{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-fiesta-2014-2017-1-0l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Fiesta (2014-2017) 1,0L","description":"\u003ch2\u003eDirekt passendes Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set für Ford Fiesta 2014-2017\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Set ersetzt verschlissene Zündkomponenten im Fiesta der Baujahre 2014-2017, um die werkseitige Verbrennungseffizienz wiederherzustellen, Zündaussetzer bei hohen Drehzahlen zu eliminieren und den Leerlauf zu stabilisieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnalyse der serienmäßigen Ford Fiesta Zündung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer kompakte Zylinderkopf des \u003cstrong\u003e1.0L EcoBoost Fox\u003c\/strong\u003e Reihen-Dreizylindermotors setzt die Zündspulen im Motorraum des \u003cstrong\u003eB299\u003c\/strong\u003e-Chassis einer erhöhten thermischen Belastung und starken Vibrationsfrequenzen aus. Durch kontinuierliche Wärmekurven leiden die werksseitigen Stabzündspulen unter internem dielektrischem Durchschlag und einer beeinträchtigten Epoxidharz-Isolierung, was zu Lichtbögen in der Sekundärwicklung und sporadischen Zylinderfehlzündungen (DTC P0300–P0303) führt. Verschärft wird dies dadurch, dass die werksseitigen Zündkerzen unter den Zylinderdrücken der Turboaufladung eine schnelle Erosion der Masseelektrode aufweisen; die dadurch vergrößerten Elektrodenabstände belasten die Zündspulentreiber im Motorsteuergerät (PCM) elektrisch übermäßig.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses umfassende Erneuerungs-Set bietet passgenauen Ersatz für die Stabzündspulen in Kombination mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen, die speziell für Turbomotoren entwickelt wurden. Die Spulen verfügen über hochleitfähige Kupferwicklungen in der Primär- und Sekundärseite, die in eine hochdielektrische Epoxid-Vergussmasse eingebettet sind, um hoher thermischer Belastung ohne Mikro-Lichtbögen standzuhalten. Diese Baugruppe entspricht den OEM-Vorgaben für Schließwinkel und Entladeprofil und ersetzt direkt die Werksreferenzen \u003cstrong\u003eCM5Z12029C\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eCM5Z12029B\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eUF736\u003c\/strong\u003e. Die dazugehörigen Iridium-Zündkerzen mit feinem Draht verfügen über eine Mittelelektrode mit minimaler Oberfläche, um den erforderlichen Zündspannungsbedarf signifikant zu senken, was einen konzentrierten, stabilen Flammenkern erzeugt und ein Verlöschen bei maximalem Ladedruck verhindert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2014-2017 Ford Fiesta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1.0L EcoBoost Fox R3 \/ B299\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e123 PS \/ 170 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCM5Z12029C, CM5Z12029B, UF736, KIN133734TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2014 Ford Fiesta SE 1.0L L3 Turbo EcoBoost\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015 Ford Fiesta SE 1.0L L3 Turbo EcoBoost\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2016 Ford Fiesta SE 1.0L L3 Turbo EcoBoost\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2017 Ford Fiesta SE 1.0L L3 Turbo EcoBoost\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Set für den B299 Fiesta?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für den Ford Fiesta 2014-2017, der mit dem 1.0L EcoBoost Fox-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind diese Zündkerzen für turboaufgeladene EcoBoost-Motoren vorgefertigt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, sie werden mit dem werkseitig vorgegebenen Elektrodenabstand für aufgeladene Motoren geliefert, wenngleich die Überprüfung des Abstands vor dem Festziehen eine gängige Werkstattpraxis ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Compact Engineering Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ersatzteil-Set wurde so entwickelt, dass es exakt den diagnostischen Parametern und elektrischen Toleranzen des europäisch konzipierten EcoBoost-Antriebsstrangs von Ford entspricht. Es garantiert, dass keine Motorkontrollleuchte aufleuchtet, sorgt für ein direktes Ansprechverhalten und einen gleichmäßigen Leerlauf – sowohl im täglichen Pendelverkehr als auch bei sportlicher Fahrweise.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594069610744,"sku":"DS-ETDS1WGSU","price":71.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-fiesta-2014-2017-1-0l-1.jpg?v=1790056687","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-fiesta-2014-2017-1-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}