{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-isuzu-axiom-2002-2003-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Isuzu Axiom (2002–2003) 3,5 l","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- \u0026amp; Iridium-Zündkerzen-Set für den Isuzu Axiom 2002–2003\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt abgenutzte werksseitige Sekundärzündkomponenten beim 2002–2003 Isuzu Axiom, um Zündaussetzer unter hoher Last zu eliminieren, die Verbrennungseffizienz wiederherzustellen und die Leerlaufdrehzahl zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der serienmäßigen Isuzu Axiom Zündanlage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werkseitige Zündarchitektur des \u003cstrong\u003e6VE1-W\u003c\/strong\u003e 3.5L V6 setzt Stabzündspulen tief in den Zündkerzenschächten des Zylinderkopfes extremen Temperaturwechseln aus. Über Jahre hinweg führt die Hitzebelastung zum Abbau der serienmäßigen Epoxidharzvergussmasse, was Mikrorisse, interne dielektrische Defekte und ein Ableiten der Sekundärspannung gegen Masse zur Folge hat. In Kombination mit gealterten Zündkerzen, deren Elektrodenabstand vergrößert ist, führt der erhöhte Widerstand zu einer Überlastung der internen Kupferwicklungen. Dies resultiert in den Fehlercodes P0300–P0306, träger Gasannahme und Schäden am Katalysator durch unverbrannten Kraftstoff.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Wartungs-Set kombiniert sechs verstärkte Coil-on-Plug-Einheiten mit Iridium-Feindraht-Zündkerzen für eine präzise Zündenergieabgabe. Die Zündspulen verfügen über hochwertige Kupferwicklungen, die mit einem erstklassigen dielektrischen Harz isoliert sind, um extremer Hitze und elektrischer Belastung ohne thermische Lichtbogenbildung standzuhalten. Robuste Silikonstecker mit korrosionsbeständigen internen Federn verhindern Überschläge und dichten gegen das Eindringen von Öl ab. Die passenden Iridium-Zündkerzen nutzen eine lasergeschweißte 0,6-mm-Elektrode mit einem Isolator aus hochreinem Aluminiumoxid, wodurch die erforderliche Zündspannung drastisch gesenkt und gleichzeitig eine überragende Erosionsbeständigkeit bei Verbrennungszyklen mit hohen Temperaturen geboten wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2002–2003 Isuzu Axiom\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e6VE1-W\u003c\/strong\u003e (3.5L DOHC V6) \/ \u003cstrong\u003eUCS\u003c\/strong\u003e Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e230 PS \/ 312 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUF252\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF251\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e8190052400\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e8190052490\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e8190052500\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e8190052501\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Isuzu Axiom Base 3.5L V6 (6VE1-W)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2002 Isuzu Axiom XS 3.5L V6 (6VE1-W)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Isuzu Axiom Base 3.5L V6 (6VE1-W)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003 Isuzu Axiom XS 3.5L V6 (6VE1-W)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das Set für den UCS Axiom?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist passgenau für den 2002–2003 Isuzu Axiom, der mit dem 3.5L V6-Motor vom Typ \u003cstrong\u003e6VE1-W\u003c\/strong\u003e ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMuss bei den mitgelieferten Iridium-Zündkerzen der Elektrodenabstand manuell eingestellt werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, die Zündkerzen sind werksseitig voreingestellt. Die Verwendung von Werkzeugen zum manuellen Einstellen kann die empfindliche 0,6-mm-Iridium-Mittelelektrode beschädigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Isuzu Truck-Utility-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIhr Axiom basiert auf einem robusten Lkw-Chassis und ist auf eine präzise, unterbrechungsfreie Zündenergie angewiesen, um bei schwerer Beladung, Anhängerbetrieb und wechselnden Geländebedingungen ein konstantes Drehmoment beizubehalten.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50604457591032,"sku":"DS-EFCVRN282","price":104.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-isuzu-axiom-2002-2003-3-5l-1.jpg?v=1790088936","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-isuzu-axiom-2002-2003-3-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}