{"product_id":"exhaust-tips-carbon-fiber-for-dodge-challenger-2008-2023","title":"Auspuffblenden Carbon für Dodge Challenger (2008-2023)","description":"\u003ch2\u003eKorrosionsbeständige Endrohrblenden aus trockenem Carbon für 2008-2023 Dodge Challenger (LC\/LA)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die werksseitigen Auspuffblenden durch hochwertigen T304-Edelstahl und wärmeisolierendes trockenes Carbon, um die Ästhetik des Heckauslasses und das Wärmemanagement zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle des serienmäßigen Challenger\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie OEM-Auspuffblenden der LC- und LA-Plattformen bestehen häufig aus gestanztem Stahl oder integrierten Stoßstangenblenden, die mit der Zeit zu Oberflächenoxidation und der Einlagerung von Ruß neigen. Diese Werksteile bieten nur minimale thermische Isolierung, wodurch Auspuffhitze direkt auf die Heckschürze abgestrahlt wird. Zudem fehlt den serienmäßigen rechteckigen oder runden Ausführungen oft der nötige Durchmesser, um die Lücken in der Heckschürze effektiv zu füllen, insbesondere bei einem Upgrade auf größere 3-Zoll-Nachrüstanlagen. Dies führt zu einer unpassenden Ästhetik und einer möglichen hitzebedingten Verformung der umliegenden Kunststoffverkleidung bei hohen Drehzahlen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Doppelendrohr-Einheit nutzt T304-Edelstahl für die Kernkonstruktion und bietet eine überlegene Beständigkeit gegen Salz, Feuchtigkeit und saure Abgasrückstände. Die Endrohre sind WIG-geschweißt für maximale strukturelle Integrität, wodurch der 3,0-Zoll-Einlass auch bei starken Vibrationen sicher abdichtet. Die Außenseite ist mit 100% echtem trockenem Carbon ummantelt, das durch ein Vakuum-Infusionsverfahren hergestellt wurde, um ein hohes Festigkeits-Gewichts-Verhältnis und eine exzellente Wärmeableitung zu gewährleisten. Das doppelwandige Design erzeugt einen kühlenden Luftspalt zwischen der inneren Edelstahlhülse und der äußeren Carbonhülle, was das Finish vor hitzebedingter Vergilbung schützt. Die einheitlichen 4-Zoll-Auslässe sorgen für ein symmetrisches, aggressives Profil, das die Werksblende effektiver ausfüllt als die Serienteile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2008-2023 Dodge Challenger\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e5.7L, 6.2L Hemi \/ LC \u0026amp; LA Chassis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e375-807 PS \/ ca. 556-959 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2023 Dodge Challenger R\/T (5.7L Hemi)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2015-2023 Dodge Challenger SRT Hellcat (6.2L Kompressor)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2018-2023 Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye \/ Super Stock\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend für 3,0\" Nachrüst- oder modifizierte Mittelrohre\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür hubraumstarke Mopar-Anwendungen sind Wärmemanagement und strukturelle Haltbarkeit von größter Bedeutung. Diese Endrohre wurden entwickelt, um den hochfrequenten Vibrationen und thermischen Belastungen standzuhalten, die charakteristisch für die 5.7L- und 6.2L-Hemi-Plattformen sind, und bewahren dabei ein sauberes, professionelles Finish ohne den Wartungsaufwand von Chrom.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47978607837432,"sku":"DS-EEX8XMM7S","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-tips-carbon-fiber-for-dodge-challenger-2008-2023-1.webp?v=1770870685","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/exhaust-tips-carbon-fiber-for-dodge-challenger-2008-2023","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}