{"product_id":"exhaust-headers-for-mercedes-benz-sl55-amg-2003-2008-5-4l-supercharged-v8","title":"Fächerkrümmer für Mercedes-Benz SL55 AMG (2003-2008) 5,4L V8 mit Kompressor","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Mittellange Fächerkrümmer für Mercedes-Benz SL-Klasse 2003–2008 (M113K \/ R230)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiese für den Wettbewerb entwickelten mittellangen Fächerkrümmer eliminieren die starken werksseitigen Abgasbeschränkungen, um den Gegendruck drastisch zu reduzieren und die Leistung im oberen Drehzahlbereich freizusetzen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDer Abgas-Flaschenhals der serienmäßigen SL-Klasse\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie werksseitigen Abgaskrümmer der M113K- und M113-Motoren sind für ihre restriktive Bauweise bekannt. Ihr gegossenes \"Log-Design\" führt dazu, dass Abgaspulse kollidieren. Diese ineffiziente Spülung erzeugt übermäßigen Gegendruck und erhöhte Verbrennungstemperaturen, was den 5,4L V8 förmlich abschnürt. Bei aufgeladenen Motoren unter hoher Last verhindert dieser Flaschenhals eine effiziente Abgasabfuhr, was zu extremer Hitzeentwicklung, Leistungsverlust bei hohen Drehzahlen und einem gedämpften Auspuffklang führt, der der echten AMG-Performance nicht gerecht wird.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiese mittellangen Fächerkrümmer maximieren die Abgasabfuhr durch breitere Primärrohre, die einen gleichmäßigen, hochgeschwindigkeitsbasierten Übergang der Abgaspulse in den Sammler fördern. Durch die deutliche Reduzierung des Gegendrucks können aufgeladene M113K-Motoren Leistungs- und Drehmomentsteigerungen von bis zu 15 Prozent erzielen, während Saugmotor-V8-Modelle typischerweise Zuwächse von 7 bis 10 Prozent verzeichnen. Das Kit enthält Hosenrohre und muss fachgerecht in Ihr bestehendes Abgassystem eingeschweißt werden. Beachten Sie, dass die Passgenauigkeit karosserieabhängig ist und sehr eng bemessen ist: Erwarten Sie eine enge Führung um den R230-Getriebetunnel, mögliche Kollisionen mit der Lenksäule beim W211-Chassis, Platzprobleme am Hilfsrahmen bei W220\/C215-Modellen sowie eingeschränkte Platzverhältnisse im Motorraum des W203. Ausschließlich für den Rennsport- und Wettbewerbseinsatz bestimmt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMercedes-Benz SL-Klasse 2003–2008\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eM113K (5.4L SC V8) \/ R230\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 493 PS \/ 700 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003ek. A.\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eMercedes-Benz SL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMercedes-Benz CLS55 AMG\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMercedes-Benz E55 AMG\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMercedes-Benz C55 AMG\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMercedes-Benz SL500 AMG\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMercedes-Benz CLS500 AMG\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMercedes-Benz E500 AMG\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003ePassend für Links- (LHD) und Rechtslenker-Fahrzeuge (RHD)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Präzisionsstandard von Mercedes-Benz\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eBei leistungsstarken europäischen Fahrzeugplattformen ist die Reduzierung der thermischen Belastung und die Beseitigung von Abgasstauungen von größter Bedeutung. Diese Fächerkrümmer liefern den aggressiven AMG-Klang und die ungehinderte Leistungsentfaltung, die für den wettbewerbsorientierten Rennstreckeneinsatz erforderlich sind, und stellen sicher, dass Ihr aufgeladener V8 ohne Kompromisse sein absolutes Maximum erreicht.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48299714609400,"sku":"DS-EPTWC5TM1","price":589.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-headers-for-mercedes-benz-sl55-amg-2003-2008-5-4l-supercharged-v8-1.jpg?v=1777522072","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/exhaust-headers-for-mercedes-benz-sl55-amg-2003-2008-5-4l-supercharged-v8","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}