{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2005-2009-2-3l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Volvo S60 (2005-2009) 2,3L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Volvo S60 2005-2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set stellt die sekundäre Zündspannung und eine gleichmäßige Funkenabgabe beim Volvo S60 (2005-2009) wieder her, um Fehlzündungen bei hohem Ladedruck zu eliminieren und die Leerlaufstabilität zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDielektrischer Durchschlag \u0026amp; thermische Belastung beim serienmäßigen Volvo S60\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie ab Werk verbauten Zündspulen auf dem Zylinderkopf des Volvo S60 mit \u003cstrong\u003eP2\u003c\/strong\u003e-Chassis sind unter der oberen Kunststoff-Ventilabdeckung einer ununterbrochenen thermischen Wechselbelastung ausgesetzt. Im Laufe der Zeit führt die dauerhafte Einwirkung von Betriebstemperaturen über 93 °C (200 °F) zum Abbau der werkseitigen Silikonisolierung und des Epoxidharzes der internen Sekundärwicklung. Diese Degradation verursacht interne Kriechströme, Mikro-Lichtbögen und plötzliche Fehlzündungen unter Ladedruck. Erschwerend kommt hinzu, dass herkömmliche Kupfer- oder Nickel-Zündkerzen eine zunehmende Elektrodenabnutzung aufweisen, was den Elektrodenabstand vergrößert. Dies erfordert eine deutlich höhere Durchbruchspannung von den Zündspulen, was wiederum den Ausfall der Zündtreiber beschleunigt und die Motorkontrollleuchte (DTC P0300–P0305) auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette 5-Zylinder-Zündungs-Kit stellt die primäre und sekundäre elektrische Effizienz des \u003cstrong\u003eB5234T3\u003c\/strong\u003e 2.3L Modular-Motors wieder her. Jede Spule verfügt über hochwertige Kupferdrahtwicklungen, die mit einem erstklassigen Polyurethan-Dielektrikum isoliert sind, um interne Kurzschlüsse unter thermischer Last zu verhindern. Die Stecker sind aus chemikalienbeständigem Silikon geformt, um die Zündkerzenschächte gegen Öldämpfe und Feuchtigkeit abzudichten. In Kombination mit den Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode reduziert dieses Set den Bedarf an Zündspannung erheblich, maximiert die Ausbreitung des Flammenkerns und stabilisiert die Verbrennung unter Ladedruck. Alle Komponenten sind auf die OE-Impedanz kalibriert und sind direkt kompatibel mit den OEM-Referenznummern \u003cstrong\u003e30713417\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e8677837\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eUF517\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2009 Volvo S60\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eB5234T3 2.3L Turbo R5 \/ P2 Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e247 PS \/ 339 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF517, 8677837, 86778370, 30713417, 307134170\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Volvo S60 2.3L 5-Zylinder Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Volvo S60 2.3L 5-Zylinder Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2007 Volvo S60 2.3L 5-Zylinder Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008 Volvo S60 2.3L 5-Zylinder Turbo\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2009 Volvo S60 2.3L 5-Zylinder Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den P2 S60?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein passgenaues Set für den Volvo S60 der Baujahre 2005-2009 mit dem B5234T3-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die enthaltenen Zündkerzen für den Turbobetrieb bereits voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Iridium-Zündkerzen werden mit dem werkseitig empfohlenen Elektrodenabstand geliefert. Es wird jedoch empfohlen, diesen vor der Installation zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Volvo-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündkomponenten wurden entwickelt, um strenge europäische Diagnoseprotokolle zu erfüllen. Sie lassen sich nahtlos in das werkseitige Bosch Motronic-Motorsteuergerät integrieren, um einen Betrieb ohne Fehlermeldungen (CEL), präzise Schließzeiten und eine optimale Einhaltung der Abgasnormen zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50604054806776,"sku":"DS-EUTNHPYIV","price":88.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2005-2009-2-3l-1.jpg?v=1790088598","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-volvo-s60-2005-2009-2-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}