{"product_id":"exhaust-header-manifold-for-toyota-4runner-pickup-1988-1995-3-0l","title":"Auspuffkrümmer für Toyota 4Runner \u0026 Pickup (1988-1995) 3.0L","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Edelstahl-Fächerkrümmer für 1988-1995 Toyota 4Runner, Pickup\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die restriktiven werksseitigen Gusseisen-Abgaskrümmer und das Hosenrohr durch ein 6-2-1 Langrohr-Edelstahl-Fächerkrümmersystem, um Abgase effizient abzuleiten, die Hitze im Motorraum zu reduzieren und den volumetrischen Wirkungsgrad des Motors zu erhöhen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Flaschenhals des serienmäßigen 3VZ-E Krümmers\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer werksseitige 3,0L 3VZ-E Motor ist berüchtigt für seine restriktiven gusseisernen Abgaskrümmer und ein schlecht verlegtes Hosenrohr, das hinter dem Motorblock verläuft. Diese OEM-Konfiguration erzeugt starke Abgasturbulenzen und einen übermäßigen Abgasgegendruck, was zu lokaler Hitzeentwicklung führt. Dieser \"Hitzestau\"-Effekt drosselt nicht nur die Spitzenleistung und das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, sondern ist auch eine der Hauptursachen für vorzeitige Zylinderkopfdichtungsschäden an der beifahrerseitigen Zylinderbank – ein gut dokumentierter Schwachpunkt der 3VZ-E Architektur. Entweichende Abgasstöße kollidieren, anstatt sich gegenseitig zu beschleunigen, wodurch die natürliche Luftstromdynamik des Motors abgewürgt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses 6-2-1 Langrohr-Fächerkrümmersystem entschärft die thermischen Probleme des werksseitigen Hosenrohrs durch den Einsatz computergesteuerter, dorngebogener Edelstahlrohre für einen optimierten Abgasstrom. Mit Primärrohren von 1-5\/8\" Außendurchmesser, die in einen 2-1\/4\" Sammler übergehen, ist die Geometrie darauf ausgelegt, die Abgasgeschwindigkeit zu erhöhen. Durch die effiziente Paarung einzelner Abgasimpulse erzeugt die 6-2-1 Architektur einen Vakuum-Effekt, der verbrauchte Gase aktiv aus dem Brennraum zieht. CNC-gefräste Flansche und TIG-geschweißte Konstruktionen gewährleisten eine verwindungssteife, leckagefreie Abdichtung am Zylinderkopf unter extremen thermischen Belastungen. Das Ergebnis ist ein Absinken der Zylinderkopftemperaturen und ein sofort spürbarer, nachweisbarer Zuwachs von 10-15 PS und Drehmoment, wodurch die entscheidende Durchzugskraft wiederhergestellt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1988-1995 Toyota 4Runner, Pickup\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e3VZ-E \/ N130, N90\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 150 PS \/ 244 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1988-1995 Toyota 4Runner 3,0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1988-1995 Toyota Pickup 3,0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNUR FÜR 3,0L V6 MODELLE GEEIGNET\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Toyota Overlanding Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDiese Fächerkrümmer wurden entwickelt, um den Anforderungen schwerer Lasten und anspruchsvoller 4x4-Trails standzuhalten. Sie bieten das kritische Thermomanagement und die robuste Langlebigkeit, die für alternde Toyota-Truck-Plattformen erforderlich sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48959529779448,"sku":"DS-EMH50FXTH","price":319.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-header-manifold-for-toyota-4runner-pickup-1988-1995-3-0l-1.webp?v=1788481239","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/exhaust-header-manifold-for-toyota-4runner-pickup-1988-1995-3-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}