{"product_id":"cold-air-intake-for-ford-ranger-mazda-b2300-1995-1997-2-3l-engine-red","title":"Kaltlufteinlass für Ford Ranger\/ Mazda B2300 (1995-1997) 2,3L Motor Rot","description":"\u003ch2\u003eOptimierung von Luftstrom \u0026amp; Gasannahme: Ford Ranger \u0026amp; Mazda B2300 Lima 2.3L Ansaugsystem\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist das geeignet?\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines 1995–1997er Ford Ranger oder Mazda B2300 mit dem legendären Lima 2,3L Reihenvierzylinder, die verlorene Leistung wiederherstellen, die Kraftstoffeffizienz im Alltag verbessern und einen aggressiveren Motorsound erzielen möchten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDer alternde Luftfilterkasten:\u003c\/strong\u003e Nach fast drei Jahrzehnten auf der Straße ist der werkseitige Kunststoff-Ansaugtrakt Ihres Lima 2,3L wahrscheinlich zu einem Schwachpunkt geworden. Zwischen hitzeanfälligen Akkordeon-Schläuchen, die massive Luftturbulenzen erzeugen, und restriktiven Papierfiltern, die den Motor ersticken, hat Ihr Truck Atemnot. Wenn Sie Gas geben, um auf die Autobahn aufzufahren, wirkt der Motor träge und reagiert verzögert, da er gegen einen selbst verursachten Unterdruck ankämpft.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie technische Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses rote Kaltluftansaugsystem entwickelt, um die spröden Werkskomponenten durch glattwandige, leichte T304-Aluminiumrohre zu ersetzen. Durch die Optimierung des Pfades vom High-Flow-Kegelfilter bis zur Drosselklappe eliminieren wir die Turbulenzen, die durch die gerippten Serienteile verursacht werden. Dies ermöglicht dem SOHC-Motor, ein größeres Volumen an sauerstoffreicher Luft anzusaugen, was zu einer spürbaren Verbesserung des Ansprechverhaltens und einem effizienteren Verbrennungszyklus führt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Vorsprung: Warum dieses System die Konkurrenz schlägt\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer Leistungszuwachs:\u003c\/strong\u003e Liefert eine Steigerung von bis zu 10 % bei PS und Drehmoment durch Maximierung des Luftstroms durch den Serienkrümmer und sorgt für einen tieferen, sportlicheren Klang unter Last.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDie Materialwahl:\u003c\/strong\u003e Gefertigt aus dorngebogenem T304-Aluminium, im Gegensatz zu minderwertigen Universal-Kits, die dünnwandigen, aluminisierten Stahl verwenden, der sich aufheizt und mit der Zeit rostet.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDer Wartungsfaktor:\u003c\/strong\u003e Enthält einen wiederverwendbaren, waschbaren High-Flow-Kegelluftfilter. Anders als die restriktiven Papierfilter aus dem Autozubehör kann dieser Filter gereinigt und neu geölt werden – für ein ganzes Autoleben lang.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePräzise Passgenauigkeit:\u003c\/strong\u003e Dies ist ein direktes Bolt-on-System, das die OEM-Befestigungspunkte nutzt – es sind kein Bohren oder dauerhafte Modifikationen an Ihrem Motorraum erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten \u0026amp; Werksangaben\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1995–1997 Ford Ranger \/ Mazda B-Serie\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorplattform\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLima 2,3L L4 SOHC (Single Overhead Cam)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCa. 112 PS \/ 183 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eFinish\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEloxiertes Performance-Rot\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Ford Ranger 2,3L L4 SOHC (Kein DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Ford Ranger 2,3L L4 SOHC (Kein DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Ford Ranger 2,3L L4 SOHC (Kein DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1995 Mazda B2300 2,3L L4 SOHC (Kein DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1996 Mazda B2300 2,3L L4 SOHC (Kein DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1997 Mazda B2300 2,3L L4 SOHC (Kein DOHC)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nAluminium-Ansaugrohr, wiederverwendbarer High-Flow-Kegelluftfilter, Silikonverbinder, Edelstahlschellen, Befestigungsmaterial\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFrischekur für hohe Laufleistungen.\u003c\/strong\u003e Für Trucks mit über 160.000 km ist dieses Ansaugsystem der perfekte Weg, um Ihren Motorraum zu modernisieren und die Effizienz wiederherzustellen, die durch gealterte, undichte Kunststoffteile verloren gegangen ist. Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand sorgt dieses Kit dafür, dass Ihr 2,3L Lima-Motor auch in den kommenden Jahren ein zuverlässiges Arbeitstier bleibt. \u003cem\u003eEinbautipp: Klemmen Sie während der Installation die Batterie ab, damit sich das Steuergerät (ECU) auf das erhöhte Luftvolumen neu kalibrieren kann.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758468088056,"sku":"DS-B2300INTAKE-R","price":124.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BSERIESRED3__19325.1697237063.1280.1280.jpg?v=1767730006","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/cold-air-intake-for-ford-ranger-mazda-b2300-1995-1997-2-3l-engine-red","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}