{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-scion-iq-2012-2015-1-3l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Scion iQ (2012-2015) 1,3L","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Set für Scion iQ 2012–2015\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set stellt die sekundäre Zündspannung und Verbrennungseffizienz beim Scion iQ (2012–2015) wieder her, um Zündaussetzer, unruhigen Leerlauf und Motorruckeln unter Last zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eThermische Belastung der originalen Scion iQ-Zündspulen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIm engen Motorraum des \u003cstrong\u003eNGJ10\u003c\/strong\u003e-Chassis führen starke thermische Wechselbelastungen und lokale Hitzeentwicklung mit der Zeit zum Verschleiß der werksseitigen Zündspulen. Der Zylinderkopf des \u003cstrong\u003e1NR-FE\u003c\/strong\u003e-Motors ist sehr kompakt gebaut, was dazu führt, dass die originale Epoxidharz-Isolierung mit der Zeit Mikrorisse bildet. Diese internen Defekte führen zu einem hohen Widerstand in der Sekundärwicklung, Energieverlusten bei der Zündung und dielektrischen Durchschlägen. In Kombination mit gealterten Zündkerzen, die aufgrund von Elektrodenabbrand einen zu großen Elektrodenabstand aufweisen, verursacht das geschwächte Zündsystem die Fehlercodes P0300 bis P0304, eine schlechte Kraftstoffzerstäubung, erhöhte Emissionen und einen vorzeitigen Verschleiß des Katalysators.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Zündungs-Service-Kit stellt die werksseitige Schließzeit-Performance und Sättigung zwischen Primär- und Sekundärseite wieder her. Die vier Stabzündspulen verwenden stoßfeste Gehäuse aus Thermoplast, die vakuumimprägniert mit hochwertigem dielektrischem Epoxidharz sind, um Spannungsüberschläge unter hoher Motorlast zu verhindern. In Kombination mit Iridium-Zündkerzen mit feiner Drahtelektrode und einer lasergeschweißten 0,6-mm-Mittelelektrode reduziert dieses Set die benötigte Ionisierungsspannung deutlich. Das Ergebnis ist eine schnelle Ausbreitung der Flammenfront, konstante Wärmeableitung bei Kaltstart und hohen Drehzahlen sowie eine passgenaue Zuverlässigkeit, die das OEM-Teil \u003cstrong\u003e90919-02257\u003c\/strong\u003e ersetzt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2012–2015 Scion iQ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1.3L 1NR-FE \/ NGJ10\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e94 PS \/ 121 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e90919-02257, UF663 (MPN: KIN133731TOP)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Scion iQ Basis 1.3L L4 (1NR-FE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Scion iQ Basis 1.3L L4 (1NR-FE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Scion iQ Basis 1.3L L4 (1NR-FE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Scion iQ Monogram 1.3L L4 (1NR-FE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Scion iQ Basis 1.3L L4 (1NR-FE)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den NGJ10 iQ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, es ist passgenau für den Scion iQ von 2012–2015, der mit dem \u003cstrong\u003e1NR-FE\u003c\/strong\u003e 1.3L-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen bereits für den Einbau voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Zündkerzen sind gemäß den Herstellerspezifikationen voreingestellt und erfordern keine manuelle Anpassung vor dem Einbau in den Zylinderkopf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Scion-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKompakte JDM-Plattformen erfordern absolute Zündpräzision, um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren und eine gleichmäßige Leistungsabgabe über das gesamte Drehzahlband aufrechtzuerhalten. Dieses direkte Ersatz-Kit bringt die werkskalibrierte elektrische Leistung zurück in Ihren täglichen Fahrbetrieb.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594098872568,"sku":"DS-EM6TZSZLA","price":80.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-scion-iq-2012-2015-1-3l-1.jpg?v=1790056953","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-scion-iq-2012-2015-1-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}