{"product_id":"exhaust-headers-for-dodge-durango-dakota-ram-1996-2003-3-9l-v6-engine","title":"Fächerkrümmer für Dodge Durango Dakota Ram (1996-2003) 3,9L Motor","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Edelstahl-Fächerkrümmer für 1996-2003 Dodge Dakota, Ram, Durango (Magnum V6)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eErsetzt die restriktiven werksseitigen Gusskrümmer durch dorngebogene Fächerkrümmer aus T304-Edelstahl samt passendem Y-Rohr, um die Abgasströmung zu optimieren und parasitäre Leistungsverluste zu reduzieren.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Nadelöhr der serienmäßigen Dakota, Ram, Durango Krümmer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie serienmäßigen Abgaskrümmer aus Gusseisen beim 3.9L Magnum V6 sind eher auf kompakte Bauweise als auf Strömungseffizienz ausgelegt. Diese schweren „Log“-Krümmer weisen raue Innenflächen und scharfe 90-Grad-Übergänge auf, die einen erheblichen Abgasgegendruck erzeugen. Über tausende von Wärmezyklen hinweg neigt das spröde Gusseisen zu Spannungsrissen und Verformungen an den Flanschen, was zu hartnäckigen Abgasundichtigkeiten führt. Mechanisch gesehen nutzt das Seriendesign keine Abgasimpulstuning-Effekte, was bedeutet, dass der Motor härter arbeiten muss, um die verbrauchten Gase aus den Zylindern zu drücken, was das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich und den gesamten thermischen Wirkungsgrad direkt beeinträchtigt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Phab-Fächerkrümmer sind aus hochwertigem SUS-T304-Edelstahl gefertigt und verfügen über 1,5-Zoll-Primärrohre, die jedem Zylinderabgasimpuls einen dedizierten Pfad bieten. Die Wandstärke von 1,5 mm (16 Gauge) sorgt für langfristige Haltbarkeit gegen Hitzeeinwirkung bei gleichzeitiger Beibehaltung der für schwere LKW-Anwendungen erforderlichen strukturellen Integrität. Durch den Einsatz von dorngebogenen Rohren behält das System in jeder Kurve einen konstanten Durchmesser bei und eliminiert die Strömungsbeschränkungen der OEM-Teile. Die 3\/8 Zoll dicken, CNC-gefrästen Flansche gewährleisten eine präzise, plane Dichtfläche zum Zylinderkopf und verhindern effektiv die Undichtigkeiten, die bei dünneren Alternativen aus gestanztem Stahl üblich sind. Das mitgelieferte Y-Rohr aus Edelstahl optimiert den Übergang in den restlichen Abgasstrang zusätzlich, was eine schnellere Gasgeschwindigkeit und ein verbessertes Ansprechverhalten ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1996-2003 Dodge Dakota, Ram, Durango\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3.9L Magnum V6 \/ AN, BR, DN\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 175 PS \/ 305 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996-2001 Dodge Ram 1500 3.9L V6 2WD\/4WD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997-2003 Dodge Durango 3.9L V6 2WD\/4WD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996-2003 Dodge Dakota 3.9L V6 2WD\/4WD\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Dodge-Truck-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Edelstahl-Fächerkrümmer wurden für die Anforderungen amerikanischer Trucks entwickelt und bieten die thermische Stabilität, die für den Anhängerbetrieb und den Offroad-Einsatz erforderlich ist. Durch die Verbesserung des volumetrischen Wirkungsgrads des 3.9L Magnum sorgt dieses Kit dafür, dass Ihr Antriebsstrang mit niedrigeren Zylinderkopftemperaturen und einer konstanteren Drehmomentabgabe unter Last arbeitet.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48001768489208,"sku":"DS-E2RNRLFAB","price":529.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-headers-for-dodge-durango-dakota-ram-1996-2003-3-9l-v6-engine-1.webp?v=1771445623","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/exhaust-headers-for-dodge-durango-dakota-ram-1996-2003-3-9l-v6-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}