{"product_id":"ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-intrepid-1998-2004-3-5l","title":"Zündspule und Iridium-Zündkerzen für Chrysler Intrepid (1998–2004) 3,5 l","description":"\u003ch2\u003eErsatzzündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit für Chrysler Intrepid 1998–2004\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Das Zündspulen- und Iridium-Zündkerzen-Kit stellt die Effizienz der Sekundärzündung beim 3,5-Liter-Chrysler Intrepid (1998–2004) wieder her, um Motorfehlzündungen zu beseitigen, den Leerlauf zu stabilisieren und den Verbrennungsdruck unter Last zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem bei der Sekundärzündung des serienmäßigen Chrysler Intrepid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei der längs eingebauten \u003cstrong\u003eLH\u003c\/strong\u003e-Chassiskonfiguration sind die Zündkerzenstecker und Stabzündspulen aufgrund der Platzverhältnisse am Zylinderkopf einer dauerhaften Hitzeentwicklung im Motorraum ausgesetzt. Mit der Zeit kommt es an der werkseitigen Spulenisolierung zu einem dielektrischen Durchbruch, wodurch Hochspannungs-Sekundärstrom direkt auf die Zylinderkopfwände überspringt. Gleichzeitig beschleunigt die Vergrößerung des Elektrodenabstands bei den originalen Zündkerzen die Ermüdung der Spulensättigung, was zu Fehlzündungscodes unter Last (\u003cstrong\u003eP0300-P0306\u003c\/strong\u003e), trägem Ansprechverhalten, Emissionen unverbrannter Kohlenwasserstoffe und vorzeitigem Verschleiß des Katalysators führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses komplette Tuning-Kit ersetzt die verschlissenen Werkskomponenten durch verstärkte Stabzündspulen und Iridium-Zündkerzen mit feiner Mittelelektrode. Die Spulen verwenden hochwertige magnetische Primär- und Sekundärwicklungen aus Kupfer, die in vakuumgegossenes dielektrisches Epoxidharz eingebettet sind, um interne Isolationsdurchschläge und Überschläge zu verhindern. In Kombination mit den lasergeschweißten Iridium-Zündkerzen erzeugt das Paket einen hochenergetischen Zündfunken bei deutlich reduzierter erforderlicher Zündspannung. Hochtemperatur-Silikonstecker dichten die Zündkerzenschächte gegen das Eindringen von Feuchtigkeit und Öl ab und gewährleisten eine konstante Zündfunkenabgabe sowie eine optimale Flammausbreitung im gesamten Brennraum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2004 Chrysler Intrepid\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e3.5L EGG V6\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eLH-Plattform\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e242 PS \/ 339 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e4609088AH\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF269\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e4609088AI\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUF395\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2004 Chrysler Intrepid Basis 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998-2004 Chrysler Intrepid ES 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2004 Chrysler Intrepid R\/T 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2004 Chrysler Intrepid SXT 3,5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dieses Kit in den LH Intrepid?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine passgenaue Lösung für den Chrysler Intrepid von 1998–2004, der mit dem \u003cstrong\u003e3,5L EGG V6\u003c\/strong\u003e-Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSind die Iridium-Zündkerzen für die Montage voreingestellt?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, die Zündkerzen sind auf die Werksspezifikationen voreingestellt, es wird jedoch empfohlen, den Elektrodenabstand vor der Montage zu überprüfen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Niveau des Chrysler LH\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt, um die sanfte Leistungsentfaltung und die Stabilität des langen Radstands der LH-Plattform zu erhalten, stellt dieses komplette, direkt einbaubare Zündsystem das werksseitige Ansprechverhalten des Gaspedals wieder her, sorgt für saubere Kaltstarts und verhindert das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte aufgrund von Zündungsfehlern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50594494218488,"sku":"DS-EGL5YS1ZU","price":94.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-intrepid-1998-2004-3-5l-1.jpg?v=1790058996","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/ignition-coil-and-iridium-spark-plugs-for-chrysler-intrepid-1998-2004-3-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}