{"product_id":"cold-air-intake-for-ford-f-250-f-350-excursion-2003-2007-6-0l-powerstroke-diesel-engines","title":"Kaltlufteinlass für Ford F250 F350 Excursion (2003-2007) 6.0L Powerstroke Dieselmotor","description":"\u003ch2\u003eSteigern Sie die Leistung Ihres 6.0L Powerstroke mit unserem High-Flow-Kaltlufteinlass\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer von Ford F-250, F-350 und Excursion mit dem legendären 6.0L Powerstroke-Dieselmotor. Wenn Sie das Ansprechverhalten Ihres Trucks verbessern, das Turboloch reduzieren und jedes Quäntchen Leistung aus diesem Biest herausholen möchten, ist dies das richtige Upgrade für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Ab Werk wird der 6.0L Powerstroke, obwohl leistungsstark, oft durch restriktive Einlasskomponenten ausgebremst. Der serienmäßige Luftfilterkasten und die Kunststoffrohre erzeugen Turbulenzen und begrenzen das schiere Volumen an kühler, dichter Luft, die Ihr Turbolader für ein effizientes Ansprechverhalten benötigt. Dies führt zu einem trägen Gasannahmeverhalten, einem spürbaren Turboloch und dem Gefühl, dass Ihr Powerstroke nicht ganz sein Potenzial ausschöpft – besonders wenn Sie schwere Lasten ziehen oder eine schnelle Beschleunigung benötigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Kaltlufteinlasssystem entwickelt, um die werksseitigen Einschränkungen zu beheben und Ihrem 6.0L Powerstroke einen freien Atemweg zu verschaffen. Durch den Austausch der restriktiven OEM-Komponenten gegen unsere präzise gefertigten, dorngebogenen Aluminiumrohre und den High-Flow-Filter stellen wir sicher, dass Ihr Turbolader eine konstante Zufuhr von kühler, dichter Luft erhält. Das bedeutet ein knackigeres Ansprechverhalten, ein schnelleres Hochlaufen des Turboladers sowie eine spürbare Steigerung von Leistung und Drehmoment, die Sie sofort fühlen werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserte Leistung:\u003c\/strong\u003e Erleben Sie ein schnelleres Ansprechverhalten und ein deutlich zügigeres Hochlaufen des Turboladers, was für eine sofortige und spürbare Steigerung von Leistung und Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich sorgt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegene Haltbarkeit:\u003c\/strong\u003e Unsere Rohre sind aus hochwertigem Aluminium gefertigt und nicht aus sprödem Kunststoff; sie sind druckgeprüft und dafür ausgelegt, den extremen Temperaturschwankungen und Ladedrücken im Motorraum eines Diesels standzuhalten, was eine langfristige Zuverlässigkeit garantiert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUnkomplizierte Installation:\u003c\/strong\u003e Dieses für ein problemloses Upgrade konzipierte Kaltlufteinlasssystem erfordert weder den Ausbau des Turboladers, noch des Ansaugkrümmers oder des Up-Pipes, was den Einbauprozess effizienter und weniger aufwendig gestaltet.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2003-2007 Ford F-250\/F-350 Excursion\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e6.0L Powerstroke Diesel (363ci OHV V8, VIN \"P\")\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e325 PS, 560-570 lb-ft Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2007 Ford F-250 Super Duty 6.0L 363ci OHV V8 Diesel Turbo, VIN \"P\"\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2007 Ford F-350 Super Duty 6.0L 363ci OHV V8 Diesel Turbo, VIN \"P\"\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2003-2005 Ford Excursion 6.0L 363ci OHV V8 Diesel Turbo, VIN \"P\"\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichs-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758340161784,"sku":"DS-332857722768-FF250350","price":189.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_2003-2007_Ford_F-250_F-350_Excursion_6.0L_Powerstroke_Diesel_Engines__66336.1764694308.1280.1280.jpg?v=1772734251","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/cold-air-intake-for-ford-f-250-f-350-excursion-2003-2007-6-0l-powerstroke-diesel-engines","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}