{"product_id":"cold-air-intake-for-dodge-charger-se-sxt-2006-2010-3-5l-v6-engine-black","title":"Kaltluftansaugsystem für Dodge Charger SE SXT (2006-2010) 3,5L V6 Motor Schwarz","description":"\u003ch2\u003eVerbesserter Luftstrom und Ansprechverhalten für Dodge Charger \u0026amp; Chrysler 300 3.5L High Output V6\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFür wen es geeignet ist:\u003c\/strong\u003e Speziell entwickelt für Besitzer von Mopar LX- und LC-Chassis mit dem 3.5L High Output V6-Motor, die sich ein reaktionsfreudigeres Fahrerlebnis ohne die Komplexität umfangreicher interner Modifikationen wünschen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDas Problem:\u003c\/strong\u003e Der 3.5L High Output V6 ist ein überraschend robuster SOHC-Motor, wird jedoch durch einen massiven, mit Schikanen versehenen Werks-Luftfilterkasten ausgebremst. Dieses serienmäßige Gehäuse wurde in erster Linie zur Geräuschreduzierung (NVH) und aus Kostengründen entwickelt, was zu erheblicher Hitzeentwicklung und Luftverwirbelungen führt. In meinen Jahren auf dem Leistungsprüfstand habe ich gesehen, wie diese Kunststoffgehäuse wie eine Wärmedecke wirken und bei steigenden Temperaturen im Motorraum das Leistungspotenzial zunichtemachen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDie Lösung:\u003c\/strong\u003e Wir haben diesen Ansaugtrakt so konstruiert, dass er die werkseitigen Drosseln umgeht und hochwertige T304-Aluminiumrohre verwendet, um einen glatten, dorngebogenen Pfad für die einströmende Luft zu schaffen. Durch die Verlagerung des Filters und die Verwendung eines High-Flow-Mediums ermöglichen wir es dem 3.5L High Output V6, dichtere Luft anzusaugen – was für eine konstante Leistung bei sportlicher Fahrt oder beim Einfädeln auf die Autobahn unerlässlich ist.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eWarum dies das ultimative Upgrade ist\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eOptimierter Ansaugweg:\u003c\/strong\u003e Durch die Entfernung der komplizierten Kunststoffresonatoren eliminieren wir Luftverwirbelungen und sorgen für eine direkte Sauerstoffzufuhr zur Drosselklappe, was ein unmittelbareres Fahrgefühl vermittelt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eT304-Wärmemanagement:\u003c\/strong\u003e Die leichte T304-Aluminiumkonstruktion leitet Wärme wesentlich effizienter ab als das sperrige OEM-Kunststoffgehäuse und verhindert das \"Verschlucken\", das im sommerlichen Stadtverkehr häufig auftritt.\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eInstallation ohne Modifikationen:\u003c\/strong\u003e Dies ist ein echtes \"Bolt-on\"-Kit. Es nutzt Ihre werkseitigen Montagepunkte und Sensoranschlüsse, sodass Sie nichts im Motorraum schneiden, bohren oder schweißen müssen.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2005-2010 Dodge\/Chrysler LX \u0026amp; LC Chassis\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eMotorenfamilie\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.5L High Output V6 (SOHC)\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eWerksangaben\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e250 PS \u0026amp; 339 Nm Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0; font-weight: bold;\"\u003eTeilenummern\u003c\/td\u003e\n\n    \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3.5L-V6-INTAKE-BK, T304-ALUM-35\u003c\/td\u003e\n\n  \u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität \u0026amp; OEM-Referenz\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePassend für folgende Fahrzeuge:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2008 Dodge Magnum SE\/SXT (3.5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2006-2010 Dodge Charger SE\/SXT (3.5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2008-2010 Dodge Challenger SE\/SXT (3.5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e2005-2010 Chrysler 300 Limited\/Touring (3.5L V6)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVergleichsnummern:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-family: monospace; font-size: 0.9em; color: #666; background-color: #f5f5f5; padding: 10px; border-radius: 4px;\"\u003e\n3.5L V6, SXT, SE, LIMITED, TOURING, LX, LC, T304 ALUMINUM, COLD AIR INTAKE BLACK\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003eDas Leistungsversprechen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKaufen Sie mit Vertrauen.\u003c\/strong\u003e Als Spezialist weiß ich, dass die 3.5L-Plattform das Arbeitstier der Mopar-Reihe ist. Bei diesem Kit geht es nicht nur um den Klang; es geht darum, dem Motor die Effizienz zu verleihen, die er ab Werk hätte haben sollen. Unterstützt durch echtes automotive Fachwissen und schnellen Versand.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47758394032376,"sku":"DS-INTAKE-2008-2010-DCCC","price":109.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/BLACK_DODGE_CHARGER__58760.1604120876.1280.1280.jpg?v=1773253611","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/cold-air-intake-for-dodge-charger-se-sxt-2006-2010-3-5l-v6-engine-black","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}