{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-infiniti-qx56-2011-2013-5-6l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Infiniti QX56 (2011-2013) 5,6L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2011-2013 Infiniti QX56\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das passgenaue Zündungs-Set ersetzt ermüdete Werks-Zündspulen und verschlissene Zündkerzen beim 2011-2013 Infiniti QX56, um Funkenüberschläge zu verhindern, Fehlzündungscodes zu beheben und die werksseitige Verbrennungseffizienz wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Zündanlage des Infiniti QX56 im Detail\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnter den hohen thermischen Belastungen des \u003cstrong\u003eZ62\u003c\/strong\u003e-Motorraums unterliegen die werkseitigen Zündspulen einem beschleunigten dielektrischen Abbau. Der 5,6L V8-Direkteinspritzer vom Typ \u003cstrong\u003eVK56VD\u003c\/strong\u003e arbeitet mit hohem Zylinderdruck und Magergemisch-Szenarien, was die Sekundärwicklungen stark beansprucht. Im Laufe der Zeit führen anhaltende Hitzezyklen zu Mikrorissen in der werksseitigen Epoxidharzvergussmasse und zum Aushärten der Gummistecker. Diese Degradation ermöglicht hochspannungsbedingte Kriechströme, Kohlenstoffspuren am Isolator der Zündkerze und dauerhafte Fehlzündungen unter Last (DTC P0300 bis P0308). Gleichzeitig vergrößern sich die Elektrodenabstände verschlissener Werks-Zündkerzen, was den elektrischen Widerstand erhöht und die Belastung der Primäransteuerung beschleunigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Wartungsset enthält acht leistungsstarke Stabzündspulen, die mit hochwertigem, dielektrischem Epoxidharz, hitzebeständigen Silikonsteckern und hochleitfähiger Kupferwicklung konstruiert sind, um interne Kurzschlüsse und Spannungsüberschläge zu verhindern. In Kombination mit acht feindrahtigen Iridium-Zündkerzen senkt dieses Setup die benötigte Zündspannung, verbessert die Flammenkernausbreitung und sorgt für hohe Zündstabilität bei voll geöffneter Drosselklappe. Es wurde auf die OE-Schließwinkelprofile abgestimmt und stellt ein direktes Ansprechverhalten sowie eine saubere Verbrennung ohne Anpassung des Motorsteuergeräts sicher.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2013 Infiniti QX56\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVK56VD\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eZ62\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e400 PS \/ 560 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUF650\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF677\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eIGC0083\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eC1836\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e5C1893\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGN10863\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Infiniti QX56 Basis 5,6L V8 (VK56VD) RWD \/ 4WD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Infiniti QX56 Basis 5,6L V8 (VK56VD) RWD \/ 4WD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Infiniti QX56 Basis 5,6L V8 (VK56VD) RWD \/ 4WD\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den Z62 QX56?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist passgenau für den 2011-2013 Infiniti QX56, der mit dem 5,6L \u003cstrong\u003eVK56VD\u003c\/strong\u003e-Direkteinspritzmotor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen für diese Anwendung vorab eingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die Iridium-Zündkerzen sind werksseitig auf die Spezifikationen für 5,6L-Direkteinspritzer eingestellt. Dennoch gehört die Überprüfung des Elektrodenabstands vor dem Einbau zum Standardverfahren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Infiniti-Standard für Anhängerbetrieb und Langlebigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie \u003cstrong\u003eZ62\u003c\/strong\u003e-Vollgröße-Plattform ist auf ein kompromissloses Drehmoment im unteren Drehzahlbereich angewiesen, um die Anhängelast von ca. 3.850 kg zu bewältigen. Die Wiederherstellung einer optimalen Zündleistung gewährleistet eine kontinuierliche Verbrennungsstabilität unter dauerhafter Anhängerlast, an steilen Steigungen und bei hohen Außentemperaturen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594116272376,"sku":"DS-EOG1U0JO5","price":136.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-infiniti-qx56-2011-2013-5-6l-1.jpg?v=1790057166","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-infiniti-qx56-2011-2013-5-6l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}