{"product_id":"engine-block-heater-for-ford-f-650-2000-2007-7-2l-cat-3126-c7-diesel","title":"Motorblockheizung für Ford F-650 (2000-2007) 7,2L Cat 3126 \/ C7 Diesel","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eHocheffiziente 1000W-Motorblockheizung für 2000-2007 Ford F-650 (VN227)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Die Motorblockheizung wird direkt in den Kernstopfen des Zylinderblocks beim 2000-2007 Ford F-650 eingesetzt, um das Motorkühlmittel vorzuwärmen. Dies sorgt für eine schnelle Ölverteilung und mühelose Kaltstarts bei eisigen Umgebungstemperaturen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Problem beim Kaltstart des serienmäßigen Ford F-650\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt leiden die \u003cstrong\u003eCaterpillar 3126\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eCat C7\u003c\/strong\u003e Motoren im \u003cstrong\u003eFord VN227\u003c\/strong\u003e-Chassis unter langen Startzyklen, starker Zylinderwandspülung und hoher Stromaufnahme des Anlassers. Da das Cat HEUI-Kraftstoffeinspritzsystem auf hochviskoses Motoröl angewiesen ist, um die Einspritzdüsen zu betätigen, führt zähflüssiges 15W-40-Öl zu ungleichmäßigen Einspritzzeitpunkten, unvollständiger Zerstäubung, übermäßigem weißen Rauch und beschleunigtem Verschleiß zwischen Ring und Zylinderbohrung, bevor normale thermische Ausdehnungstoleranzen erreicht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses leistungsstarke Tauchheizelement wird über einen präzisionsgefertigten \u003cstrong\u003e44mm-Froststopfen\u003c\/strong\u003e direkt an den Kühlmantel des Motors angeschlossen. Das mit Standard-120V-Netzspannung betriebene 1000W-Heizelement nutzt die konduktive Wärmeübertragung, um die Temperaturen des Kühlmittels und des Ölkanals gleichmäßig zu erhöhen. Das Vorwärmen reduziert den Anlassstrom, verhindert Kavitation an der HEUI-Hochdruckölpumpe und schont die Batteriekapazität während des anspruchsvollen Winterbetriebs einer Fahrzeugflotte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2000-2007 Ford F-650 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCaterpillar 3126 \/ C7 7.2L \/ VN227 Plattform\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e190-300 PS \/ 705-1166 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000-2007 Ford F-650 Super Duty (7.2L Caterpillar 3126 Diesel)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2004-2007 Ford F-650 Super Duty (7.2L Caterpillar C7 ACERT Diesel)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eWichtig: Nicht passend für Cummins 5.9L\/6.7L, Ford 6.0L Power Stroke oder Benzinmotoren\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieses Teil in den VN227 F-650?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist eine direkte Passform für den 2000-2007 Ford F-650, der mit dem Caterpillar 3126 oder C7 7.2L Dieselmotor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eIst für die Installation ein Ablassen des Motorkühlmittels erforderlich?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, Sie müssen das Kühlsystem des Motorblocks vollständig entleeren, bevor Sie den werkseitigen 44mm-Kernstopfen entfernen, um eine Verunreinigung durch Flüssigkeiten zu vermeiden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie kommerzielle Qualität von Ford\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Vorwärmsystem wurde für den anspruchsvollen gewerblichen Einsatz entwickelt und gewährleistet ein zuverlässiges Kaltstartverhalten, verringerten Verschleiß des Anlassers und eine sofortige Enteisung der Kabine für anspruchsvolle Anwendungen im Abschlepp- und Fuhrparkbetrieb.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67540418199800,"sku":"DS-EV5SSDGII","price":176.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/engine-block-heater-for-ford-f-650-2000-2007-7-2l-cat-3126-c7-diesel-1.jpg?v=1790659648","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/engine-block-heater-for-ford-f-650-2000-2007-7-2l-cat-3126-c7-diesel","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}