{"product_id":"engine-block-heater-for-chevrolet-kodiak-1998-2007-7-2l-cat-3126-c7-diesel","title":"Motorblockheizung für Chevrolet Kodiak (1998-2007) 7.2L Cat 3126 \/ C7 Diesel","description":"\u003ch2 style=\"font-size: clamp(18px, 3vw, 21px); margin-bottom: 15px; line-height: 1.3;\"\u003ePassgenauer Froststopfen-Motorvorwärmer für 1998–2007 Chevrolet Kodiak (GMT530 \/ GMT560)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Der Motorvorwärmer erhitzt das Kühlmittel im Zylinderblock des 1998–2007 Chevrolet Kodiak, um den Widerstand beim Kaltstart zu eliminieren und zuverlässige Starts bei winterlichen Minusgraden zu garantieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Kaltstart-Defizit des Chevrolet Kodiak\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer massive Grauguss-Zylinderblock und das Ölvolumen der Caterpillar \u003cstrong\u003e3126\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003eC7\u003c\/strong\u003e Reihensechszylinder-Dieselmotoren erfordern hohe Zylindertemperaturen für die Kompressionszündung. Bei eisigen Außentemperaturen führen Kaltstarts zu schwerem Motorwiderstand, Batterieentladung und hoher Viskosität des Öls, was das HEUI-System (\u003cstrong\u003eHydraulic Electronic Unit Injector\u003c\/strong\u003e) beim ersten Anlassen unterversorgt. Dies führt zu längeren Startvorgängen, unverbranntem Kraftstoff, der an den Zylinderwänden herabläuft, und erhöhtem Verschleiß an Pleuellagern und Kolbenringen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieser 1000-Watt, 120-Volt Tauchsieder ersetzt einen standardmäßigen 44-mm-Kernstopfen, um Wärme direkt in den zentralen Kühlwassermantel zu übertragen. Mithilfe eines präzisen Heizelements aus Kupfer erzeugt er thermische Konvektionsströme im gesamten Block, wodurch die Zylinderlaufbuchsen und die umliegenden Motorölkanäle vor dem Start erwärmt werden. Das in den USA hergestellte Kit enthält eine hochbelastbare, untertauchbare Dichtung, um Kühlmittellecks unter Druck zu verhindern, sowie ein äußerst langlebiges, abnehmbares Netzkabel, das gegen Straßenschmutz, Vibrationen und Streusalz korrosionsbeständig ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px; min-width: 300px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePassform\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998–2007 Chevrolet Kodiak\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMotor \/ Chassis\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCaterpillar 3126 \u0026amp; C7 (7,2L) \/ GMT530 \u0026amp; GMT560\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSerienleistung\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e175–300 PS \/ 705–1166 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003cth style=\"padding:10px; text-align: left; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eErsetzt OEM-Teilenr.\u003c\/th\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eN\/A (ersetzt 44mm Froststopfen)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998–2002 Chevrolet Kodiak C6500, C7500, C8500 (GMT530) mit 7,2L Caterpillar 3126 Diesel\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003–2007 Chevrolet Kodiak C4500, C5500, C6500, C7500, C8500 (GMT560) mit 7,2L Caterpillar C7 Diesel\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHäufig gestellte Fragen\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003ePasst dieser in den GMT530 \/ GMT560 Kodiak?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, dieser ist passgenau für den 1998–2007 Chevrolet Kodiak, der mit dem 7,2L Caterpillar 3126 oder C7 Motor ausgestattet ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eIst für die Installation ein Entleeren des Systems erforderlich?\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eJa, das Kühlsystem muss vor dem Entfernen des 44-mm-Kernstopfens vollständig entleert und nach der Installation ordnungsgemäß wieder befüllt und entlüftet werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer gewerbliche Standard von Chevrolet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMittelschwere Nutzfahrzeugflotten erfordern sofortige thermische Einsatzbereitschaft, um Ausfallzeiten zu minimieren, den Anlasser zu schonen und schwere Dauerbelastungen im Anhängerbetrieb unter extremen klimatischen Bedingungen zu bewältigen.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67539528220920,"sku":"DS-EBFQG6F9U","price":176.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/engine-block-heater-for-chevrolet-kodiak-1998-2007-7-2l-cat-3126-c7-diesel-1.jpg?v=1790650540","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/engine-block-heater-for-chevrolet-kodiak-1998-2007-7-2l-cat-3126-c7-diesel","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}