{"product_id":"high-output-alternator-for-alfa-romeo-gtv-1981-1986-2-5l","title":"Hochleistungslichtmaschine für Alfa Romeo GTV (1981–1986) 2,5 l","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHochleistungs-Lichtmaschine 80A für Alfa Romeo GTV (Typ 116) 1981–1986\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Die 80-Ampere-Hochleistungs-Lichtmaschine liefert einen stabilen elektrischen Ladestrom für das Bordnetz des Alfa Romeo GTV 2.5L der Baujahre 1981–1986. Dies verhindert einen Spannungsabfall im Leerlauf und gewährleistet eine konstante Stromversorgung für kritische Zünd- und Einspritzkreise.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle des serienmäßigen Ladesystems beim Alfa Romeo GTV\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie GTV 6-Modelle der \u003cstrong\u003eTyp 116\u003c\/strong\u003e-Baureihe wurden ab Werk mit Lichtmaschinen von 55 A bis 65 A ausgeliefert, die bei realen Betriebsbelastungen oft nicht die erforderliche Stromstärke aufrechterhalten können. Die Hitzeentwicklung im kompakten Motorraum beschädigt die originalen internen Dioden und mechanischen Spannungsregler. Beim gleichzeitigen Betrieb von Bosch L-Jetronic-Einspritzung, elektrischen Doppellüftern, Innenraumgebläse und Scheinwerfern fällt die Systemspannung im Leerlauf regelmäßig unter 12,5 V. Dieser starke Spannungsabfall führt zu unruhigem Leerlauf, schwächerer Zündfunkenenergie und vorzeitiger Entladung der Batterie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese als direktes Plug-and-Play-Upgrade entwickelte 80-Ampere-Einheit verfügt über präzise gefertigte, hochbelastbare Kupferspulen und einen verbesserten internen Gleichrichter, der thermischer Belastung standhält. Das in den USA gefertigte Bauteil liefert eine stabile Ladekurve von 14,2 V bis 14,6 V über das gesamte Drehzahlband des \u003cstrong\u003eBusso-V6\u003c\/strong\u003e. Sie lässt sich ohne Änderungen am Gehäuse direkt an die werksseitige Motorhalterung montieren, behält die korrekte Ausrichtung des Keilriemens bei und ist mit den originalen Kabelanschlüssen kompatibel, um verschlissene Einheiten wie \u003cstrong\u003e0120489905\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e119130506000\u003c\/strong\u003e zu ersetzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLieferumfang\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1x 80-Ampere-Hochleistungs-Lichtmaschine\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100 style=\" border-collapse: collapse border: solid font-size: min-width:\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1981–1986 Alfa Romeo GTV\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2.5L Busso V6 (AR 01646) \/ Typ 116\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e154 PS \/ 206 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e119130506000, 0120489905, 0120489906, 13069, 14395, 13248, 0120400786, 0120400787, 0120400847, 0120400848, 0120489716, 116100506008, 0120489715, AL16X, 0120488102, 0120488103\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1981–1986 Alfa Romeo GTV-6 2.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1981–1986 Alfa Romeo Alfetta GTV 2.5L V6\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen \u0026amp; Einbauhinweise\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses Teil in den Typ 116 GTV?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist ein passgenaues Ersatzteil für den Alfa Romeo GTV der Baujahre 1981–1986 mit 2.5L \u003cstrong\u003eBusso-V6\u003c\/strong\u003e-Motor; es passt nicht ohne Modifikationen an den Halterungen bei den 2.0L 4-Zylinder-Twin-Cam-Varianten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eMuss ich meinen Kabelbaum für das Ladesystem aufrüsten?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eObwohl die Lichtmaschine mit der Werksverkabelung kompatibel ist, wird dringend empfohlen, das Haupt-B+-Ausgangskabel sowie die Massebänder am Chassis auf Korrosion zu prüfen, um die volle 80-Ampere-Leistung sicher zu unterstützen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Alfa Romeo Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKlassische europäische Elektronik erfordert eine präzise Spannungsregelung für einen zuverlässigen Betrieb; diese Hochleistungs-Lichtmaschine liefert den sauberen, unterbrechungsfreien Strom, der zum Schutz empfindlicher Sensoren, Kraftstoff-Steuerkreise und der Oldtimer-Instrumentierung erforderlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67566279688440,"sku":"DS-EKYG8P60N","price":448.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/high-output-alternator-for-alfa-romeo-gtv-1981-1986-2-5l-1.jpg?v=1791085664","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/high-output-alternator-for-alfa-romeo-gtv-1981-1986-2-5l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}