{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-kia-telluride-2020-2023-3-8l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Kia Telluride (2020-2023) 3,8L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für Kia Telluride 2020-2023\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit ersetzt verschlissene werkseitige Zündkomponenten beim Kia Telluride 2020-2023, um Zündaussetzer zu eliminieren, Leerlaufschwankungen zu stabilisieren und die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der serienmäßigen Sekundärzündung beim Kia Telluride\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 3,8L V6 im Telluride der \u003cstrong\u003eON\u003c\/strong\u003e-Plattform arbeitet mit einem hochverdichtenden Atkinson-Zyklus, was die werkseitigen Stabzündspulen einer kontinuierlichen thermischen Belastung aussetzt. Über längere Hitzezyklen erfahren die originalen Zündspulenstecker einen dielektrischen Durchschlag, wodurch die Zündspannung eher zur Zylinderkopfwand überspringt, anstatt über den Elektrodenabstand der Zündkerze zu zünden. Gleichzeitig erodieren die Masseelektroden der werkseitigen Zündkerzen durch Kohlenstoffablagerungen und verlängerte Schließzeiten, wodurch sich der Elektrodenabstand über die Nenn-Toleranz hinaus vergrößert. Dieser Anstieg des Widerstands belastet die Primärwicklungen der Spule und führt zu Ruckeln unter Last, verzögertem Ansprechverhalten des Gaspedals und sekundären Fehlzündungscodes wie P0300 bis P0306.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Wartungskit ersetzt alle sechs Spulen-auf-Kerze-Einheiten sowie die Zündkerzen durch hochbelastbare Komponenten, die exakt auf die werkseitigen Schließzeiten und Widerstandsprofile abgestimmt sind. Die Stabzündspulen verfügen über hochwertige Magnetkerne aus Siliziumstahl und eine wärmebeständige Epoxidharzvergussmasse, um thermischen Schocks und Spannungsleckagen entgegenzuwirken. In Kombination mit den Mittelelektroden mit feinem Iridium-Draht und Platin-Massepads hält das Kit auch bei hohem Brennraumdruck einen präzisen Zündfunkenabstand aufrecht. Die direkte Kompatibilität mit den OEM-Teilenummern \u003cstrong\u003e273103L000\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eUF844\u003c\/strong\u003e gewährleistet eine exakte Passgenauigkeit der Kabelbaumstecker, ohne dass Adapter oder Anpassungen der ECU-Grundkalibrierung erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2020-2023 Kia Telluride\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLambda II 3.8L GDI (G6DN) \/ ON-Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e291 PS \/ 355 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e273103L000, UF844, 27310-3L000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Kia Telluride (LX, S, EX, SX) 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2021 Kia Telluride (LX, S, EX, SX) 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2022 Kia Telluride (LX, S, EX, SX) 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2023 Kia Telluride (LX, S, EX, SX, X-Line, X-Pro) 3.8L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das für den Telluride der ON-Plattform?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine exakte Passform für den 2020-2023 Kia Telluride, der mit dem \u003cstrong\u003eLambda II 3.8L GDI\u003c\/strong\u003e Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind diese Zündkerzen für den 3.8L V6 bereits auf den richtigen Elektrodenabstand eingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Iridium-Zündkerzen werden mit werkseitig eingestelltem Elektrodenabstand geliefert; es wird jedoch empfohlen, den Abstand vor dem Festziehen mit einer Fühlerlehre zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Kia-Nutzungsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBeim Transport der vollen Passagierkapazität oder beim Ziehen von Lasten bis zur Fahrgestellgrenze von 5.000 Pfund (ca. 2.268 kg) ist eine konstante Zündenergie entscheidend, um Fehlzündungen bei hoher Last zu vermeiden. Dieses Zündkit als direkter Ersatz sorgt für eine saubere und zuverlässige Entwicklung des Flammenkerns, um die volle Nenn-Drehmomentkurve Ihres Tellurides unter maximaler Last zu erhalten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50593937621240,"sku":"DS-ETOGGJEUA","price":158.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-kia-telluride-2020-2023-3-8l-1.jpg?v=1790054154","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-kia-telluride-2020-2023-3-8l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}