{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-excursion-2000-2005-5-4l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Ford Excursion (2000-2005) 5,4L","description":"\u003ch2\u003ePassgenaues Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Wartungskit für Ford Excursion 2000–2005\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHauptfunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt verschlissene werksseitige Coil-on-Plug-Zündspulen und abgenutzte Zündkerzen, um Zündaussetzer zu eliminieren und eine präzise Verbrennung unter hoher Anhängelast wiederherzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Zündproblem beim serienmäßigen Excursion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer 2-Ventil-Modular 5,4L V8-Motor setzt seine hinten montierten Zündspulen in den tiefen Zylinderkopfschächten extremen thermischen Wechselbelastungen aus. Mit der Zeit zersetzt sich das Epoxidharz der Erstausrüster-Zündspulen, wodurch die dielektrische Isolierung nachlässt und Hochspannungsüberschläge gegen Masse ermöglicht werden. In Kombination mit der natürlichen Elektrodenabnutzung der Standard-Zündkerzen übersteigt der erforderliche Funkenbedarf die Leistung der degradierten Spulen, was zu Zündaussetzern unter Last, unruhigem Leerlauf und unverbranntem Kraftstoff im Katalysator führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses 8-Zylinder-Direktaustausch-Kit kombiniert verbesserte Coil-on-Plug-Einheiten mit hochreinen Kupferwicklungen und feindrahtigen Iridium-Zündkerzen. Die verstärkten dielektrischen Gehäuse sind hitzebeständig, während der niederohmige Iridium-Kern den Bedarf an Zündspannung senkt. Dieses Setup sorgt für eine schnelle Bildung des Flammenkerns, ein zuverlässiges Kaltstartverhalten und eine konstante Sekundärspannung über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000–2005 Ford Excursion\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5,4L Triton SOHC 2V V8 \/ U137 Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e255 PS \/ ca. 475 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eDG508, DG491, FD503, DCE261, DCE263, DG481, FD493\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000–2005 Ford Excursion (XLT, Limited, Eddie Bauer) 5,4L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Heavy-Duty-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit wurde speziell für die anspruchsvollen Nutzlast- und Anhängeranforderungen der Ford Super Duty-Plattform entwickelt und garantiert aussetzerfreien Betrieb sowie eine konstante Drehmomententfaltung über lange Betriebszyklen hinweg.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50448495542520,"sku":"DS-E6PXJJHDL","price":89.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-excursion-2000-2005-5-4l-1.jpg?v=1788647357","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-ford-excursion-2000-2005-5-4l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}