{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-mazda-b3000-2001-2008-3-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Mazda B3000 (2001–2008) 3,0 l","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatzzündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2001-2008 Mazda B3000\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulenpaket und Iridium-Zündkerzen-Kit ersetzt gealterte werkseitige Sekundärzündkomponenten beim 2001-2008 Mazda B3000, um die Zündenergie wiederherzustellen, den Leerlauf zu stabilisieren und Fehlzündungen unter Last zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ausfall der serienmäßigen Sekundärzündung beim Mazda B3000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas werksseitige Waste-Spark-Zündspulenpaket beim \u003cstrong\u003eFord Vulcan 3.0L V6\u003c\/strong\u003e-Motor neigt aufgrund der unerbittlichen thermischen Zyklen im Motorraum zu Mikrorissen in der äußeren Epoxidharz-Verkapselung. Mit der Zeit ermöglichen diese Haarrisse das Eindringen von Umgebungsfeuchtigkeit, was zu dielektrischem Durchschlag der Sekundärwicklung, Kriechstrombildung und Fehlzündungen (P0300-P0306) bei hoher Motorlast oder feuchten Bedingungen führt. Gleichzeitig verschleißen Standard-Kupfer- oder konventionelle Platin-Zündkerzen schnell, wodurch der Elektrodenabstand über die Spezifikation hinaus vergrößert wird und die verschlissene Zündspule gezwungen ist, unhaltbare Spitzenspannungen abzugeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Erneuerungs-Kit kombiniert eine hochbelastbare, direkt passende Waste-Spark-Zündspule mit präzisen 0,6-mm-Iridium-Feindraht-Zündkerzen. Das Zündspulengehäuse verfügt über ein vakuumvergossenes, hochdielektrisches Harz, das hochleitfähige Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer umschließt, um interne Lichtbogenbildung zu eliminieren und die Zünddauer aufrechtzuerhalten. Die Iridium-Feindraht-Zündkerzen verfügen über eine lasergeschweißte Mittelelektrode mit hohem Schmelzpunkt, die das Quenching minimiert, die erforderliche Durchbruchspannung senkt und bei anspruchsvollen Betriebszyklen der Verrußung entgegenwirkt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2008 Mazda B3000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.0L Vulcan V6 (12V OHV) \/ PN105 Fahrgestell\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e148 PS \/ 244 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e12597745\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eFD498\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e42597745\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eKIN119795TOP\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2008 Mazda B3000 Base 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2008 Mazda B3000 DS 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2008 Mazda B3000 SE 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2008 Mazda B3000 Dual Sport 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001-2008 Mazda B3000 Cab Plus 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den PN105 B3000?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein direkter Ersatz für den 2001-2008 Mazda B3000, der mit dem \u003cstrong\u003eFord Vulcan 3.0L V6\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die mitgelieferten Iridium-Zündkerzen für den 3.0L V6 voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die Zündkerzen sind ab Werk voreingestellt, es wird jedoch empfohlen, den Elektrodenabstand vor dem Einbau gemäß den Werksvorgaben (0,042-0,046 Zoll bzw. ca. 1,07-1,17 mm) zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Mazda-Arbeitstier-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt passende Zünd-Kit wurde für die dauerhaften Anforderungen beim Transport und Abschleppen entwickelt. Es stellt die Verbrennungseffizienz wieder her, verbessert das Ansprechverhalten und bietet die notwendige dauerhafte Zündungsisolierung, damit Ihr \u003cstrong\u003ePN105\u003c\/strong\u003e B-Serie auf der Baustelle oder Autobahn zuverlässig läuft.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594165391608,"sku":"DS-EC3NJNN0R","price":69.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-mazda-b3000-2001-2008-3-0l-1.jpg?v=1790057632","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-mazda-b3000-2001-2008-3-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}