{"product_id":"exhaust-header-for-ford-f-150-f-250-1997-2003-4-6l","title":"Fächerkrümmer für Ford F-150 F-250 (1997-2003) 4,6L","description":"\u003ch2\u003eHochleistungs-Edelstahl-Fächerkrümmer für 1997-2003 Ford F-150, F-250\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Performance-Edelstahl-Fächerkrümmer ersetzt die restriktiven und rissanfälligen werkseitigen Gusseisen-Abgaskrümmer bei den 1997-2003 Ford F-150 und F-250 Modellen, um Abgaslecks zu beseitigen, den Abgasgegendruck zu reduzieren und die Spüleffizienz zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDefekte und thermischer Verzug bei den serienmäßigen Ford F-150\/F-250 Krümmern\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDie werksseitigen Abgaskrümmer der \u003cstrong\u003ePN-96\u003c\/strong\u003e-Plattform in Verbindung mit dem \u003cstrong\u003eFord 4.6L 2V Modular\u003c\/strong\u003e V8 sind bekannt für starke thermische Ermüdung. Extreme Lastzyklen und wiederholte Wärmeschwankungen führen dazu, dass sich die starren Gusseisen-Krümmer verziehen, entlang der Gussnähte reißen und die hinteren Stehbolzen im Zylinderkopf abreißen. Neben anhaltenden, tickenden Abgaslecks erzeugt das restriktive serienmäßige Design turbulente Rückstauungen, die die Zylinderspülung behindern und das Drehmoment unter Dauerlast reduzieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses direkt austauschbare Fächerkrümmer-Kit besteht aus hochwertigem Edelstahl mit glatten, dorngebogenen Primärrohren, die darauf ausgelegt sind, die Zylinderentleerung zu harmonisieren und die Abgasgeschwindigkeit zu maximieren. Die präzisionsgeschweißten, extra dicken Montageflansche widerstehen hitzebedingtem Verzug bei hohen Abgastemperaturen (EGTs) und gewährleisten eine gasdichte Abdichtung an den Zylinderkopfanschlüssen. Dieses Kit ist als direkter Bolt-on-Ersatz für die werksseitige Abgasführung konzipiert und behält die originalen Positionen der Lambdasonden bei, um eine präzise Closed-Loop-Kraftstoffregelung ohne Modifikationen am Chassis zu erhalten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1997-2003 Ford F-150, F-250\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e4.6L Modular V8 (2V) \/ PN-96\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e220-231 PS \/ 359-397 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenummer\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSPT-EHD1401\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997-2003 Ford F-150 4.6L V8\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997-1999 Ford F-250 (Light Duty \/ unter 8.500 lbs zul. Gesamtgewicht) 4.6L V8\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePasst dies für den PN-96 F-150, F-250?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Ja, dies ist eine direkte Passform für die 1997-2003 Ford F-150 und F-250 Light-Duty-Trucks, die mit dem \u003cstrong\u003e4.6L Modular 2V\u003c\/strong\u003e Motor ausgestattet sind.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWird die Installation dieser Fächerkrümmer eine Motorkontrollleuchte (MKL) auslösen?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Nein, da die werksseitigen Positionen der Lambdasonden im korrekten Abgasstrom beibehalten werden, behält das werksseitige Motorsteuergerät die ordnungsgemäße Closed-Loop-Kraftstofftrimmüberwachung bei, ohne Fehlercodes (DTCs) auszugeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Ford Towing-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEntwickelt für den harten Anhängerbetrieb, Transport und Hochtemperaturbelastungen, stellt diese Edelstahl-Fächerkrümmer-Baugruppe verlorenes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich wieder her und behebt dauerhaft die häufigen Risse an den Krümmern, die für die 10. Generation der Ford-Truck-Plattform typisch sind.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50607155675384,"sku":"DS-EVUYOXMYS","price":231.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/exhaust-header-for-ford-f-150-f-250-1997-2003-4-6l-1.jpg?v=1790091054","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/exhaust-header-for-ford-f-150-f-250-1997-2003-4-6l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}