{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2010-2014-6-2l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford F-150 (2010-2014) 6,2L","description":"\u003ch2\u003eDirekt-Ersatz Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für 2010-2014 Ford F-150\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit stellt die primäre und sekundäre Verbrennungsenergie beim 2010-2014 Ford F-150 wieder her, um Fehlzündungen zu beseitigen, den Leerlauf zu stabilisieren und die Effizienz bei schwerer Anhängelast zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie dielektrische Schwachstelle des Ford F-150\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Coil-on-Plug-Einheiten beim \u003cstrong\u003e6.2L Boss V8\u003c\/strong\u003e sind im \u003cstrong\u003eP415\u003c\/strong\u003e-Chassis starken thermischen Wechseln und dauerhafter Motorraumhitze ausgesetzt. Im Laufe der Zeit bilden die OEM-Stecker Mikrorisse und die dielektrische Isolierung baut ab, wodurch die Sekundärspannung eher gegen Masse als über den Zündkerzenspalt überspringt. In Kombination mit dem Elektrodenverschleiß bei alternden Zündkerzen steigt die erforderliche Zündspannung stark an, was unter Last zu Zündaussetzern, Ruckeln bei starker Beschleunigung und katalysatorschädigenden Fehlzündungen führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Zündungs-Erneuerungs-Kit ersetzt verschlissene Komponenten durch hochbelastbare Stabzündspulen und Feinraht-Iridium-Zündkerzen. Die Spulen verfügen über präzisionsgewickelte Kupfer-Sekundärwicklungen, die in vakuumbeschichtetem Epoxidharz eingegossen sind, um interne Hohlräume zu eliminieren und Spannungsdurchschläge zu verhindern. Hochtemperatur-Silikonstecker widerstehen thermischer Verhärtung und Ölverschmutzung am Ventildeckel. In Verbindung mit lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen, die unter hohem Zylinderdruck stabile Funkenstrecken aufrechterhalten, stellt dieses Kit eine sofortige Flammfrontausbreitung und ein direktes Ansprechverhalten des Gaspedals ohne ECU-Kalibrierung wieder her.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2010-2014 Ford F-150\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e6.2L Boss V8 \/ P415\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eWerksleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e411 PS \/ 588 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teile-Nr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5C1858, UF631, UF639, C824, 6736302, GN10619, DG526, 6736301, GN10618, U4037, 48761, DG525, KIN133340TOP\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2010-2014 Ford F-150 SVT Raptor 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2014 Ford F-150 Lariat 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2014 Ford F-150 Platinum 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2012 Ford F-150 Harley-Davidson Edition 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst das für den P415 F-150?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist ein passgenauer  Ersatz für den 2010-2014 Ford F-150 mit dem 6.2L Boss V8-Motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMüssen diese Iridium-Zündkerzen vor dem Einbau nachjustiert werden?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die Zündkerzen werden werksseitig voreingestellt geliefert, es wird jedoch empfohlen, den Elektrodenabstand vor dem Einbau mit einer Fühlerlehre auf die Werksspezifikation von 0,041-0,047 Zoll (ca. 1,04-1,19 mm) zu prüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford-Standard für den Anhängerbetrieb\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses passgenaue Zündungs-Kit wurde entwickelt, um den anspruchsvollen Belastungszyklen beim Anhängerbetrieb und im Offroad-Einsatz standzuhalten und gewährleistet eine zuverlässige Verbrennung unter dauerhafter Last und hohem Ladedruck.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594105327864,"sku":"DS-EWU6QFP7S","price":158.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2010-2014-6-2l-1.jpg?v=1790057020","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-f-150-2010-2014-6-2l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}