{"product_id":"exhaust-headers-for-nissan-pathfinder-1998-2000-3-3l","title":"Fächerkrümmer für Nissan Pathfinder (1998-2000) 3,3L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow-Fächerkrümmer aus T-304-Edelstahl für Nissan Pathfinder 1998-2000\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt die restriktiven werkseitigen Gusskrümmer durch röhrenförmige Edelstahl-Fächerkrümmer, um den Gaswechsel zu verbessern und den Abgasgegendruck am VG33E-Motor zu senken.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDer Flaschenhals des serienmäßigen Pathfinder-Krümmers\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie OEM-Abgaskrümmer des R50-Chassis bestehen aus schwerem Gusseisen – ein Material, das für starke Wärmespeicherung und strukturelle Rissbildung bei anhaltender thermischer Belastung bekannt ist. Das werksseitige Log-Design zwingt die Abgaspulse des 3,3-Liter-Motors dazu, aufeinanderzuprallen, was massive Turbulenzen und übermäßigen Gegendruck erzeugt. Dieser Flaschenhals drosselt den VG33E-V6, schränkt den volumetrischen Wirkungsgrad ein und beraubt das Fahrzeug seines Durchzugsvermögens im unteren und mittleren Drehzahlbereich. Darüber hinaus führen jahrelange, aggressive thermische Wechselbelastungen häufig zu verzogenen Dichtflächen, durchgebrannten Dichtungen und frustrierenden Abgaslecks, die die Gesamtleistung und den Kraftstoffverbrauch verschlechtern.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDas Upgrade auf diese röhrenförmigen Fächerkrümmer behebt sofort die OEM-Luftstromlimitierungen. Mit 1,50-Zoll-Primäreinlässen, die sanft in einen 2-Zoll-Sammlerauslass übergehen, optimiert dieses System die Abgasgeschwindigkeit und fördert eine aktive Zylinderspülung. Gefertigt aus hochwertigem T-304-Edelstahl, bieten diese Krümmer eine außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit und bewältigen thermische Ausdehnungen deutlich besser als Standard-Gusseisen, wodurch das werkseitige Problem der Rissbildung effektiv gemindert wird. Der glattere, ungehinderte Abgasstrom führt direkt zu reduzierten Pumpverlusten des Motors, niedrigeren Temperaturen im Motorraum und einer spürbaren Verbesserung des Ansprechverhaltens sowie des nutzbaren Drehmoments. Komplett mit benötigtem Befestigungsmaterial und Dichtungen, verstärkt dieses Upgrade sowohl die linke als auch die rechte Abgasseite.\u003c\/p\u003e\n  \n\n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eNissan Pathfinder 1998-2000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eVG33E 3.3L V6 \/ R50\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e170 PS \/ 271 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003e1998 Nissan Pathfinder 3.3L V6 (Base, XE, SE, LE)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e1999 Nissan Pathfinder 3.3L V6 (Base, XE, SE, LE)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e2000 Nissan Pathfinder 3.3L V6 (Base, XE, SE, LE)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Nissan Offroad-Standard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDer R50 Pathfinder ist für raue Einsätze gebaut, erfordert jedoch langlebige Komponenten, die schweren Lasten und Offroad-Belastungen standhalten. Das Upgrade auf T-304-Edelstahlkrümmer sorgt für ein zuverlässiges Wärmemanagement und eine konstante Drehmomentabgabe beim Befahren von Trails, beim Abschleppen oder beim Transport von Ausrüstung über steile Anstiege.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50081465368824,"sku":"DS-EHZCM3S2B","price":209.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-headers-for-nissan-xterra-2000-2004-3-3l-1_b383838a-e187-4967-bcc9-0f8c2f35b214.webp?v=1785431734","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/exhaust-headers-for-nissan-pathfinder-1998-2000-3-3l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}