{"product_id":"cold-air-intake-for-mercedes-benz-c300-c350-2008-2012-3-0l-3-5l-v6-engines-red-black-pipe","title":"Kaltlufteinlass für Mercedes-Benz C300 C350 (2008-2012) 3,0L 3,5L V6-Motoren rotes schwarzes Rohr","description":"\u003ch2\u003ePerformance-Dual-Ansaugsystem für 2008–2012 Mercedes-Benz C300 \u0026amp; C350\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eV6-Leistungssteigerung | Verbessertes Ansprechverhalten | Aggressiver Ansaugklang\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eEntfesseln Sie die verborgene Leistung Ihres W204 C-Klasse V6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eDieses Performance-Ansaugsystem wurde entwickelt, um das Ansaugvolumen der C-Klasse zu maximieren. Durch den Ersatz der restriktiven Werks-Luftfilterkästen durch einen Dual-Ansaugweg mit hoher Strömungsgeschwindigkeit ermöglicht dieses Kit den 3,0L und 3,5L V6-Motoren, ein größeres Volumen an sauerstoffreicher Luft mit deutlich weniger Widerstand anzusaugen. Das Ergebnis ist ein energetischerer Verbrennungszyklus, der für ein direkteres Ansprechverhalten und eine flüssigere Beschleunigung sorgt und die kultivierte Kraft sowie das ausgewogene Handling des W204-Fahrwerks perfekt ergänzt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSpeziell für die Mercedes-Benz V6-Plattform entwickelt, erschließt dieses Upgrade verborgene Effizienz, während der zuverlässige Luxus und die Alltagstauglichkeit Ihrer Limousine erhalten bleiben. Neben dem Leistungszuwachs verleiht es Ihrem Motor unter Last einen tieferen, autoritäreren Ansaugklang, während die schwarze Verrohrung und die beiden roten Filter für eine saubere, zweckmäßige Optik im Motorraum sorgen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKompatible Modelle:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2008–2012 Mercedes-Benz C300\u003c\/strong\u003e (3,0L V6 M272 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2008–2011 Mercedes-Benz C350\u003c\/strong\u003e (3,5L V6 M272 Motor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2011–2012 Mercedes-Benz C350\u003c\/strong\u003e (3,5L V6 M276 Motor - ausgewählte Modelle)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGetriebekompatibilität:\u003c\/strong\u003e Sowohl Automatik (7G-TRONIC) als auch Schaltgetriebe\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität nach Baujahr\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eModelljahr\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eC300 (3,0L V6)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eC350 (3,5L V6)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorkennung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2008\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM272 E30 \/ M272 E35\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2009\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM272 E30 \/ M272 E35\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM272 E30 \/ M272 E35\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM272 E30 \/ M272 E35 oder M276 DE35\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e✓\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e✓ (nur Heckantrieb)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM272 E30 \/ M276 DE35\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHinweis:\u003c\/strong\u003e Modelle des C350 von 2011–2012 können je nach Produktionsdatum und Markt entweder mit dem M272- oder dem M276-Motor ausgestattet sein. Dieser Ansaugtrakt passt für beide Motoren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWerksseitige Motorspezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eMercedes-Benz C300 (3,0L V6 M272 Motor)\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorkennung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM272 E30\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3,0L (2.996 cm³)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60° V6, DOHC, 24-Ventiler\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e228 PS bei 6.000 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWerksdrehmoment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300 Nm bei 2.500–5.000 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSaugrohreinspritzung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVerdichtungsverhältnis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e11,3:1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eMercedes-Benz C350 (3,5L V6 M272 Motor - 2008-2011)\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorkennung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM272 E35\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3,5L (3.498 cm³)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60° V6, DOHC, 24-Ventiler\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e268 PS bei 6.000 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWerksdrehmoment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e350 Nm bei 2.400–5.000 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSaugrohreinspritzung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVerdichtungsverhältnis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e10,7:1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eMercedes-Benz C350 (3,5L V6 M276 Motor - 2011-2012)\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotorkennung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eM276 DE35\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eHubraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3,5L (3.498 cm³)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKonfiguration\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e60° V6, DOHC, 24-Ventiler\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWerksleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e302 PS bei 6.500 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWerksdrehmoment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e370 Nm bei 3.500 U\/min\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eKraftstoffsystem\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDirekteinspritzung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eVerdichtungsverhältnis\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e12,2:1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eErwartete Leistungssteigerung mit Dual-Kaltluftansaugung\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eC300 (3,0L V6) Leistungszuwachs\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWerksseitig\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMit Ansaugsystem (8% Zuwachs)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMit Ansaugsystem (10% Zuwachs)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e228 PS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e246 PS (+18 PS)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e251 PS (+23 PS)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDrehmoment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e300 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e324 Nm (+24 Nm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e330 Nm (+30 Nm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLeistungszuwachs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e8-10% Steigerung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e8-10% Steigerung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eC350 M272 (3,5L V6) Leistungszuwachs\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWerksseitig\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMit Ansaugsystem (8% Zuwachs)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMit Ansaugsystem (10% Zuwachs)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e268 PS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e289 PS (+21 PS)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e295 PS (+27 PS)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDrehmoment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e350 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e378 Nm (+28 Nm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e385 Nm (+35 Nm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLeistungszuwachs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e8-10% Steigerung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e8-10% Steigerung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eC350 M276 (3,5L V6 Direkteinspritzung) Leistungszuwachs\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSpezifikation\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eWerksseitig\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMit Ansaugsystem (8% Zuwachs)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMit Ansaugsystem (10% Zuwachs)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e302 PS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e326 PS (+24 PS)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e332 PS (+30 PS)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eDrehmoment\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e370 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e400 Nm (+30 Nm)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e407 Nm (+37 Nm)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eLeistungszuwachs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e-\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e8-10% Steigerung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e8-10% Steigerung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eHauptmerkmale \u0026amp; Leistungsvorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eUnbeschränkter Dual-Ansaugweg\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErsetzt die schmalen Werkskanäle\u003c\/strong\u003e durch duale Hochleistungswege\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBefriedigt den Luftbedarf des V6-Motors\u003c\/strong\u003e ohne Restriktionen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximiert die Effizienz des Luftstroms\u003c\/strong\u003e durch beide Ansaugbänke\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEliminiert Flaschenhälse\u003c\/strong\u003e im werksseitigen Ansaugsystem\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimiert für V6-Konfiguration\u003c\/strong\u003e – versorgt beide Zylinderbänke gleichmäßig\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDirektes Ansprechverhalten\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEliminiert das „zähe“ Gefühl\u003c\/strong\u003e der Werks-Ansaugung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDirektere Kraftentfaltung\u003c\/strong\u003e bei der Beschleunigung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHöhere Leistungsausbeute\u003c\/strong\u003e über den gesamten Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSpontanere Gasannahme\u003c\/strong\u003e im unteren und mittleren Bereich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbessertes Beschleunigungsgefühl\u003c\/strong\u003e im Alltag\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDichtere Luftladung\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSaugt mehr Kaltluft\u003c\/strong\u003e von außerhalb des Motorraums an\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlere Luft = dichterer Sauerstoff\u003c\/strong\u003e für bessere Verbrennung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBessere Zylinderfüllung\u003c\/strong\u003e führt zu mehr Leistung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierte Ansaugtemperaturen\u003c\/strong\u003e für Leistungssteigerungen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter volumetrischer Wirkungsgrad\u003c\/strong\u003e über das gesamte Drehzahlband\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSportliches Klangprofil\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTieferes, sportlicheres Grollen\u003c\/strong\u003e während der Beschleunigung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAutoritärer Ansaugklang\u003c\/strong\u003e unter Last\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter V6-Klangcharakter\u003c\/strong\u003e – lassen Sie Ihren Motor atmen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKultiviert, aber aggressiv\u003c\/strong\u003e – bewahrt das Luxusgefühl\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKein störendes Dröhnen\u003c\/strong\u003e bei Autobahngeschwindigkeiten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePraktische Wartung \u0026amp; Langlebigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eZwei auswaschbare Hochleistungsfilter\u003c\/strong\u003e – lebenslang reinigen und wiederverwenden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiederverwendbares Design\u003c\/strong\u003e spart kostspielige Filterwechsel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLangfristiger