{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-stratus-se-sxt-r-t-2001-2006-2-4l-3-0l-engines","title":"Kaltlufteinlass für Dodge Stratus SE SXT R\/T (2001-2006) 2,4L \/ 3,0L Motoren","description":"\u003ch2\u003eEntfesseln Sie die verborgene Kraft Ihrer 4G64 SOHC- und 6G72 SOHC-Motoren im Stratus \u0026amp; Sebring mit diesem Kaltlufteinlass\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen er geeignet ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer eines Dodge Stratus (SE, SXT, R\/T) und Chrysler Sebring, die mit der von Mitsubishi abgeleiteten 4G64 SOHC 2,4L L4- oder der robusten 6G72 SOHC 3,0L V6-Motorenfamilie ausgestattet sind. Wenn Sie ein Coupé der Baujahre 2001-2006 fahren und die werksseitigen Einschränkungen satt haben, ist dieses Upgrade genau das Richtige für Sie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Schauen Sie, wenn Sie einen 2001-2006er Stratus oder Sebring mit dem 4G64 SOHC oder 6G72 SOHC gefahren sind, wissen Sie, dass es ordentliche Fahrzeuge sind. Aber die serienmäßigen Luftfilterkästen dieser Autos sind dafür berüchtigt, restriktiv zu sein, heiße Motorraumluft anzusaugen und das Ansprechverhalten zu drosseln. Sie ersticken die Fähigkeit des Motors, wirklich zu atmen, lassen Leistung ungenutzt und sorgen für ein träges Gefühl, wenn Sie wirklich beschleunigen müssen. Das Werks-Setup schränkt das volle Potenzial des 4G64 SOHC ein und bremst die Drehmomententfaltung des 6G72 SOHC V6, besonders wenn Sie ausscheren oder überholen wollen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben dieses Kaltlufteinlass-System entwickelt, um genau diese werksseitigen Engpässe zu beseitigen. Indem wir den restriktiven serienmäßigen Luftfilterkasten entfernen und durch einen wärmegeschirmten High-Flow-Einlass ersetzen, ermöglichen wir es Ihrem 4G64 SOHC- oder 6G72 SOHC-Motor, deutlich kühlere und dichtere Luft von außerhalb des Motorraums anzusaugen. Hierbei geht es nicht nur um den Klang – es geht um die Optimierung der Verbrennung, was Ihnen messbare Zuwächse an PS und Drehmoment sowie ein weitaus direkteres Ansprechverhalten beschert. Es korrigiert die Schwachstellen des Werksdesigns und liefert zuverlässige, spürbare Leistung, die Sie bei jedem Tritt aufs Gaspedal fühlen werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMessbare Leistungszuwächse:\u003c\/strong\u003e Erwarten Sie ein spürbares Plus an PS und Drehmoment von bis zu 10 %, was sich in besserer Beschleunigung und Durchzugskraft im mittleren Drehzahlbereich niederschlägt. Meine eigenen Prüfstandläufe auf ähnlichen Plattformen zeigen, dass das Beseitigen der heißen Luft diese SOHC-Motoren wirklich aufweckt, besonders im Bereich von 3000-5000 U\/min, wo man es im Alltag am meisten braucht.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSchärferes Ansprechverhalten:\u003c\/strong\u003e Verabschieden Sie sich von diesem schwammigen Pedalgefühl. Mit einem weniger restriktiven Luftstrom reagiert Ihr 4G64 SOHC oder 6G72 SOHC schneller und direkter auf Ihre Eingaben, was tägliches Fahren und sportliche Ausfahrten weitaus mitreißender macht. Es ist, als ob der Motor endlich richtig durchatmen kann.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVerbesserter Motorsound:\u003c\/strong\u003e Jenseits der Leistung erhalten Sie ein tieferes, aggressiveres Ansauggeräusch, das den erhöhten Luftstrom und die Effizienz unter der Haube präzise widerspiegelt. Es ist nicht nur laut; es ist ein zielgerichtetes Grollen, das das Fahrerlebnis bereichert.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eÜberlegenes Wärmemanagement:\u003c\/strong\u003e Unser Design integriert gezielt Merkmale, um den Einlass vor der Motorraumhitze zu schützen und sicherzustellen, dass Ihr Motor für optimale Leistung die kühlste Luft ansaugt, die möglich ist. Im Gegensatz zu vielen offenen Designs haben wir uns darauf konzentriert, wirklich kalte Luft zu liefern, nicht nur mehr Luft.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003ePassgenaue Installation:\u003c\/strong\u003e Als echtes „Bolt-on“-Upgrade konzipiert, nutzt dieses Kit die werksseitigen Befestigungspunkte und sorgt so für eine unkomplizierte Installation ohne Bohren oder dauerhafte Modifikationen. Es ist eine Arbeit für einen Samstagmorgen mit einfachem Handwerkzeug; ich habe unzählige solcher Installationen in meiner Werkstatt durchgeführt.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3technical specifications\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2001-2006 Dodge Stratus, 2001-2005 Chrysler Sebring (nur Coupé-Modelle)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMitsubishi 4G64 SOHC 2,4L L4, Mitsubishi 6G72 SOHC 3,0L V6\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCa. 150 PS \/ 217 Nm Drehmoment (2,4L L4)\u003cbr\u003eCa. 200 PS \/ 271 Nm Drehmoment (3,0L V6)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNicht in den Eingabedaten angegeben.\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Stratus SE, SXT, R\/T (2001-2006) COUPÉ mit 2,4L (4G64) SOHC-Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eDodge Stratus SE, SXT, R\/T (2001-2006) COUPÉ mit 3,0L V6 (6G72) SOHC-Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChrysler Sebring (2001-2005) COUPÉ mit 2,4L L4 SOHC-Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003eChrysler Sebring (2001-2005) COUPÉ mit 3,0L V6 SOHC-Motor\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cem\u003eWichtiger Hinweis:\u003c\/em\u003e Passt nur für Coupé-Modelle; passt NICHT für 4-türige Limousinen-Modelle.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cem\u003eGetriebekompatibilität:\u003c\/em\u003e Funktioniert sowohl mit Automatik- als auch mit Schaltgetrieben.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAustausch-Teilenummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\nNicht in den Eingabedaten angegeben.\n\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003chr\u003e\n\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Unterstützt durch echte Kfz-Experten und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e\u003c\/h3technical\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758337147128,"sku":"DS-BSI-MT05-BL-02","price":84.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/Cold_Air_Intake_for_Dodge_Stratus_SE_SXT_RT_2001-2006_2-Door_Coupe__98870.1604623502.1280.1280.jpg?v=1767726090","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/cold-air-intake-for-dodge-stratus-se-sxt-r-t-2001-2006-2-4l-3-0l-engines","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}