{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-kia-amanti-2004-2006-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Kia Amanti (2004-2006) 3,5L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Servicekit für 2004-2006 Kia Amanti\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit ersetzt verschlissene werksseitige Secondary-Waste-Spark-Komponenten des 2004-2006 Kia Amanti, um Motorfehlzündungen zu beheben, die verloren gegangene Verbrennungseffizienz wiederherzustellen und die Leerlaufqualität zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnalyse der serienmäßigen Kia Amanti Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer quer eingebaute 3,5L V6 im \u003cstrong\u003eGH\u003c\/strong\u003e-Fahrwerk nutzt ein Waste-Spark-System, bei dem sich die thermische Belastung unter dem Ansaugplenum stark auf die hintere Zylinderbank konzentriert. Im Laufe der Zeit beeinträchtigen die Wärmezyklen im Motorraum das werkseitige Vergussharz der Spulen und die dielektrischen Isolierstecker, was zu Hochspannungsleckagen, Kriechstromspuren und intermittierenden Ausfällen des Sekundärstromkreises führt. In Kombination mit gealterten Kupfer- oder Standard-Platin-Zündkerzen, deren Elektrodenabstände mit der Zeit erodieren, überlastet der erhöhte Sekundärwiderstand die Treiberschaltkreise, was die Diagnose-Fehlercodes \u003cstrong\u003eP0300-P0306\u003c\/strong\u003e, Ruckeln unter Last und einen erhöhten Kraftstoffverbrauch auslöst.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Wartungskit enthält drei hochbelastbare Zündspulen, die mit hochwertigen Kupferwicklungen und vakuumvergossener Epoxidharz-Kapselung konstruiert wurden, um internen Lichtbögen und thermischem Zusammenbruch zu widerstehen. Abgestimmt auf sechs Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht, liefert das Paket eine konzentrierte Funkenentladung, die eine geringere Zündspannung erfordert. Der Iridiumkern bietet eine hervorragende Erosionsbeständigkeit bei hohen Brennraumtemperaturen, behält über lange Intervalle präzise Elektrodenabstände bei und sorgt gleichzeitig für eine vollständige Flammenfrontausbreitung im \u003cstrong\u003eSigma G6CU\u003c\/strong\u003e-Brennraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2004-2006 Kia Amanti\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrwerk\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.5L Sigma G6CU \/ GH\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e200 PS \/ 298 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF439, 06C905115A, 06C905115B, 06C905115D, 06C905115E, KIN119959TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004 Kia Amanti Basis-Limousine 4-türig 3.5L 3497ccm V6 Saugmotor DOHC\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005 Kia Amanti Basis-Limousine 4-türig 3.5L 3497ccm V6 Saugmotor DOHC\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006 Kia Amanti Basis-Limousine 4-türig 3.5L 3497ccm V6 Saugmotor DOHC\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den GH Amanti?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein passgenauer Ersatz für den 2004-2006 Kia Amanti, der mit dem 3.5L \u003cstrong\u003eSigma G6CU\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWarum sind nur drei Zündspulen für einen Sechszylindermotor enthalten?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Der 3.5L V6 verwendet eine Waste-Spark-Zündkonfiguration, bei der drei Doppelfunken-Zündspulen jeweils einen direkten Zylinder und einen Begleitzylinder über Hochspannungszündkabel zünden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Präzisionsstandard für Kia-Limousinen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBewahren Sie die werksseitige Laufruhe und gleichmäßige Kraftentfaltung, indem Sie das sekundäre Zündsystem mit Komponenten erneuern, die für hohe Betriebstemperaturen im Motorraum ausgelegt sind, ohne die Motorkontrollleuchte zu aktivieren oder Spannungsabfälle zu verursachen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50604897861880,"sku":"DS-EXZ3GA82T","price":85.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-kia-amanti-2004-2006-3-5l-1.jpg?v=1790089254","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-kia-amanti-2004-2006-3-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}