{"product_id":"cold-air-intake-for-acura-integra-1990-1993-1-8l-engine","title":"Cold Air Intake für Acura Integra (1990–1993) 1,8-l-Motor","description":"\u003ch2\u003eHigh-Flow Kaltluftansaugsystem für 1990-1993 Acura Integra (B18A1\/DA9)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunktionsweise:\u003c\/strong\u003e Ersetzt den restriktiven werksseitigen Luftfilterkasten und den gefalteten Papierfilter durch ein strömungsgünstiges T-6061 Aluminium-Induktionssystem, um die Ansaugtemperaturen zu senken und das Ansprechverhalten des Gaspedals zu verbessern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie Schwachstelle des serienmäßigen Integra\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDas OEM-Luftansaugsystem der zweiten Integra-Generation wurde primär für die Innenraumakustik und weniger für volumetrische Effizienz entwickelt. Der werksseitige Kunststoff-Luftfilterkasten und der gewundene Gummibalg erzeugen erhebliche interne Turbulenzen, insbesondere wenn sich der B18A1-Motor seinem Leistungsbereich bei 6.300 U\/min nähert. Zudem ist die Serienkonfiguration anfällig für Hitzestau; wenn die Temperaturen im Motorraum steigen, schließt das Kunststoffgehäuse stehende Luft ein, was die Luftdichte erheblich reduziert. Dieser thermische Flaschenhals führt zu einem „schwammigen“ Ansprechverhalten und einem messbaren Drehmomentverlust bei sportlicher Fahrweise oder bei hohen Umgebungstemperaturen, da der Luftstrom durch den schmalen werksseitigen Schnorchel eingeschränkt wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDie technische Lösung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDieses Kaltluftansaugsystem behebt diese Durchflussbeschränkungen durch die Verwendung von dorngebogenen Rohren aus industriellem T-6061 Billet-Aluminium. Der glatte, gleichmäßige Innendurchmesser minimiert die Oberflächenreibung und fördert ein laminares Strömungsprofil, das die Luftmasse erhöht, die den B-Serien-Ansaugkrümmer erreicht. Die Aluminiumkonstruktion ist mit einer kratzfesten Beschichtung versehen, die als thermische Barriere fungiert. Das Kit enthält einen auswaschbaren High-Flow-Kegelfilter aus Mikrowatte, der eine deutlich größere Oberfläche als ein Standard-Plattenfilter bietet und so eine hohe Filtereffizienz gewährleistet, ohne die Luftgeschwindigkeit zu beeinträchtigen. Durch die Verlegung des Ansaugpunkts saugt das System eine dichtere, sauerstoffreiche Ladung an, was die Verbrennungseffizienz und die Leistungsabgabe im oberen Drehzahlbereich direkt verbessert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische Daten\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"border-collapse: collapse; border: 1px solid #e0e0e0; font-size: 14px;\"\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassgenauigkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e1990-1993 Acura Integra\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eMotor \/ Fahrgestell\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eB18A1 \/ DA9, DB1\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr style=\"background-color: #f9f9f9;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSerienleistung\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eca. 140 PS \/ 164 Nm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n  \u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTeilenummer\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding:8px;\"\u003eN\/A\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilität\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n  \u003cli\u003e1990-1993 Acura Integra DA9 (2-Türer)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003e1990-1993 Acura Integra DB1 (4-Türer)\u003c\/li\u003e\n\n  \u003cli\u003ePassend für 1.8L Non-VTEC B18A1 Motoren\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDer Acura JDM-Standard\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDer B-Serien-Motor ist ein Eckpfeiler der JDM-Performance-Geschichte. Dieser Ansaugtrakt liefert das aggressive Ansauggeräusch und die Hochdrehzahl-Atmungsaktivität, die der B18A1 für seine optimale Leistung benötigt, und sorgt für einen prägnanten mechanischen Klang sowie das thermische Management, das für eine konstante Leistung auf der Straße oder der Rennstrecke erforderlich ist.\u003c\/p\u003e","brand":"VelocityMax","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48053800501496,"sku":"DS-EVCFH51ZE","price":124.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0800\/1290\/2648\/files\/cold-air-intake-for-acura-integra-1990-1993-1-8l-engine-2_43098652-8cde-4b71-8ad2-18a4cf387dd5.webp?v=1772821658","url":"https:\/\/performancechiptuning.com\/de\/products\/cold-air-intake-for-acura-integra-1990-1993-1-8l-engine","provider":"Performance Chip Tuning","version":"1.0","type":"link"}