{"product_id":"cold-air-intake-for-ford-ranger-1998-2001-v6-3-0l-engine","title":"Kaltlufteinlass für Ford Ranger (1998-2001) V6 3,0L Motor","description":"\u003ch2\u003eOptimierter Luftstrom für den Vulcan V6: 1998-2001 Ford Ranger \u0026amp; Mazda B3000\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen ist es geeignet:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Ford Ranger und Mazda B3000 mit dem Vulcan V6-Motor mit Graugussblock. Egal, ob Sie Ihren Truck im Alltag fahren oder als unverzichtbares Arbeitstier nutzen – dies ist für den Besitzer, der ein besseres Ansprechverhalten wünscht, ohne die Zuverlässigkeit zu opfern, für die diese Trucks bekannt sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der werksseitige Ansaugtrakt des Vulcan V6 wurde mit einer Priorität entwickelt: Geräuschdämmung. Zwischen dem restriktiven Luftfilterkasten und den gewellten Kunststoffrohren muss der Motor förmlich um die Luftzufuhr kämpfen. Mit der Zeit wird dieser Werkskunststoff spröde und anfällig für Vakuumlecks, insbesondere bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung, die starken Wärmebelastungen ausgesetzt sind.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben das restriktive Seriensystem durch ein High-Flow-System aus T304-Aluminium ersetzt. Durch die Glättung des Ansaugwegs und den Umstieg auf ein größeres, wiederverwendbares Filterelement beheben wir die werkseitigen Drosselstellen des Vulcan V6 und ermöglichen es dem Motor, kühlere und dichtere Luft mit deutlich weniger Widerstand anzusaugen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eWiederhergestellte Effizienz:\u003c\/strong\u003e Durch die Reduzierung der Pumpverluste werden Sie eine spürbare Verbesserung des Drehmoments im mittleren Drehzahlbereich und eine direktere Gasannahme feststellen.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eKonstruktion aus T304-Aluminium:\u003c\/strong\u003e Im Gegensatz zum Kunststoff der Serie, der an den Nähten reißt, ist diese leichte Aluminiumverrohrung so gebaut, dass sie jahrzehntelanger Hitze im Motorraum standhält und gleichzeitig für eine deutlich sauberere Optik sorgt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eEchte Bolt-On-Passform:\u003c\/strong\u003e Dieses System nutzt Ihre werksseitigen Befestigungspunkte und ist so konzipiert, dass Ihre originalen Sensoren übernommen werden können. Kein Bohren, kein Schneiden und keine „individuellen“ Anpassungen erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1998-2001 Ford Ranger \/ Mazda B3000\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eVulcan V6\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e150 PS \u0026amp; 258 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMaterial\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eT304 Leichtbau-Aluminium\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Ford Ranger 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Ford Ranger 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Ford Ranger 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Ford Ranger 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1998 Mazda B3000 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1999 Mazda B3000 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2000 Mazda B3000 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2001 Mazda B3000 3.0L V6\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKompatibel mit Automatikgetrieben\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eKompatibel mit Schaltgetrieben\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n3.0, 3.0L, V6, 1998, 1999, 2000, 2001, T304-ALUM-FR9801\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Dieses Kit ist so konstruiert, dass es den Vibrationen eines Stoßstangen-V6 und der Hitze eines vollgepackten Motorraums standhält. Unterstützt von echten Automotive-Experten und mit schnellem Versand, damit Ihr Truck mit mehr Biss wieder auf die Straße kommt.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758344519928,"sku":"DS-BSI-FD20-BL","price":84.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Ford_Ranger_BLUE__28953.1604553552.1280.1280.jpg?v=1767726337","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/cold-air-intake-for-ford-ranger-1998-2001-v6-3-0l-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}