{"product_id":"headers-manifold-shorty-for-hummer-h2-2007-2009-6-0l-6-2l","title":"Fächerkrümmer Shorty für Hummer H2 (2007-2009) 6.0L 6.2L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Shorty-Fächerkrümmer für 2007-2009 Hummer H2 (LQ4\/L92 GMT900)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die restriktiven und schweren serienmäßigen Gusskrümmer durch dorngebogene Shorty-Fächerkrümmer aus T304-Edelstahl, um den Abgasgegendruck zu senken und die Abgasführung zu verbessern, was zu einem besseren Ansprechverhalten des Motors führt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle des H2 ab Werk\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie originalen Gusskrümmer der 6.0L und 6.2L GMT900-Plattform neigen zu erheblichen thermischen Belastungen, was oft zu verzogenen Flanschen und dem berüchtigten Problem abgerissener Krümmerschrauben führt, das bei GM-Motoren auf LS-Basis weit verbreitet ist. Neben dem strukturellen Versagen ist das Innere der Werksgusskrümmer rau und weist restriktive, scharfkantige Kollektoren auf. Dies erzeugt turbulente Luftströmungen und übermäßigen Gegendruck, wodurch Hitze nahe den Zylinderköpfen gestaut wird und der volumetrische Wirkungsgrad des Motors beeinträchtigt wird – insbesondere unter den hohen Lastbedingungen, die für ein 6.600 Pfund (ca. 3 Tonnen) schweres Fahrzeug typisch sind.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Shorty-Fächerkrümmer wurden aus hochwertigem T304-Edelstahl gefertigt und verwenden 1,75-Zoll-Primärrohre, um eine hohe Abgasgeschwindigkeit aufrechtzuerhalten. Das Dornbiegeverfahren stellt sicher, dass der Rohrdurchmesser im gesamten Biegebereich gleichmäßig bleibt, wodurch die bei Serienteilen vorhandenen Strömungswiderstände eliminiert werden. Ein CNC-gefräster Flansch sorgt für eine präzise, plane Dichtfläche, um Abgaslecks zu verhindern, während die WIG-geschweißte Konstruktion gewährleistet, dass die Baugruppe den extremen Abgastemperaturen (EGT) standhält, die bei schwerem Anhängerbetrieb oder Offroad-Ausflügen entstehen. Durch die Optimierung des Übergangs zum 2,25-Zoll-Auslass ermöglichen diese Krümmer eine überlegene Abgasführung, die Abgase effektiver aus dem Brennraum zieht und so eine dichtere Frischgasfüllung erlaubt.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2007-2009 Hummer H2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e6.0L LQ4, 6.2L L92 \/ GMT900\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e325-393 PS \/ 495-563 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2007 Hummer H2 Basis \/ SUT 6.0L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2008 Hummer H2 Basis \/ SUT 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2009 Hummer H2 Basis \/ SUT 6.2L V8\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Hummer-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese für die Anforderungen des Schwerlastbetriebs gebauten Krümmer verbessern das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich sowie die Durchzugskraft im mittleren Bereich und sind daher ein entscheidendes Upgrade für H2-Besitzer, die ihr Fahrzeug zum Ziehen von Anhängern oder für schwieriges Gelände nutzen. Die Konstruktion aus T304-Edelstahl sorgt für eine langfristige Korrosionsbeständigkeit in rauen Umgebungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eINFORMIEREN SIE IHREN MECHANIKER UND SEIEN SIE AUF DIESE MÖGLICHKEIT VORBEREITET:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKUNDE:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIch installiere diese Krümmer heute an meinem Hummer. Das Erste, was mir auffiel, ist, dass Sie die falschen Krümmerschrauben geschickt haben. Sie sind zu groß. Nicht einmal das Gewinde passt. Außerdem geben Sie an, dass diese direkt an die serienmäßigen Katalysatoren passen sollten. Das tun sie nicht. Der Winkel ist falsch. Ich habe versucht, die Auspuffaufhängungen zu lösen, um es passend zu machen, aber es ist immer noch zu weit daneben. Ich muss diese Krümmer zurückgeben. \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDanke für Ihre schnelle Antwort. Ich überlege, sie zu behalten, nachdem ich gelesen habe, dass wahrscheinlich jeder Satz Krümmer, den ich kaufe, das gleiche Problem haben wird. Ich werde dieses Wochenende entscheiden, ob ich sie zurückschicke oder nicht.\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47985399660792,"sku":"DS-EG1O88B5P","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/headers-manifold-shorty-for-hummer-h2-2007-2009-6-0l-6-2l-1.webp?v=1771298330","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/headers-manifold-shorty-for-hummer-h2-2007-2009-6-0l-6-2l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}