{"product_id":"cold-air-intake-for-audi-s4-s5-b9-2018-2026-3-0l-engine","title":"Cold Air Intake für Audi S4 \u0026 S5 (2019-2026) 3.0L Motor","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Kaltluftansaugsystem für 2019-2026 Audi S4, S5 (EA839\/B9)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den restriktiven Werks-Luftfilterkasten und den gewellten Ansaugtrakt durch ein 3,5-Zoll-System mit hohem Volumen, um die Ansauglufttemperaturen zu senken und den Luftstrom zum Turbolader zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDas Defizit des S4\/S5-Serienluftstroms\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas serienmäßige B9-Ansaugsystem ist in erster Linie auf Fahrgastkomfort und Geräuschdämmung ausgelegt. Es verwendet ein geschlossenes Gehäusedesign und einen dicken, gefalteten Papierfilter, der den CFM-Durchsatz bei hohen Drehzahlen erheblich einschränkt. Ein wesentlicher Schwachpunkt des OEM-Setups ist der gewellte Kunststoff-Ansaugschlauch, der interne Luftturbulenzen und Wirbel erzeugt und die für ein effizientes Ansprechen des Turboladers erforderliche laminare Strömung stört. Zudem sind die serienmäßigen Kunststoffkomponenten sehr anfällig für Hitzeaufnahme durch den oben montierten Turbolader des EA839-Motors. Dies führt zu erhöhten Ansauglufttemperaturen (IATs), was das Steuergerät dazu zwingt, den Zündzeitpunkt zurückzunehmen, wodurch der Motor letztlich seine werkseitig angegebene Leistung einbüßt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kit behebt diese Engpässe durch die Verwendung einer Architektur mit großem 3,5-Zoll-Durchmesser, um Unterdruck zu minimieren und den Massenluftstrom zu maximieren. Das System verfügt über ein schwarz pulverbeschichtetes Aluminium-Hitzeschild, das die Ansaugluft effektiv von der Umgebungshitze im Motorraum isoliert. Durch den Austausch des serienmäßigen Akkordeon-Schlauchs gegen ein glattwandiges, mehrlagig verstärktes Silikon-Einlassrohr wird der interne Widerstand eliminiert, was einen direkteren Weg zum Kompressorgehäuse ermöglicht. Der enthaltene Trocken-Kegelfilter bietet eine größere Oberfläche für die Filterung, ohne das Risiko einer Kontamination des MAF-Sensors, wie sie bei geölten Filtern auftreten kann. Das Ergebnis ist ein aggressiveres Ansauggeräusch, ein schärferes Ansprechverhalten des Gaspedals und ein verbessertes Thermomanagement über das gesamte Drehzahlband.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e2018-2026 Audi S4, S5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eEA839 3.0T \/ B9 \u0026amp; B9.5\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eca. 349 PS \/ 500 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px;\"\u003eDS-\u003cspan\u003eKD4182BK\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2018-2026 Audi S4 (B9\/B9.5) 3.0T Motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2018-2026 Audi S5 (B9\/B9.5) 3.0T Motor\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDer Audi-Präzisionsstandard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Ansaugsystem wurde für den anspruchsvollen Euro-Enthusiasten entwickelt und bietet ein direktes Bolt-on-Upgrade, bei dem die werkseitige Sensorplatzierung beibehalten wird. Dies sorgt für eine deutliche Steigerung des Ansauggeräusches und der Turbo-Effizienz, ohne die Motorkontrollleuchte (CEL) zu aktivieren oder dauerhafte Modifikationen am Motorraum zu erfordern.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47996785983736,"sku":"DS-E4SO4100H","price":224.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cold-air-intake-for-audi-s4-s5-b9-2018-2026-3-0l-engine-1.webp?v=1789430946","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/cold-air-intake-for-audi-s4-s5-b9-2018-2026-3-0l-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}