{"product_id":"exhaust-headers-for-mercedes-benz-cl500-2000-2006-5-0l-v8","title":"Fächerkrümmer für Mercedes-Benz CL500 (2000-2006) 5,0L V8","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow-Mittellang-Fächerkrümmer für Mercedes-Benz CL-Klasse 2000-2006 (M113 \/ C215)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt restriktive werksseitige Gusskrümmer durch strömungsgünstigere Rohrkrümmer, um den Abgasgegendruck deutlich zu reduzieren und die Motorleistung freizusetzen.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDer Luftstrom-Flaschenhals der serienmäßigen CL-Klasse\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDie serienmäßigen M113-Abgaskrümmer von Mercedes-Benz beim C215-Chassis werden durch die massenproduzierten Gusskonstruktionen stark beeinträchtigt. Das serienmäßige System verwendet enge, ungleichmäßig gepaarte Kanäle, die direkt an den Auslassöffnungen des Zylinderkopfs massive Engpässe erzeugen. Unter hoher Last führt dies zu extremem Gegendruck, was die Wärmeaufnahme im Brennraum erhöht und das Leistungsvermögen im oberen Drehzahlbereich erstickt. Die Werkskrümmer priorisieren Geräuschdämmung und kompakte Platzverhältnisse im Motorraum gegenüber einer effizienten Strömungsdynamik, was sowohl die PS-Leistung als auch den mechanischen V8-Klang stark einschränkt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDiese mittellangen High-Flow-Fächerkrümmer wurden präzisionsgefertigt, um die werksseitigen Einschränkungen des Luftstroms zu eliminieren. Durch die Konstruktion mit größerem Rohrdurchmesser fördert das Rohrdesign eine überlegene Abgasspülung und leitet verbrauchte Gase schnell aus dem Brennraum ab. Durch die drastische Senkung des Gegendrucks kann der M113 freier atmen, was den volumetrischen Wirkungsgrad optimiert. Saugmotor-V8-Modelle verzeichnen typischerweise einen Anstieg von 7 bis 10 Prozent bei Leistung und Drehmoment, während aufgeladene Anwendungen einen Zuwachs von bis zu 15 Prozent erzielen. Hinweis: Individuelle Anpassungen sind erforderlich; die beiliegenden Hosenrohre müssen mit der bestehenden Abgasanlage verschweißt werden. Spezifische Anpassungen an der C215-Hilfsrahmenfreiheit können erforderlich sein. Nur für den Wettbewerbseinsatz außerhalb öffentlicher Straßen.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eMercedes-Benz CL-Klasse 2000-2006\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eM113 5.0L V8 \/ C215\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e302 PS \/ 460 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003eMercedes-Benz SL55 AMG\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMercedes-Benz CLS55 AMG\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMercedes-Benz E55 AMG\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMercedes-Benz C55 AMG\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMercedes-Benz SL500 AMG\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMercedes-Benz CLS500 AMG\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003eMercedes-Benz E500 AMG\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePasshinweis - W211 (E-Klasse):\u003c\/strong\u003e Störungen der Lenkwelle üblich\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePasshinweis - W220 \/ C215 (S \/ CL):\u003c\/strong\u003e Probleme mit der Freigängigkeit des Hilfsrahmens\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePasshinweis - R230 (SL):\u003c\/strong\u003e Eng am Getriebetunnel\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePasshinweis - W203 (C55 AMG):\u003c\/strong\u003e Extrem enger Motorraum\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003ch3\u003eDer Mercedes-Benz Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Krümmer-Upgrade wurde entwickelt, um die Leistungsfähigkeit europäischer V8-Motoren zu maximieren, und liefert die aggressive Kraftentfaltung und den rohen mechanischen Klang, der von einem ungehemmten M113-Triebwerk erwartet wird. Gewährleistet präzise Leistung für den kompetitiven Einsatz.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48299717460216,"sku":"DS-EMGIVS9PH","price":589.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-headers-for-mercedes-benz-cl500-2000-2006-5-0l-v8-1.jpg?v=1777522212","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/exhaust-headers-for-mercedes-benz-cl500-2000-2006-5-0l-v8","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}