{"product_id":"cold-air-intake-honda-civic-2006-2011-1-8l-engine","title":"Kaltluftansaugsystem Honda Civic (2006-2011) 1,8L Motor","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow-Kaltlufteinlass für Honda Civic 2006-2011 (R18A1\/FA1)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ersetzt den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten und den gewellten Ansaugschlauch durch ein dorngebogenes T-304-Aluminiumrohr und einen durchsatzstarken Kegelfilter, um die Ansauglufttemperaturen zu senken und die Strömungsgeschwindigkeit zu erhöhen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Manko beim serienmäßigen Civic-Ansaugsystem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas OEM-Ansaugsystem des Civic 1.8L der 8. Generation wurde primär auf Geräuschdämmung im Innenraum und Kosteneffizienz ausgelegt. Es verwendet einen versiegelten Kunststoffkasten mit internen Umlenkblechen und einen restriktiven Papierfilter, der erhebliche Luftturbulenzen und parasitären Widerstand erzeugt. Zudem ist das serienmäßige Kunststoffgehäuse sehr anfällig für Wärmestau; mit steigenden Temperaturen im Motorraum nimmt die Dichte der in den R18A1-Motor einströmenden Luft ab, was zu einer Spätverstellung des Zündzeitpunkts, trägem Ansprechverhalten und einem spürbaren Verlust an Drehmoment im mittleren Drehzahlbereich führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ansaugsystem optimiert den volumetrischen Wirkungsgrad durch den Einsatz von leichtem, dorngebogenem T-304-Aluminiumrohr, das einen glatten, ungehinderten Pfad für laminaren Luftstrom bietet. Um die Wärmeübertragung zu bekämpfen, verfügt das Kit über ein robustes Stahl-Hitzeschild mit einer langlebigen schwarzen Carbon-Pulverbeschichtung, das das Ansaugelement effektiv von der Strahlungswärme des Motors isoliert. Das System ersetzt den flachen OEM-Papierfilter durch einen waschbaren, wiederverwendbaren Hochleistungs-Kegelfilter, der die Oberfläche für eine bessere Filterung und einen geringeren Unterdruckverlust vergrößert. Diese mechanischen Verbesserungen führen zu einer Steigerung der Leistung um 7-10 % und des Drehmoments um 6-8 %, da das Steuergerät mit einer kühleren, sauerstoffreicheren Luftladung versorgt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2006-2011 Honda Civic (Nicht-Si)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eR18A1 \/ FA1 (Limousine), FG1 (Coupé)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e140 PS \/ 174 Nm (ca.)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend für Honda Civic 2006-2011 mit 1,8L 4-Zylinder-Motor (außer Si-Modelle)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKompatibel mit Schalt- und Automatikgetrieben\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend für Coupé (FG1) und Limousinen-Chassis (FA1)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Honda-Leistungsniveau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFür den JDM-Enthusiasten ist die Maximierung der Effizienz des i-VTEC-Systems von entscheidender Bedeutung. Dieses Ansaugsystem bietet den notwendigen Spielraum für einen verbesserten Luftdurchsatz für optimierte Drosselklappenkennfelder und liefert gleichzeitig einen tiefen, aggressiven Ansaugklang unter Last. Es handelt sich um eine direkte Bolt-on-Lösung, die auf langfristige Haltbarkeit und gleichbleibende Leistungssteigerungen über das gesamte Drehzahlband ausgelegt ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47987858374904,"sku":"DS-E6R3864KI","price":199.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cold-air-intake-honda-civic-2006-2011-1-8l-engine-1.webp?v=1771187700","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/cold-air-intake-honda-civic-2006-2011-1-8l-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}