Motorraum eine konstante Hochenergieabgabe aufrecht. In Kombination mit fortschrittlichen Iridium-Zündkerzen, die eine nachgewiesene Steigerung der Energieübertragung um 15 % gegenüber Standard-Kupfer- oder Platinvarianten bieten, garantiert dieses Kit einen intensiv fokussierten Zündfunken. Die ultrafeine Iridium-Mittelelektrode senkt die erforderliche Zündspannung erheblich und widersteht gleichzeitig der Funken-Erosion. Dies führt zu einer vollständigen Zylinderverbrennung, sofortiger Gasannahme und stabilem Leerlauf ohne das Risiko eines vorzeitigen Bauteilversagens.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMercedes-Benz E-Klasse (2011)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eM272 3,0L V6 \/ W212\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e228 PS \/ 300 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eUF535, 5C1748, 0001501980, 0001502780\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Mercedes-Benz E-Klasse 3,0L V6 (E300 \/ E350 regionale Varianten)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuerverweis OEM-Nummern: 0001501980, 0001502680, 0001502780, 07C905, 07C905115\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eQuerverweis Nachrüstnummern: UF535, UF-535, 5C1748, C1691, E1085, IC615, IC665\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Präzisionsstandard von Mercedes-Benz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEuropäische Luxusmotoren erfordern präzise Sensordaten und eine einwandfreie elektrische Kontinuität, um mit maximaler Effizienz zu arbeiten. Dieses Hochleistungs-Zündpaket stellt sicher, dass Ihr Steuergerät präzise Diagnose-Feedback-Daten erhält. Es ist darauf ausgelegt, Zuverlässigkeit ohne MKL, sanftes Cruisen auf der Autobahn und die kultivierte V6-Kraftentfaltung zu gewährleisten, die Sie vom W212-Chassis erwarten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50037216608504,"sku":"DS-EAIG9Z61N","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-mercedes-benz-e350-2011-3-0l-v6-1.jpg?v=1784755595","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-iridium-spark-plugs-for-mercedes-benz-e350-2011-3-0l-v6","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}