{"product_id":"cold-air-intake-for-bmw-m2-m3-m4-2020-2026-3-0l","title":"Kaltlufteinlass für BMW M2 M3 M4 (2020-2026) 3,0 l","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Front-Mount Kaltlufteinlass für 2020-2026 BMW M2, M3, M4 (S58 \/ G80, G82, G83, G87)\u003c\/h2\u003e\n  \n  \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktion:\u003c\/strong\u003e Ersetzt die restriktiven Werks-Luftfilterkästen durch eine Front-Mount-Konfiguration, um dichtere Luft direkt hinter den Kühlergrills anzusaugen und die Ansauglufttemperaturen zu senken.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie Einschränkung des S58-Serienansaugsystems\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDas S58-Ansaugsystem der BMW G-Serie ab Werk ist eher auf akustische Dämpfung als auf reine Leistung ausgelegt. Die im Motorraum eingeschlossenen Kunststoff-Luftfilterkästen des Erstausrüsters sind bei anhaltender hoher Last oder auf der Rennstrecke sehr anfällig für Hitzeentwicklung (Heat Soak). Die gewellten Einlassrohre ab Werk verursachen turbulente Luftströmungen, die die Geschwindigkeit der in die beiden Turbolader einströmenden Luft beeinträchtigen. Zudem dämpft das stark gefilterte Serien-Setup das natürliche Ansauggeräusch und das Pfeifen der Turbolader des 3,0-Liter-Reihensechszylinders erheblich, was die mechanischen Eigenschaften des Antriebsstrangs maskiert und den volumetrischen Wirkungsgrad bei hohen Drehzahlen begrenzt.\u003c\/p\u003e\n  \n  \u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses Front-Mount-Ansaugsystem verändert den Ansaugweg grundlegend, indem die Filter in den Bereich des Frontgrills verlagert werden, was einen direkten Zugang zu unter Druck stehender Umgebungsluft gewährleistet. Durch die Verwendung von 3,5-Zoll-Aluminiumrohren mit Dornbiegung eliminiert das System die restriktiven Grate der Werksrohre, fördert eine laminare Luftströmung und maximiert die in die Verdichtergehäuse einströmende Luftmasse. Die mattschwarz pulverbeschichtete Aluminiumkonstruktion leitet Wärme effektiv ab und reduziert die Wärmeübertragung im Motorraum. In Verbindung mit CNC-gefrästen Billet-Aluminium-Anschlüssen und waschbaren Trockenfiltern aus synthetischem Material sorgt das Kit für eine präzise Passform, hervorragende Filterung ohne Verschmutzung des Luftmassenmessers (LMM) und eine ausgeprägte Ansaugresonanz. Dieses Setup presst dichtere, sauerstoffreiche Luft in den S58, was zu einem optimierten Zündzeitpunkt und einem direkteren Ansprechverhalten des Gaspedals führt.\u003c\/p\u003e\n  \n\n  \u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n  \u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassform\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e2020-2026 BMW M2, M3, M4\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eS58 3.0L Twin-Turbo Reihen-6 \/ G80, G82, G83, G87\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eLeistung ab Werk\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 453-503 PS \/ 550-650 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n    \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003c\/table\u003e\n \n  \n  \u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n  \u003cul\u003e\n\n    \u003cli\u003ePassend für 2020 – 2025 G80 BMW M3 RWD \u0026amp; AWD inklusive Competition\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003ePassend für 2020 – 2026 G82\/G83 BMW M4 RWD \u0026amp; AWD inklusive Competition\u003c\/li\u003e\n\n    \u003cli\u003ePassend für 2023+ G87 BMW M2 RWD\u003c\/li\u003e\n\n  \u003c\/ul\u003e\n  \u003ch3\u003eDer BMW-Kalibrierungsstandard\u003c\/h3\u003e\n  \u003cp\u003eDieses für europäische Hochleistungsanwendungen entwickelte Front-Mount-Ansaugsystem bietet eine präzise Sensorskallierung, um das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte (CEL) zu vermeiden. Es verbessert die Ansaugakustik des S58-Twin-Turbo-Motors ab Werk und sorgt gleichzeitig für reproduzierbare, stabile Ansaugtemperaturen für eine konstante Performance bei Trackdays.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48189524279544,"sku":"DS-E6VZ0HLKY","price":399.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cold-air-intake-for-bmw-m2-m3-m4-2020-2026-3-0l-1.webp?v=1775352110","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/cold-air-intake-for-bmw-m2-m3-m4-2020-2026-3-0l","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}