{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-mitsubishi-montero-1997-2002-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Mitsubishi Montero (1997-2002) 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Mitsubishi Montero 1997-2002\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt verschlissene sekundäre Zündkomponenten am Mitsubishi Montero der Baujahre 1997-2002, um Zündaussetzer zu eliminieren, den Leerlauf zu stabilisieren und die maximale Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnalyse der serienmäßigen Mitsubishi Montero Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer \u003cstrong\u003e6G74\u003c\/strong\u003e 3,5L V6 verwendet ein ruhendes Zündsystem (Wasted-Spark), bei dem drei Doppelfunken-Zündspulen sechs Zylinder versorgen. Aufgrund anhaltender thermischer Wechselbelastungen im kompakten Motorraum der \u003cstrong\u003eV45W\u003c\/strong\u003e- und \u003cstrong\u003eV75W\u003c\/strong\u003e-Fahrwerke baut sich das Epoxidharz des werksseitigen Spulengehäuses ab. Dies führt zu internen Kurzschlüssen zwischen Primär- und Sekundärwicklung sowie zu externen dielektrischen Durchschlägen. Gleichzeitig führt der hohe elektrische Bedarf zur Abnutzung herkömmlicher Zündkerzenelektroden, was den Elektrodenabstand vergrößert und eine höhere Sekundärspannung erfordert, wodurch die serienmäßigen Spulen überhitzen. Das Ergebnis ist unverbrannter Kraftstoff, Ruckeln unter Last, Verrußung und wiederkehrende Diagnose-Fehlercodes P0300-P0306.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Set kombiniert drei Doppelfunken-Zündspulen mit sechs Feindraht-Iridium-Zündkerzen, die darauf ausgelegt sind, die Haltbarkeitsgrenzen der Erstausrüstung zu übertreffen. Die Ersatzspulen verfügen über eine vakuumvergossene Hochtemperatur-Epoxidharzisolierung und niederohmige Kupferkernwicklungen, um thermischer Sättigung standzuhalten und Hochspannungsüberschläge zu verhindern. Die passenden Iridium-Zündkerzen verfügen über lasergeschweißte 0,6-mm-Feindraht-Mittelelektroden, die die erforderliche Zündspannung drastisch senken und gleichzeitig eine hervorragende Anti-Fouling-Leistung sowie Korrosionsbeständigkeit gegen thermische Schocks im Verbrennungsraum bieten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMitsubishi Montero 1997-2002\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e6G74\u003c\/strong\u003e 3.5L V6 \/ \u003cstrong\u003eV45W\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eV75W\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200 PS \/ 309 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMD314582\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF196\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF197\u003c\/strong\u003e, KIN133726TOP\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997-2000 Mitsubishi Montero LS, SR (3.5L V6 6G74 SOHC, Fahrwerk V45W)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2002 Mitsubishi Montero XLS, Limited (3.5L V6 6G74 SOHC, Fahrwerk V75W)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den Montero V45W und V75W?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den Mitsubishi Montero der Baujahre 1997-2002, der mit dem \u003cstrong\u003e6G74\u003c\/strong\u003e Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss bei diesen Iridium-Zündkerzen vor dem Einbau der Elektrodenabstand eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, die Iridium-Zündkerzen sind ab Werk voreingestellt. Eine manuelle Anpassung wird nicht empfohlen, da dies die spröde Feindraht-Elektrode beschädigen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mitsubishi Haltbarkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündsystem wurde entwickelt, um den Anforderungen bei ausgedehnten Kriechfahrten mit niedriger Geschwindigkeit und schwerem Anhängerbetrieb echter Allradplattformen gerecht zu werden, und gewährleistet eine konstante Lichtbogenstabilität bei hoher Last in rauem Gelände und unter schwierigen Umgebungsbedingungen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594424455416,"sku":"DS-E8K9TM9B1","price":79.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-mitsubishi-montero-1997-2002-3-5l-1.jpg?v=1790058873","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-mitsubishi-montero-1997-2002-3-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}