{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-sonata-2011-2014-2-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Hyundai Sonata (2011-2014) 2.0L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für 2011–2014 Hyundai Sonata\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set stellt die Integrität des primären und sekundären Zündkreises beim 2011–2014 Hyundai Sonata wieder her, um Fehlzündungen zu beseitigen, die Leerlaufdrehzahl zu stabilisieren und die Verbrennungseffizienz unter Ladedruck zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündsystem des serienmäßigen Hyundai Sonata\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Zündspulenpakete des \u003cstrong\u003eYF\u003c\/strong\u003e-Chassis mit dem \u003cstrong\u003eTheta II\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eG4KH\u003c\/strong\u003e) Turbomotor sind extremen Temperaturwechseln und der Hitzeentwicklung des Zylinderkopfs ausgesetzt. Im Laufe der Zeit verschleißen die internen Kupferwicklungen der Primär- und Sekundärseite, was zu Mikro-Lichtbögen und Isolationsschäden innerhalb des Zündkerzensteckers führt. Gleichzeitig vergrößern hohe Zylinderdrücke unter Last den Elektrodenabstand der Standard-Zündkerzen vorzeitig, was die bekannten Fehlercodes P0300 bis P0304, Ruckeln bei Gasannahme und einen Verlust der thermischen Effizienz zur Folge hat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Tuning-Set liefert vier hochbelastbare Stabzündspulen in Kombination mit präzisions-lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen. Die Zündspulen verfügen über eine Kapselung aus hochdielektrischem Epoxidharz, um thermischem Verschleiß zu widerstehen und Spannungsverluste entlang der Zündstrecke zu eliminieren. In Verbindung mit Iridium-Mittel-elektroden aus ultrafeinem Draht und Platin-Masseelektroden sorgt dieses Set für einen stabilen, konzentrierten Zündfunken, der auch bei maximalem Ladedruck nicht abreißt und gleichzeitig eine geringere Primärzündspannung erfordert. Ersetzt die Vergleichsnummern \u003cstrong\u003eUF647\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eHL3Z12029A\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011–2014 Hyundai Sonata\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTheta II 2.0T (G4KH) \/ YF\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e274 PS \/ 365 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUF647, HL3Z12029A, KIN119978TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011 Hyundai Sonata 2.0L 4-Zylinder Turbo (YF)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2012 Hyundai Sonata 2.0L 4-Zylinder Turbo (YF)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2013 Hyundai Sonata 2.0L 4-Zylinder Turbo (YF)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Hyundai Sonata 2.0L 4-Zylinder Turbo (YF)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies in den YF Sonata?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den 2011–2014 Hyundai Sonata, der mit dem 2.0L Theta II Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Zündkerzen für den direkten Einbau voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Iridium-Zündkerzen sind auf die Werksspezifikationen voreingestellt, wobei es dennoch immer ratsam ist, den Elektrodenabstand vor dem Einbau zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Hyundai-Zuverlässigkeitsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Zündkit wurde entwickelt, um den anspruchsvollen Zylinderdrücken von aufgeladenen Direkteinspritzmotoren standzuhalten. Es bleibt vollständig diagnosekompatibel, verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte und stellt die Laufruhe im täglichen Fahrbetrieb wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594075312376,"sku":"DS-E83FSXJQL","price":68.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-sonata-2011-2014-2-0l-1.jpg?v=1790056750","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-hyundai-sonata-2011-2014-2-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}