{"product_id":"engine-block-heater-for-ford-f-250-f-350-f-450-f-550-2011-2014-6-7l-diesel","title":"Motorvorwärmer für Ford F-250 F-350 F-450 F-550 (2011-2014) 6,7L Diesel","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003eLeistungsstarke 1000W Motorblockheizung für 2011-2014 Ford F-250, F-350, F-450, F-550 (P473)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Die 1000W Motorblockheizung wärmt das Kühlmittel im Zylinderblock von Ford Super Duty Trucks der Baujahre 2011-2014 direkt vor, um Kaltstarts bei Minustemperaturen zu vermeiden, die Stromaufnahme des Anlassers zu verringern und die Ölverteilung zu beschleunigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle beim Kaltstart der werksseitigen Ford F-250, F-350, F-450, F-550\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eStandardmäßige 600W Tauchsieder haben Schwierigkeiten, bei Temperaturen unter 0°C ausreichend Wärmeenergie durch den massiven Motorblock aus Vermikulargraphitguss des \u003cstrong\u003e6.7L Power Stroke\u003c\/strong\u003e V8 zu leiten. Die eisige Umgebungstemperatur lässt das Motoröl eindicken, was beim Startvorgang zu starker hydrodynamischer Reibung an den Kurbelwellenzapfen und Zylinderwänden führt. Dieses langwierige Anlassen entlädt die Doppelbatteriesysteme, verlängert die Vorglühzeit und führt zu Ölverdünnung durch unverbrannten Kraftstoff sowie übermäßiger Rußbildung bei Warmlaufphasen im Leerlauf.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses mit einem robusten Kupferheizelement konstruierte 1000W Tauchsystem bietet eine um 66 % höhere thermische Leistung als herkömmliche 600W-Werkslösungen. Das Gerät basiert auf einem vernickelten 27mm-Gewindesockel aus Gussstahl und ist resistent gegen lokale Kavitation des Kühlmittels, Kalkablagerungen und galvanische Korrosion. Es ist für das direkte Eintauchen in den Kühlwassermantel ausgelegt und sorgt für eine schnelle konvektive Wärmeübertragung auf die Zylinderlaufbuchsen und -köpfe, wodurch der Brennraum bei Standard-110\/120V-Wechselstrom schnell auf Selbstzündungstemperatur gebracht wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Spezifikationen\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2011-2014 Ford F-250, F-350, F-450, F-550\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e6.7L Power Stroke Turbo Diesel\u003c\/strong\u003e \/ \u003cstrong\u003eP473\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e400 PS \/ 1085 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2014 Ford F-250 Super Duty (6.7L V8 Power Stroke Diesel)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2014 Ford F-350 Super Duty (6.7L V8 Power Stroke Diesel)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2014 Ford F-450 Super Duty (6.7L V8 Power Stroke Diesel)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2011-2014 Ford F-550 Super Duty (6.7L V8 Power Stroke Diesel)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eNur für Diesel-Anwendungen geeignet; passt nicht für 7.3L Diesel oder Benzinmotoren.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dies für die P473 F-250, F-350, F-450, F-550?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dies ist passgenau für die Modelle Ford F-250, F-350, F-450, F-550 der Baujahre 2011-2014, die mit dem \u003cstrong\u003e6.7L Power Stroke\u003c\/strong\u003e Motor ausgestattet sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eWo wird diese Blockheizung am Motor installiert?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eSie wird direkt in den werksseitigen 27mm-Anschluss für den Froststopfen hinten rechts an der Beifahrerseite des Motorblocks eingeschraubt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Kaliber des Ford Super Duty\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSchwerlast-Gewerbeeinsätze und extremes Abschleppen im Winter erfordern absolute Zuverlässigkeit bei sinkenden Temperaturen, um Hochdruck-Common-Rail-Komponenten und rotierende Baugruppen vor übermäßiger Belastung durch Kaltstarts zu schützen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67539480805624,"sku":"DS-E1JS1X7HC","price":122.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/engine-block-heater-for-ford-f-250-f-350-f-450-f-550-2011-2014-6-7l-diesel-1.jpg?v=1790650100","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/engine-block-heater-for-ford-f-250-f-350-f-450-f-550-2011-2014-6-7l-diesel","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}