{"product_id":"cold-air-intake-kit-for-mazda-3-2004-2009-with-2-0l-2-3l-4-cylinder-engine-black","title":"Kaltlufteinlass für Mazda 3 (2004-2009) 2,0L 2,3L Motoren","description":"\u003ch2\u003eOptimieren Sie Ihren MZR-Luftstrom: Cold Air Intake für Mazda 3 2004–2009\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es gedacht ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer des Mazda 3 der ersten Generation (BK) mit dem 2,0-l- oder 2,3-l-MZR-Motor. Wenn Sie Ihrem Alltagsauto mehr Leben einhauchen oder das Ansprechverhalten für sportliche Ausfahrten auf kurvigen Strecken verbessern möchten, ist dies die grundlegende Modifikation, die Sie brauchen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Das serienmäßige Ansaugsystem des Mazda MZR leidet unter restriktiven Kunststoff-Resonatoren und einem Luftfilterkasten, der eher auf Geräuschdämmung als auf Leistung ausgelegt ist. Diese Werkskonfiguration staut Hitze und zwingt den Motor, Luft durch einen engen, verschlungenen Pfad anzusaugen, was für die 2,0-l- und 2,3-l-Triebwerke einen Flaschenhals darstellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Dieses System ersetzt die gesamte werkseitige Drosselung durch ein dorngebogenes Hochleistungsrohr aus T-304-Aluminium und einen auswaschbaren Sportluftfilter. Durch die Verlagerung des Ansaugpunkts stellen wir sicher, dass der MZR-Motor dichtere, sauerstoffreiche Luft ansaugt, die Konstruktionsfehler des Werks korrigiert und der Motor sein volles Potenzial ausschöpfen kann.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstanter Leistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Erwarten Sie eine nachgewiesene Steigerung von 5–7 % bei der Leistung und 6–8 % beim Drehmoment durch die Reduzierung der Pumpverluste und eine verbesserte volumetrische Effizienz.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT-304-Aluminium-Konstruktion:\u003c\/strong\u003e Das Ansaugrohr verfügt über eine polierte, eloxierte Oberfläche für hervorragende Wärmeableitung und Verschleißfestigkeit im Vergleich zu billigen Kunststoff- oder dünnwandigen Alternativen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWartungsfreie Filterung:\u003c\/strong\u003e Enthält einen hocheffizienten, auswaschbaren und wiederverwendbaren Filter, der eine Filterleistung von bis zu 95 % bietet und gleichzeitig die Oberfläche für den Luftstrom deutlich vergrößert.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMazda 3 2004–2009 (i\/s Modelle)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMazda MZR (L-Serie)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e148 PS – 160 PS \/ 183 Nm – 203 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCAI-MZ3-0409-BK\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für die folgenden Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eMazda 3 2004 2,0 l \/ 2,3 l 4-Zylinder (ohne Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMazda 3 2005 2,0 l \/ 2,3 l 4-Zylinder (ohne Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMazda 3 2006 2,0 l \/ 2,3 l 4-Zylinder (ohne Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMazda 3 2007 2,0 l \/ 2,3 l 4-Zylinder (ohne Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMazda 3 2008 2,0 l \/ 2,3 l 4-Zylinder (ohne Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eMazda 3 2009 2,0 l \/ 2,3 l 4-Zylinder (ohne Turbo)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsteilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nCAI-MZ3-0409-BK, 2.0L MZR, 2.3L MZR, BK-Chassis-Intake, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ist speziell für die i- und s-Modelle mit Saugmotor vorgesehen. Es passt nicht für das Mazdaspeed 3 (Turbo) Modell. Um optimale Ergebnisse zu erzielen, empfehlen wir, die Batterie nach der Installation für 10 Minuten abzuklemmen, damit sich das Steuergerät (ECU) auf den erhöhten Luftstrom einstellen kann. \u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758386462968,"sku":"DS-CI-MZ-02RD-02B-L","price":129.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/intake737575____44960.1604161239.1280.1280.jpg?v=1772945894","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/cold-air-intake-kit-for-mazda-3-2004-2009-with-2-0l-2-3l-4-cylinder-engine-black","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}