{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-kia-cadenza-2016-2020-3-3l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Kia Cadenza (2016-2020) 3,3L","description":"\u003ch2\u003eZündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit in Erstausrüsterqualität für Kia Cadenza 2016-2020\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit ersetzt ermüdete werkseitige Zündspulen und verschlissene Zündkerzen beim Kia Cadenza 2016-2020, um Fehlzündungen zu beseitigen, den Leerlauf zu stabilisieren und ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Zündproblematik beim Kia Cadenza\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThermische Wechselbelastungen im quer eingebauten Motorraum führen bei den werkseitigen Stabzündspulen des 3.3L \u003cstrong\u003eLambda II G6DH\u003c\/strong\u003e V6 zu starkem Verschleiß. Die hinteren Zylinder der Zylinderbank 1 liegen direkt unter der Ansaugbrücke, wo sie Strahlungswärme ausgesetzt sind, die im Laufe der Zeit die inneren Kupferwicklungen zersetzt und die unteren Silikon-Zündkerzenstecker aushärtet. Diese thermische Ermüdung verursacht dielektrische Durchschläge, Mikro-Lichtbögen und sporadische Fehlzündungen bei hoher Drehzahl, begleitet von den Fehlercodes P0300-P0306. Gleichzeitig führt die Erosion der werkseitigen Zündkerzenelektroden zu einem erhöhten Sekundärspannungsbedarf, was die alternden Zündspulentreiber unnötig belastet und zu unvollständiger Verbrennung führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Service-Kit für Sechszylindermotoren stellt die Integrität der Primär- und Sekundärzündung wieder her. Es verwendet hochdielektrisches Epoxidharz und hochwertige Kupferwicklungen, die so konstruiert sind, dass sie anhaltender thermischer Sättigung widerstehen. Die passenden Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode senken die erforderliche Ionisierungsspannung über den Elektrodenabstand und sorgen so für eine gleichmäßige Flammfrontausbreitung, selbst bei hohem Zylinderdruck. Geformte Silikonstecker verhindern Koronaentladungen und Kriechstrombildung am Zündkerzenisolator. Das Kit ist als direkter Ersatz für die OEM-Teile \u003cstrong\u003e273103L000\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eUF844\u003c\/strong\u003e konzipiert und lässt sich nahtlos mit den werkseitigen Schließwinkeln und Kabelsteckern montieren, ohne dass Änderungen am Motorsteuergerät erforderlich sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2016-2020 Kia Cadenza\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLambda II G6DH 3.3L V6 \/ \u003cstrong\u003eYG\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e290 PS \/ 343 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e273103L000, UF844\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Kia Cadenza 3.3L V6 (Premium, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Kia Cadenza 3.3L V6 (Premium, Technology, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018 Kia Cadenza 3.3L V6 (Premium, Technology, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2019 Kia Cadenza 3.3L V6 (Premium, Technology, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2020 Kia Cadenza 3.3L V6 (Technology, Limited)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Kit für den YG Cadenza?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, es ist passgenau für den 2016-2020 Kia Cadenza, der mit dem 3.3L \u003cstrong\u003eLambda II G6DH\u003c\/strong\u003e Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen für diesen Motor voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Zündkerzen sind auf die werkseitigen Elektrodenabstände kalibriert, wobei die Überprüfung des Abstands vor dem Festziehen ein Standard-Serviceverfahren darstellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFahrdynamik auf Kia-Niveau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie Wiederherstellung einer sauberen Zündleistung über alle sechs Zylinder erhält die Effizienz des Katalysators, verhindert das Abwaschen des Schmierfilms an den Zylinderwänden durch unverbrannten Kraftstoff und bewahrt die kultivierte Fahrdynamik, die von einer Luxuslimousine erwartet wird.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594128429304,"sku":"DS-E1ZEBFWXV","price":158.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-kia-cadenza-2016-2020-3-3l-1.jpg?v=1790057295","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-kia-cadenza-2016-2020-3-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}