Motorschutz\u003c\/strong\u003e durch überlegene Filterung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKosteneinsparungen\u003c\/strong\u003e gegenüber herkömmlichen Papierfiltern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRote Performance-Optik\u003c\/strong\u003e setzt visuelle Akzente im Motorraum\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eZusammenfassung der Leistungsvorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhöhte PS-Zahl:\u003c\/strong\u003e 18-30 PS Zuwachs je nach Motor (8-10% Steigerung)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhöhtes Drehmoment:\u003c\/strong\u003e Plus 24-37 Nm über den gesamten Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbessertes Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Unmittelbare Kraftentfaltung eliminiert die Werksverzögerung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Beschleunigung:\u003c\/strong\u003e Schnellere 0-100 Zeiten und Durchzugskraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBessere Kraftstoffeffizienz:\u003c\/strong\u003e Effizientere Verbrennung kann den Verbrauch senken\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAggressiver Klang:\u003c\/strong\u003e Tiefer, sportlicher Ansaugklang unter Last\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVisuelles Upgrade:\u003c\/strong\u003e Schwarze Rohre und rote Filter werten den Motorraum auf\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eErhält Zuverlässigkeit:\u003c\/strong\u003e Kompatibel mit dem Werks-Motorsteuergerät\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDual-Bank-Design:\u003c\/strong\u003e Optimierter Luftstrom für V6-Konfiguration\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLangfristiger Mehrwert:\u003c\/strong\u003e Waschbare Filter sparen auf Dauer Kosten\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eProduktspezifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eMotoranwendung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3,0L V6 (M272 E30) \/ 3,5L V6 (M272 E35, M276 DE35)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eSystemtyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDual-Kaltluftansaugung\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRohrmaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHochwertiges Aluminium oder Verbundwerkstoff\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eRohroberfläche\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eStealth Black Performance-Finish\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFiltertyp\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eHochleistungsfähig, waschbar und wiederverwendbar\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFilterfarbe\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDual Performance Rot\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eFilteranzahl\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2 (einer pro Ansaugbank)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eInstallationsart\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eDirekte Bolt-on-Konstruktion unter Nutzung der werkseitigen Befestigungspunkte\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eErforderliche Modifikationen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eKeine – einfache Montage\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eGeschätzte Einbauzeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e1-2 Stunden\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eLieferumfang\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eZwei schwarze Hochleistungs-Ansaugrohre\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eZwei (2) hochwertige, waschbare rote Performance-Luftfilter\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRobuste Silikonverbinder\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eEdelstahl-Schellen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eKomplettes Befestigungsmaterial\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eInstallationsanleitung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eEinfache Installation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEinbauzeit:\u003c\/strong\u003e 1-2 Stunden\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBenötigtes Werkzeug:\u003c\/strong\u003e Einfaches Handwerkzeug (Steckschlüsselsatz, Schraubendreher, Zangen)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSchwierigkeitsgrad:\u003c\/strong\u003e Mittel (DIY-freundlich mit etwas technischem Verständnis)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationsübersicht\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003eBatterie-MINUSPOL abklemmen und 1 Minute warten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWerksseitige Motorabdeckungen entfernen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWerks-Ansaugsystem und Luftfilterkästen demontieren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eWerks-Luftfilterkästen aus dem Fahrzeug entnehmen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNeue Ansaugrohre unter Verwendung der originalen Befestigungspunkte montieren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRohre mit den mitgelieferten Schellen und Verbindern sichern\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eRote Performance-Luftfilter an den Ansaugenden installieren\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAlle Verbindungen und Schellen auf festen Sitz prüfen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMotorabdeckungen wieder anbringen (falls gewünscht)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBatterie wieder anklemmen und ECU anlernen lassen (siehe Tipp unten)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eWichtiger Installationstipp\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKlemmen Sie das MASSEKABEL (Minuspol)\u003c\/strong\u003e der Batterie vor Beginn der Installation ab und lassen Sie es für mindestens eine Minute nach Abschluss der Arbeiten abgeklemmt. Dieses Zurücksetzen ermöglicht es dem Motorsteuergerät (ECU), die neuen Luftstromparameter zu erlernen und die Kennfelder für maximale Leistung zu optimieren. Stellen Sie sicher, dass der Motor vollständig abgekühlt ist, bevor Sie mit der Arbeit beginnen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eWarum das Werks-Ansaugsystem ersetzen?