{"product_id":"high-performance-ignition-coils-for-gmc-yukon-2000-2006-4-8l-5-3l-6-0l","title":"Hochleistungs-Zündspulen für GMC Yukon (2000-2006) 4,8L 5,3L 6,0L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Zündspulen für 2000–2006 GMC Yukon (Vortec Gen III \/ GMT800)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt alternde oder defekte Werks-Zündspulen, um eine optimale Zündenergie wiederherzustellen, Fehlzündungen unter hoher Last zu eliminieren und eine gleichmäßige Verbrennung in allen Zylindern zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem der thermischen Degradation beim serienmäßigen Yukon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Gen III Vortec-Zündspulen leiden, insbesondere bei GMT800-Plattformen mit hoher Laufleistung, unter starker thermischer Degradation. Da sie direkt über den Abgaskrümmern positioniert sind, unterliegen die OEM-Kunststoffgehäuse tausenden extremen Hitzezyklen. Mit der Zeit führt diese thermische Belastung zu Mikrorissen in der Epoxid-Vergussmasse, wodurch Feuchtigkeit eindringen kann und interne Überschläge entstehen. Die Symptome äußern sich in sporadischen P0300-Fehlzündungscodes, unruhigem Leerlauf, verzögerter Gasannahme und erheblichem Leistungsverlust beim Ziehen von Lasten oder starkem Beschleunigen. Zudem verschlechtern sich die internen Wicklungen ab Werk durch zunehmenden Widerstand, was bei höheren Drehzahlen zu einer merklich schwächeren Zündfunkenabgabe führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Ersatz-Zündspulen wurden entwickelt, um die Werks-Spezifikationen von Delphi und ACDelco zu übertreffen. Dank verbesserter Primär- und Sekundärwicklungen mit Kupferkern sowie optimierten Magnetstahl-Laminierungen liefern sie eine überlegene Primärspannungssättigung und schnellere Erholungszeiten zwischen den Zündvorgängen. Das Gehäuse besteht aus einem hochtemperaturfesten, dielektrischen Polymer, das thermischer Zersetzung aktiv entgegenwirkt und die bei OEM-Einheiten üblichen Gehäusebrüche verhindert. Ein fortschrittlicher Epoxidharz-Verguss isoliert die interne Elektronik gegen extreme Temperaturen im Motorraum und starke Vibrationen des Fahrwerks. Das „Direct-Fit“-Design mit standardmäßigen ovalen Buchsen und 4-poligen Steckern ermöglicht eine nahtlose Integration in den originalen GMT800-Kabelbaum und sorgt für eine Installation ohne Spleißen sowie eine sofortige Wiederherstellung der Fahrbarkeit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2000–2006 GMC Yukon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVortec Gen III (LR4\/LM7\/LQ4) \/ GMT800\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e275–345 PS \/ 290–380 lb-ft (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e920-1020, SKIC121, CUF262, 82863, 48658, 178-8399, GN10119, IC413, 353N, 3-566, 8263, 82633, 8286, U5183, 410001, C-593, 10457730, 19005218, D585, 140040ACC, 3IC221, 50016, 36-1205, 5113, 2505-247733, E254, C1251, C1251-8, 12563293, 8104577300, C1251VC, 5C1082, IC413SB, UF262T, 673-7101, 52-1647, 50016, C1251SPEC, 2-50016, EBC1347, 26C1048, IGC0127\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000–2006 GMC Yukon 4.8L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000–2006 GMC Yukon 5.3L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000–2006 GMC Yukon 6.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer GMC Heavy-Duty-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Zündspulen wurden für die Anforderungen des GMT800-Fahrwerks entwickelt und gewährleisten eine zuverlässige Zündleistung – egal ob Sie im Alltag fahren, schwere Lasten transportieren oder weite Strecken mit einem Anhänger zurücklegen. Sie eliminieren lästige Fehlzündungscodes (CEL) und stellen echte Heavy-Duty-Zuverlässigkeit wieder her.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48234297196792,"sku":"DS-EH7YHBXLT","price":139.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Ignition-Chevy-V8.jpg?v=1776103425","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/high-performance-ignition-coils-for-gmc-yukon-2000-2006-4-8l-5-3l-6-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}