\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003eEinschränkungen des Werks-Ansaugsystems\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRestriktive Luftfilterkästen\u003c\/strong\u003e begrenzen den Luftstrom zum Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchmale Ansaugkanäle\u003c\/strong\u003e erzeugen Turbulenzen und Widerstand\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHitze-Stau\u003c\/strong\u003e – Werks-Ansaugung saugt warme Luft aus dem Motorraum an\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBegrenzte Leistung\u003c\/strong\u003e – konzipiert für Lärmreduzierung, nicht für Kraft\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTeure Papierfilter\u003c\/strong\u003e erfordern häufigen Austausch\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonservative Abstimmung\u003c\/strong\u003e lässt Leistungspotenzial ungenutzt\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVorteile der Dual-Kaltluftansaugung\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMaximaler Luftdurchsatz\u003c\/strong\u003e – duale Kanäle eliminieren Restriktionen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKühlere Ansaugtemperaturen\u003c\/strong\u003e – saugt Luft von außerhalb des Motorraums an\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGleichmäßigerer Luftstrom\u003c\/strong\u003e – optimierte Verrohrung reduziert Turbulenzen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLeistungszuwachs\u003c\/strong\u003e – 18-30 PS und 24-37 Nm Zuwachs\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eBesseres Ansprechverhalten\u003c\/strong\u003e – unmittelbare Kraftentfaltung\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiederverwendbare Filter\u003c\/strong\u003e – lebenslange Kostenersparnis\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Klang\u003c\/strong\u003e – sportlicher Ansaugklang\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVisuelles Upgrade\u003c\/strong\u003e – Motorraum in Show-Qualität\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003ePerfekt für Mercedes-Benz Enthusiasten\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEgal, ob Sie Ihr tägliches Fahrerlebnis verbessern, die Performance auf der Rennstrecke steigern oder einfach nur hören möchten, wie Ihr V6 atmet – dieses Dual-Ansaugsystem liefert messbare Zugewinne, ohne den kultivierten Charakter Ihres Mercedes-Benz zu beeinträchtigen. Die Kombination aus gesteigerter Kraft, direkterem Ansprechverhalten und aggressivem Klang macht jede Fahrt fesselnder, während der Luxus und die Zuverlässigkeit erhalten bleiben, die Sie von einem Mercedes erwarten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIdeal für\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAlltagsfahrer:\u003c\/strong\u003e Verbessertes Ansprechverhalten und Kraftstoffeffizienz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePerformance-Enthusiasten:\u003c\/strong\u003e Spürbarer Leistungszuwachs und sportlicher Klang\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTrack-Day-Nutzer:\u003c\/strong\u003e Verbesserter Durchzug im mittleren Drehzahlbereich\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eShow-Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e Saubere, zweckorientierte Motorraumoptik\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eLangzeitbesitzer:\u003c\/strong\u003e Kostenersparnis durch wiederverwendbare Filter\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eWartung \u0026amp; Pflege\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eFilterreinigung:\u003c\/strong\u003e Alle 25.000-30.000 km reinigen (oder nach Bedarf je nach Einsatzbedingungen)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInspektion:\u003c\/strong\u003e Schellen und Verbindungen regelmäßig auf festen Sitz prüfen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eReinigungsprozess:\u003c\/strong\u003e Filter ausbauen, mit Reiniger einsprühen, ausspülen, trocknen, ölen, einbauen\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchutz:\u003c\/strong\u003e Durchfahrten durch tiefes Wasser, bei denen die Filter eintauchen könnten, vermeiden\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eKombinieren Sie Ihr Ansaugsystem mit weiteren Modifikationen\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eFür maximale Leistungssteigerungen ziehen Sie eine Kombination dieses Dual-Ansaugsystems mit folgenden Upgrades in Betracht:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eECU-Tuning:\u003c\/strong\u003e Optimierung der Kennfelder für die Modifikationen (kann weitere 60-90 PS bringen)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSportabgasanlage:\u003c\/strong\u003e Cat-Back- oder Downpipe-Upgrade für besseren Durchsatz\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHigh-Flow-Katalysatoren:\u003c\/strong\u003e Reduzieren den Abgasgegendruck\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMotor-Software-Update:\u003c\/strong\u003e Aktuellste Mercedes-Software für bessere Leistung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eTransformieren Sie das Fahrerlebnis Ihrer C-Klasse\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eErleben Sie den Unterschied, den ein korrekter Luftstrom bewirkt. Dieses Dual-Kaltluftansaugsystem liefert konstante, zuverlässige Leistungszuwächse, die Sie bei jedem Tritt auf das Gaspedal spüren werden. Mit 18-30 PS zusätzlich, 24-37 Nm mehr Drehmoment und einem dramatisch verbesserten Ansprechverhalten wird sich Ihr C300 oder C350 wie ein völlig neues Auto anfühlen – reaktionsschneller, kraftvoller und packender zu fahren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBolt-on-Installation unter Nutzung der originalen Befestigungspunkte. Duale Hochleistungs-Ansaugwege für optimale V6-Performance. Waschbare rote Filter für langfristige Einsparungen. Schwarze Performance-Verrohrung für einen sauberen, zweckmäßigen Look. Erzielen Sie 8-10% mehr Leistung und Drehmoment bei einem tieferen, sportlicheren Ansaugklang.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758473887992,"sku":"INTK-C300-BLK-R","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/C300intak35__20463.1725249061.1280.1280.jpg?v=1767730297","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/cold-air-intake-for-mercedes-benz-c300-c350-2008-2012-3-0l-3-5l-v6-engines-red-black-pipe","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}